ТОП-15: Рейтинг зимних шин 255/35 R20 2022-2023

Достоинства: Широкий ассортимент,низкие цены,быстрая доставка,быстрый и качественный шиномонтаж,простота заказа

Комментарий: Нужно облагородить территорию и создать зону ожидания для клиентов шиномонтажа.

Достоинства: в слякоть/дождь останавливается как летняя. аквапланирования в декабре(когда шли дожди) не обнаружено. в снегу гребет хорошо. на льду ведет себя намного уверенней, чем бывший хэнкук - быстрее включаются асистенсы в авто, чем машина уходит в занос из-за плохого сцепления. тихая.

Недостатки: не обнаружил пока

Комментарий: купил на замену истершемуся хэнкук липучке. резина отличная, обошлась в размере 255/40 R20 всего на 1500 руб. дороже за покрышку чем хэнкук. продавец объяснил что еще не распробовали новинку. резиной очень доволен

Достоинства: Мягкость резины

Недостатки: Появление грыжи

Достоинства: Не заметил от неё особого шума, как тут пишут многие. Ездил до этого на Nokian Nordman Gislaved Nordfrost, особого отличия по шуму не увидел. В сравнению с 2 предыдущими, эта резина- лучшая. Её стихия- рыхлый снег, снежная каша, укатанный снег, гололедица, лёд. Гребёт великолепно, на льду и гололедице устойчива, в повороты входишь на ней, как по рельсам. Эта резина для зимы и холода. Аквапланирование нормальное.

Недостатки: При плюсовой температуре плывёт, становится неинформативной. При плюсе на голом асфальте на ней надо быть осторожным. Если на снегу или льду машина на ней при торможении встаёт, как вкопанная, то в тепле на асфальте реагирует на торможение плохо.

Достоинства: Это топчик! К сожалению, не катался на конкурентах (ксин4, хакка9) могу сравнить только с BF Goodrich g-force stud, Yokohama IG55 , хакка7 ( уже не помню как вела, вроде ок), NF100 тоже ничо. Помню липу от данлоп "винтер-спорт-в-отбойник", вот она только для асфальта была. Ну так вот, оказывается на льду можно разгоняться и тормозить! И на асфальте можно тормозить и на мокром асфальте тоже. На морозе не дубеют, но после стоянки нужно проехать пару сотен метров, что б резина начала "работать". На колее не бросает, дорогу держит, подруливать не надо. Гребёт отлично, парковка в нечищеных дворах без проблем (монопривод) Акустический комфорт вполне комфорт (но не люкс!) Укрепляйте задний бампер, в него будут прилетать гомосепиенсы, экономящие на резине. Резина действительно хорошо тормозит!

Недостатки: Писали что победили боковой снос, но на ICE ZERO первой не катался, ICE ZERO 2 удалось потестить только на льду (в Москве возле нескольких ТЦ можно к заднеприводным пристроиться и немного погонять) - в целом ОК, но.. могло быть и лучше, наверное. ESP у меня не отключается, удалось только один раз почти улететь в сугроб. Довольно прогнозируемое поведение машины, и это радует. А вот если укататанный снег / лёд, сверху каша: руль в бок, тормоз - будьте аккуратны, тут боковому сносу быть. Но я ещё не катался на такой резине, что б она держала траекторию в таких условиях. Может она есть? Ну и общий недостаток шиповок - разгон на асфальте, боязно на газ нажать на одноногом пепелаце 200+ л.с.

Комментарий: Последние N лет ездил на IG55, нравилась что тихая, хорошо гребет по снегу, крепко сидят шипы. Не нравилось поведение на льду, укатанный снег, мокрый асфальт. Гудрич на другой машине, они более приспособлены к зиме, хоть и модель не новая: гребет, тормозит, мягкая, тихая - лучшая резина на пенсию. ICE ZERO2 громче гудрича и IG55, хоть и рейтинг шумности у неё чуть выше на ЯМ. Нет у меня шумки на авто, и фольги нет, только металл! Возможно, прикатается. Но это единственный пока минус. И он так себе. Я за безопасность на дороге. Во всём остальном эта резина лучшая за мой опыт эксплуатации По шуму у меня сейчас так: до 60 км/ч разговариваем с задним рядом обычно 60-80 всё ещё ок, но уже лучше чуть повернуться в сторону собеседника 80-100 можно поддержать разговор, но уже не хочется 100-120 музыку громче и поехали Обычно передвигаюсь зимой не больше 100 км/ч (ну 110 на МКАДе), так что всё вполне себе отлично с этой резиной. На 120+ не надо разговаривать на зимней резине на зимней дороге за рулем, резины как бы на это намекает. пс 205/50 R17 ппс Планирую ещё год на этой, а потом покатать BF GoodRich g-force WINTER 2, пишут тихая очень пппс Шипы после 1 сезона все на месте! Езжу аккуратно )

Достоинства: Тихая комфортная великолепная управляемость на сухом асфальте

Недостатки: Абсолютно беспомощна, если дорогу не чистили или присутствует гололёд

Комментарий: Приобрели данную резину в начале сезона, Используется на Мерседесе купе. В условиях Москвы или на чистой трассе в околоминусовую температуру - это великолепная резина. На трассе спокойно едешь 180-200, при этом без шума, с великолепной управляемостью. Если эксплуатируете авто там, где дороги регулярно чистят и зима относительно мягкая - однозначно мастхэв. Будете получать удовольствие от вождения. На снежной каше или гололеде все кардинально меняется. АБС, противобукс и ESP срабатывают постоянно. С огромным трудом заехал на небольшой уклон с утоптанным снегом - мгновенно буксует и зарывается. Ну а гололед и так ясно - липучка есть липучка. Для себя бы приобрёл ещё раз, но если Ваш авто заднеприводный и вы живете там, где дорожные условия тяжелее, чем в Москве - смотрите в сторону другой резины.

Достоинства: Отличная управляемость

Недостатки: Такого нет

Комментарий: Рекомендую всем! Не ошибетесь в выборе!!!

Достоинства: Достойная резина своего класса, звезд с неба не хватает, для эксплуатации в южных регионах и городских условиях крупных мегаполисов свою эксплуатацию отрабатывает на 100%.

Недостатки: Не любит уплотненный снег. Заехать или выехать с парковки, которую закидали комьями мокрого, плотного снега с проезжей части, будет очень проблематично, рисунок протектора на такой подвиг не рассчитан.

Комментарий: Резину покупал для эксплуатации в Краснодарском крае, в замен стёршийся Nokian WR D4. Резина made in Italia, брал в августе м-це по акции. Боковина резины мягкая, также как и у Nokian, а сам протектор – жесткий в отличие от мягкого протектора Nokian. В этом есть свои плюсы и свои минусы. Плюсы в том, что ты постоянно чувствуешь, что у тебя под колесами от мелкой дорожной мелочовки до слегка припорошенного снегом участка, согласно этому выстраиваешь свою крейсерскую скорость движения. Минусы – при торможении в снежной сухой каше под которой лед стрекочет ABS, машина останавливается не сразу, но предсказуемо, при этом тебя не куда не бросает и ты как шел по траектории так и тормозишь. На Nokian за счет мягкости протектора в аналогичной ситуации ABS не срабатывал, машина останавливалась практически на месте. У резины отличная стойкость к аквапланированию, хорошо справляется с мокрой снежной кашей. По трассе, на которую сыпет мокрый снег, но каша еще не образовалась, можно двигаться спокойно со скоростью 110 – 120 км/час. Движение по утрамбованному снежному насту вопросов тоже не вызывает – без фанатизма. По голому льду не ездил. Выбором резины доволен.

Достоинства: Не дорогая по сравнению с остальными моделями ( китайские бренды в расчёт не берём), не шумная, шипов хватает на долго.

Недостатки: не нашёл

Комментарий: Езжу на внедорожниках. Откатал два комплекта на одном внедорожнике за 8 лет и с ней же продал машину. сейчас такую же ставлю на второй. Дорогу зимой держит отлично, Резину покупаю новую.

Комментарий: За 5 лет использования не разочаровался в Йокохаме, последний раз брал Ice Guard IG35+ в октябре, очень доволен. Ни снег, ни грязь не задерживается на протектере, все быстро выводится благодаря рисунку. Видно, что шипы надежно держатся. Думаю, что прослужит мне долго)

Комментарий: Все плюсы данной шины в полной мере оценил во время новогодних и рождественских снегопадов. В снегу не страшно ехать на этой резине, она уверенно гребет даже по нечищенному снегу приличной глубины. По каше когда началась оттепель - тоже супер! Доволен более чем, что выбрал именно этот вариант, как знал, что будет много снега. Когда глобальных снегов нет - вообще без проблем, резина позволяет уверенно держать скорость и свободно маневрировать, при этом очень четко тормозит в случае необходимости. В общем, отличный вариант чтобы чувствовать себя уверенно на зимней дороге.

Достоинства: хорошо днржит дорогу

Недостатки: ненашёл

Комментарий: рекомендую

Достоинства: Лучшая цена по России

Недостатки: Все замечательно

Комментарий: Резина классная, заказывайте без страха, компания серьёзная и настоящая!

Достоинства: Стояла новая летняя резина не Нокиан на новой Сузуки Витара - машину водило по колеям. Как только поставил зимнюю, машина стала управляться идеально и по ровной и по дороге с глубокой колеей.

Недостатки: нет

Комментарий: Другие шины не рассматривал для покупки.

Достоинства: 1) Очень тихие по любому покрытию; 2) Прочные - влетал в достаточно острые ямы на трассе - не пробил, диск не замял; 3) Великолепный держак на асфальте и мокром асфальте; 4) Хороший держак на свежевыпавшем снеге и легком льду; 5) Нормальный/приемлемый держак на хорошем городскому снегу (ABS конечно же срабатывает при торможениях и ASR при трогании с места, но не критично, машина трогается, разгоняется и тормозит); 6) Хорошая управляемость в поворотах, не сносит, если ехать аккуратно.

Недостатки: Из недостатков отметил бы разве что достаточно высокую стоимость на колеса 255/35 R19 - не особо ниже, чем у конкурентов (Китайские не учитываются, так как с ними по цене никто не сравнится)

Комментарий: Спецификация: Audi S5, полный привод, МКПП. Возможно, что столь положительный отзыв связан именно с наличием Quattro, так что если у вас полный привод - можете брать смело, проблем с этими шинами не возникнет