ТОП-8: Рейтинг зимних шин 285/40 R21 2022-2023

Достоинства: Отличная управляемость на снегу.,держат дорогу,уверенное торможение.

Достоинства: Тихая и комфортная резина, цепляется за всё.

Недостатки: Снеговую жижу режет плохо, но на полном приводе вполне.

Комментарий: На Ауди RS5 самое то, шипы не нужны, выгребает прекрасно, тормозит тоже хорошо. Полностью доволен.

Достоинства: Хорошая новая шина. Не шумная, мягкая.

Недостатки: Пока не обнаружил

Комментарий: Шинами очень доволен. Поздно переобулся и сразу заметил что на морозе шина не дубеет, едет очень тихо. Управление почти такое же как и на летней, точное, отзывчивое. На снегу показывает отличное торможение и манёвренность. В шинах уверен. Боле подробный отзыв напишу когда смогу дать более объективную оценку.

Достоинства: За 2 недели попробовал и сухой асфальт и голый лед и кашу. На сухой дороге определенно резина тише (до этого R2SUV), управляемость хорошая. Грязный мокрый снег гребет отлично, практически нет сноса. Лед (после соответствующего дождя) - он и есть лед, тормозной путь на 40 км/ч составил трамвайную остановку. Впечатление, что протектор не так сильно забивается как на предшественнице. Автомобиль Outlander XL.

Недостатки: Пока не на нашел, разве что цена.

Комментарий: Пока выводы делать трудно.

Достоинства: Отличное предсказуемое поведение при любых условиях, после летних ContiSport5 практически полностью перестала чувствоваться колейность, также предсказуемо существенно мягче летней резины. По уровню шума очень незначительно более шумная летнего комплекта, однако это не доставляет никакого дискомфорта. Также чуть более широкий боковой борт по сравнению с Conti, что несколько спасает от бордюрки. Очень хорошо ведет себя в условиях московской зимы (каша из снега и реагентов), нет даже намека на аквапланнинг. Высокий индекс скорости и нагрузки позволяет уверенно ее эксплуатировать на больших скоростных SUV.

Недостатки: Возможно цена, но резина стоит своих денег

Комментарий: Уже съездили на данной резине в Европу на новогодние праздники (пробег составил >10 тыс. км, автомобиль Audi Q7 4M размерность 285/40 R21), резина позволяет уверенно чувствовать себя в любых условиях (и в Альпах с гололедом, и на итальянских платных трассах в +13, и в жуткие снегопады, в которые угодили в Польше и Белоруссии).

Достоинства: Хорошие шины для сухого и мокрого асфальта, очень тихие (для зимней резины), по снегу и снежной каше едут хорошо, тормозят тоже хорошо. Укатанный снег тоже не вызывает проблем как при разгоне, так и при торможении.

Недостатки: По льду практически не тормозят, ну т.е. когда-нибудь машина остановится, но когда ни кто не знает. На ледяной горке машина катится сама под своим весом, чуть лучше дела обстоят при торможении в сочетании льда и снежной каши. Разгон на льду сойдет, но думаю это из-за характеристик машины, а не резины

Комментарий: Шины рассчитаны для теплой европейской зимы, но на юге нашей Родины эти шины хороши, до тех пор пока не образуется голый лёд, особенно во дворах (трассы и улицы более менее чистят). Купил бы я эти шины снова - нет, слишком плохо себя ведут на льду.

Достоинства: Абсолютно продуманная резина. Сразу после переобувки, когда с плюса на минус температуры были - никакой "плывучести" заметной не было. При наступлении морозов не отметил, чтобы резина становилась слишком жесткой. Прекрасный баланс по мягкости, я бы сказал. Шиповка тоже не просто так с потолка взята. Почитал в теории что к чему, потом присмотрелся к следам от шипов на льду во дворе - действительно, вся поверхность ошиповки работает, а не "дорожками". За счет этого, я думаю, как раз и получается стабильное поведение при езде и при торможении на льду. С небольшим снегом справляется на отлично. Сильных снегопадов не было.

Недостатки: Не акцентируюсь на шуме, но что-то в этом году пока резину выбирал, смотрю в ВК и на форумах все на уровень шума внимание обращают. Так что напишу тоже. Да, шум имеет место в период обкатки и при езде по голому асфальту. Меня лично шум не напрягает нисколько, шумоизоляция хорошая в машинке, поэтому по сути нужно специально прислушаться, чтобы понять где там шум от колес, а где какие-то прочие шумы. Все-таки в полной тишине в машине никогда не ездишь.

Комментарий: Резиной доволен! Выше написал причины