ТОП-15: Рейтинг зимних шин 215/45 R17 2022-2023

Достоинства: Хороший зацеп на голом (рыхлом, укатанном) льду.

Недостатки: Дороговато.

Достоинства: Широкий ассортимент,низкие цены,быстрая доставка,быстрый и качественный шиномонтаж,простота заказа

Комментарий: Нужно облагородить территорию и создать зону ожидания для клиентов шиномонтажа.

Достоинства: тихая, мягкая, хорошо держит дороку в повороте

Недостатки: плохо трогается на льду на моноприводе

Комментарий: не хуже шипованной того же производителя и ценового диапазона

Достоинства: В целом резина понравилась. Цена более менее, вид пристойный. Главное гребет хорошо. Дорогу держит хорошо. На льдах, снежностях в панику не впадает. И по асфальту не верещит. НЕ шумная.

Недостатки: Жесткая. Хотелось бы конечно помягче но на эксплуатации не отразилось

Комментарий: Использовалась две зимы. Первый фокус. Правда мало. Придраратся можно к всему особенно по мелочи. Езда в основном по городу. Впечатления положительные.

Достоинства: соотношение цена-качество. Износостойкие. После первого сезона вообще как новые. В "каше" снег/вода - отлично, снег - отлично держит в повороте, и торможении. сносов в повороте просто нет, если не вырубать электронную систему стабилизации или не пытаться вписываться в поворот на скорости 100 км. Дождь - отлично. Лед - ... пожалуй лучшее из нешиповок. Ничем не уступает, а может и лучше Континенталя, сильно лучше Ханкука, или убогого Данлопа. Извините, просто попробуйте и сравните. все прочуствуете сами. На Данлопе отъездил не один сезон. срвнить можно с Хакапилитой. ОЧЕНЬ тихая.

Недостатки: Лед - все же срабатывает АБС, но в спокойном торможении все очень хорошо.

Комментарий: В итоге очень рекомендую из не шиповок. Я в размере 215 45 17

Достоинства: Цепкая, утрамбованный снег в горку легко(передний привод) рыхлый снег, мокрая каша на ура, ну лёд, есть лёд, физику не обманешь, пару раз без достаточного разгона ВСТАВАЛ посреди крутой горки. ОЧЕНЬ тихая, мягкая, но за 5 месяцев езды, включая относительно раннюю переобувку в +18, и езде по теплому асфальту почти месяц, зимний букс в обледенелые горки, резина визуально осталась в том же состоянии. Брал с нуля. Кто не летает больше 160, не лезет на лютое бездорожье, идеальная зимняя резина. Жена тоже крайне довольна( с её акка пишу)

Недостатки: Для меня идеальная зимняя резина.

Комментарий: Крайне советую.

Достоинства: Тихая, мягкая, отлично едет как по сухому асфальту, так и по каше.

Недостатки: не обнаружено

Комментарий: Установлены на Yeti 340л.с. Конечно, под полным дросселем они срываются в пробуксовку, но в реальности очень приятная для жизни резина. До этого были Hankook и Tigar. Оба хуже.

Достоинства: отличное сцепление на мокром и сухом асфальте короткий тормозной путь не сильно мягкие (в отличие от Йокогамы ig50, 55) экономят топливо (жесткие боковины) отличная управляемость и минимальный крен в поворотах очень тихие премиальное качество исполнения индекс скорости до 240 км/ч!

Недостатки: пока не нашел, но жду снега и гололеда, посмотрим не нашел ранфлет

Комментарий: Перешел с шипов на липучку. Очень долго сомневался... так как всю жизнь сидел на шипах. Ну что ж, выбор сделан, месяц откатал, позже дополню отзыв, когда придет зима. Сразу "бросилось в глаза" то, что практически не увидел разницы между летним спортом R19 и зимой R18. Проверил эффективность - они быстро разгоняются и тормозят. В поворотах не сбавляя газ машина чуть-чуть кренится (другие чувства), но отлично держит дорогу и хорошо управляется. Стало мягче на лежачих полицейских и неровной дороге. Жена села за руль и ей это сильно понравилось. Говорит, VIP шины, тихие, мягкие, но со спортивным характером. Когда выбирал резину, хотел сначала купить другую модель (yokohama ig50), но когда пришел в магазин, ужаснулся что они ооооочень мягкие, ощущение, что клеенка по бокам. В итоге, руками перебрал разные премиальные бренды, благо все было выставлено в магазине и я сделал свой выбор. Упал расход, с 14 до 12 л/100км. Думаю вес колеса тоже сыграл, стояли тяжелые разноразмерные R19 (вес каждой по 29 - 31 кг), эти же 4 одинаковых R18 в сборе по 25 кг. Ранфлет. Для не часто выезжающих за город, соглашусь, он не нужен. Но для абсолютной уверенности в поездках, я бы не отказался от него. Ранее Йокогама представляла модель V903 RSC, но я ее не нашел в продаже. Такие параметры как долговечность, износостойкость и прочность пока не могу оценить, как и эксплуатацию на снегу и льду, - мало пользовался. Также хочу отметить, что при заказе W.drive V905 привезли Bluearth V905, это последняя реинкарнация от Йокогамы. Берите с гарантией Самурай, она бесплатна, но есть не у всех. Езжу на BMW X3, 313 л.с. Позже дополню отзыв.

Достоинства: В целом очень достойно для липучки

Недостатки: Сложно трогаться на льду (торможение гораздо лучше), довольно тонкая боковина: был разрыв после попадания в яму, заменено по гарантии

Достоинства: Для любителей комфортной езды) новинка 2015-2016

Недостатки: Теперь слушаю шум мотора а не шин)

Комментарий: Производство Франция) выпуск август 2015) балансируется хорошо) высота протектора больше чем у старых моделей) покупал за 15800р 4 штуки размер 16 205/60 сейчас цена ~22000р(

Комментарий: На ледяной дороге мой субарик естественно полноприводный, резина прекрасно удерживала на траектории, практически не давала сорвать машину в занос. Заканчивается второй сезон пробег 22 тыс. ситуация нисколько не изменилась. Крепкая ямы переживает, не рвется не грыжется. Комфорт присутствует на высшем уровне.

Комментарий: Высокая проходимость по снегу, на льду работает замечательно. Kia Optima 235/45R18, чувствует себя замечательно на любой дороге, по трассе и притопить можно, в поворотах очень хорошо держит даже на подмерзшей дороге, Зимой ниразу не застрял. Комфортная, на шумная, по мокрой дороге и чистому асфальту держит без соскальзываний. Ямы не боится грыжами не покрывается.

Достоинства: Тихая,износостойкая. На льду вроде тормозит.

Недостатки: Взял профиль на размер больше 215/65/16, чтоб мягче была, а получилась жесче чем на штатном данлопе летнем 215/60/16. Пришлось спустить давление. При морозе ниже 20 градусов управляемость хуже. Правда за 2500 км пробега износа нет, может в этом причина. Ведь на близзак рево гз тоже первые 2000 км было некомфортно, но до такой же степени.

Достоинства: Очень тихая резина. Отзывчивая управляемость, лёгкий контроль автомобиля на дороге.

Недостатки: Очень нежные боковины. Проходимость (см. коммент)

Комментарий: Когда-то давно пересел на фрикционные шины, на шипы возвращаться не планирую, по моему мнению, больше плюсов чем на шипах. Но вот с этими шинами возникло двоякое ощущение. 6 лет ездил на Nokian nordman RS, резина на столько превосходная, что ни когда не подводила в любой ситуации. Торможение на льду отличное, достаточно глубокий снег не ощущался (~20мм), машина ехала, про буксовку вообще не слышал. Подъем в ледяную горку, да без проблем. За 6 лет стёрлась на отметку 6-4 (50-60% стирания). Решил купить лучшую фрикционку, но я максимально разочаровался в ней. Проблемы с подъемом в обледеневшую горку, проблемы на заснеженной дороге (про поля вообще молчу), неуверенное торможение на снежной дороге. Мой итог: Новая nokian hakkapillitta r3, ездит как 6-ти летняя nokian nordman rs

Достоинства: -управляемость -тихая -пока без грыж

Недостатки: -цена

Комментарий: Хорошая резина для мягкой московской зимы. В период снегопадов застревал на ней.Второй раз бы не стал.Катался на многих липучках континентал и гудиер. Лучше выбирать из них