ТОП-15: Рейтинг зимних шин 225/55 R18 2022-2023

Комментарий: поставил на восьмидесятый крузак, размер 275/70R16, по трассе лучше не бывает, авто летит как на крыльях, никакого сопротивления, тишина, по снегу тоже гребет, но хуже чем Бридж спайк1, которая стояла до Мишки, Бридж зубастый, а у Мишки протектор шоссейный, гладенький, но он все равно гребет, снег 30-40см проползает, но на скорости по снегу машину неприятно мотает, на Бридже такого небыло, на любом снегу стоял как вкопанный. По льду Миша очень хорош, торможение предсказуемое, видимо за счет невероятного количества ламелей, их раз в несколько больше чем у Бриджа, при этом авто без абс, и неконтролируемых срывов не заметил, за счет чего очень нервы бережет, на Бридже было две небольших аварии, именно потому что его безконтрольно срывало на небольшой скорости. Но по комфорту на плохой дороге Бридж на порядок круче, Мишка очень жесткий, все трещины и неровности передает на кузов. В общем и целом если бы сейчас предложили на выбор Мишу и какую другую , выбрал бы Мишу, так как нервы очень сильно бережет, вообщем то как и все остальное, кроме подвески

Достоинства: Адекватная резина без пафоса

Недостатки: не выявил

Комментарий: До этого была kumho izen с ассимитричным рисунком, считаю ее очень комфортной и управляемой резиной с ценой до 10т за шину, но ее сняли с производства. купил эту, тоже доволен. Покупал на прошлый сезон, всю зиму отъездил. Использовал в городе и трассе. Не заметил чтобы шумела, при сильных морозах не задубела. Про разход топлива не скажу, так как пристально не слежу за ним. По каше и на средних сугробах вела себя предсказуемо, на трассе при 150 держит нормально, один раз поскользнулся на чистом льду с выключеной ЕСП, ничего криминального не вышло обычный управляемый занос. Считаю, что она гораздо лучше не шипованной нокиан. (bmw x5)

Достоинства: Сцепление

Недостатки: Сцепление

Комментарий: Старые g075 лучше. И в снег и на льду.хотя машина у меня сейчас тяжелее и возможно это субъективные ощущения.

Комментарий: Замечаний нет. Зима покажет что к чему.

Достоинства: Хорошая цена.

Недостатки: нету.

Комментарий: Поездил на ней всю зиму, и остался доволен. Хорошо ведет себя в полноценных зимних условиях, хорошо тормозит на укатанном снегу и обледенелой дороге, со стартом с места без проволочек, все активно, без скольжения. При маневрирование держит машину. Мягкая, тихая, при морозе не дубеет. По мокрой дороге не аквапланирует, хорошо держит машину при попадании в глубокие лужи или подтаевшую слякоть. Вроде как прибавился расход, хотя это не точно, все таки греть машину приходилось долго.

Достоинства: Мягкая и прочная резина

Недостатки: Не заметил таких

Комментарий: В салоне комфортно, потому то не шумно, когда едешь по асфальту. Что же касается зимних условий, то впечатлило торможение на льду. Сама по себе резина Blizzak DM - V2 крепкая, что подтверждает моя привычка парковаться не очень аккуратно. То на бордюр заеду, то к нему притрусь. Да и ямы уже ловил. К счастью, всё без последствий. В общем, советую.

Достоинства: Низкая цена. Безшумная. Сделано в USA.

Недостатки: Пока не обнаружил

Комментарий: Купил (11.10.2015) на volvo xc90. Долго метался между шип/не_шип, и так же долго выбирал хаку или пойти совсем другим путем. Пока рано говорить о том как ведет себя зимой, позже дополню, но определенно могу сказать что шума от резины нет. Торможение, накат, аквапланирование - на отлично. Колейность не ловит. Сделано в USA. Всю жизнь, ездил только на шипах и как то так получалось - только на хаке (до 5й включительно), но последние стали производиться в России, по отзывам плохо балансируются. От себя так же могу сказать что на тяжелых машинах теряют шипы, хотя езжу не агрессивно. Шип наверное все же лучше, на льду. В Европе дороги посыпают мелкой крошкой и именно эта крошка попадая в ламели нешипованной резины делают её "шипованой". У меня же езда преимущественно в городе (Москва), и тут лед если и бывает то очень редко, да и в Подмосковье либо очищенно все, либо укатанный снег. В общем позже, как удасться проверить на снегу/льду, дополню отзыв. UPDATE (09.12.2015) По снегу отлично и разгон и торможение. По льду торможение чуть хуже шипов, разгон так же чуть хуже (процентов на 20%). Мягкая, постоянно кажется что колеса спущены. В колеях из-за мягкости, при перестроении, немного рыскает, но не ведет если по прямой. После корейской АТ резины, показалось что динамический характеристики улучшились. В общем не жалею и рекомендую.

Достоинства: 1.Шума нет вообще по сравнению с летними PZero. 2.Тормозит на сухом и мокром асфальте отлично. 3.Управляемость примерно как на летней резине. 4.Отличная и сверхоправданная цена.

Недостатки: Пока не выявил

Комментарий: Брал себе на Х6 спарку 275/40/20 и 315/35/20, комплект с шиномонтажом и сезонным хранением вышел в 49000р. Кто сомневается, берите не думая, резина лучше предыдущей Хаккапелиты R2,на которой ездить страшно было и по сухому и в снегопад.

Достоинства: Низкий уровень шума

Недостатки: Поведнние на голом льду

Комментарий: Хорошая проходимость по снегу и слякоти

Достоинства: Отличная управляемость автомобилем

Недостатки: Их нет

Комментарий: Снегопад февраля 2021 года подтвердил высокий класс. Пока все буксовали, я спокойно себе ехал

Достоинства: Хорошо держат дорогу

Недостатки: Пока не выявил

Комментарий: Оправдал надежды на зиму, все на уровне.

Достоинства: Хорошо гребет по снегу и держит дорогу

Недостатки: Немного шумновата

Комментарий: Не первая резина Dunlop в семейном использовании. Всегда на урвоне!

Достоинства: Управляемость, сцепление на снегу.

Недостатки: Не нашел

Комментарий: Отлично держит автомобиль на снегу, по асфальту как летом. Очень доволен. До этого поставил "Бриджы" последние близак дм-в3, так они вообще не созданы для снега.

Достоинства: Хорошо держат дорогу. Мягкие. Не шумные.

Недостатки: Не обнаружил.