ТОП-15: Рейтинг зимних шин 185/80 R14 2022-2023

Достоинства: Не шумная, можно комфортно ездить весной и осенью

Недостатки: Хотелось бы побольше проходимости в глубоком снегу и на льду

Комментарий: Хорошая резина за свои деньги

Достоинства: Откатал зиму. Все шипы на месте. Дорогу держит нормально.

Недостатки: Пока не нашел.

Комментарий: В размере 205 70 р14 этим шинам только один конкурент. Так что выбор не особо широкий был.

Достоинства: не нашол обычная резина

Недостатки: не гребет

Комментарий: не мог выехать с участка очень много раз. тупо буксует . едет только по чистой укатанной дороге. достались дешево .форд транзит

Достоинства: Все

Комментарий: Быстро и качественно

Достоинства: Гребёт отлично на льду ,по каше, по сугробам ,курсовая устойчивость отличная, отличная управляемость , шипы держатся отлично.

Недостатки: Как обычно русский менталитет хочется халявы подешевле бы тысячи на две и вобще была бы сказка , бралза 7200р. за баллон.

Комментарий: Использую на фольксваген каравелла 2.0 TD я не гонщик . Думал что резина будет шумной так как в машине шумоизоляция так себе но был удивлён по осфальту тишина есть с чем сравнивать у меня летняя резина Ханкук цешка даже чуть-чуть шумней может из-за того что жёсткая ,а на форд Мондео покупал Бриджстон в 2009г. модель не помню ,хоть в машине и шумоизоляция лучше но вот Бриджстон на осфальте гудит как самолёт. Я купил производство Финляндия смотрел в двух магазинах в обоих была Финская. Шиномонтаж без прорблем . Если бюджет позволяет берите не пожалеете.

Достоинства: Тихая. Тише чем летние родные власти

Комментарий: За эти деньги на транзите показала себя с хорошей стороны, как минимум не хуже Китая , тихая , с хорошим зацепом , отлично отбалансировалась , ставил на транзит со справкой сзади , после китайской липучки- вообще супер

Достоинства: Не шумит, мягкая. Держит дорогу. На заснеженной дороге особенно. На чистом льду конечно хуже, но это зависит от опыта водителя

Комментарий: Отъездом на данном виде шин 6 лет. Полностью доволен. Сейчас покупаю именно эту резину

Достоинства: цена и качество

Недостатки: чуть-чуть шумит

Достоинства: Хорошо гребёт зимой, сугробы не помеха. Устойчивость, тоже на уровне...

Недостатки: Повышенный износ

Комментарий: Комплект такой резины был куплен в 2014году на Газель. Ставятся с конца ноября по март (включительно), пробег составил ~90тысяч, два колеса докупили в 2017 году по причине износа протектора, машина с постоянной нагрузкой 1,5-1,8т. Если не эксплуатировать при плюсовых значениях температуры, то хватает на долго...

Достоинства: Отлично балансируется, мягкая боковина, тихая

Недостатки: юзом по льду как на коньках, неуправляемая, поэтому чтобы зацепиться используйте нейтралку.

Комментарий: Взял 185/80 R14C и поставил на передок Passat B3 чтобы клиренс повыше стал. Отбалансировалась 0-10 и 0-20 но не напротив сосков но и диски у меня с 91 года и битые и гнутые. Они нешиповки. Выбрал фирму континенталь потому что раньше ездил на этой фирме (Пассат в 2001 году из Германии приехал на них (спортконтакт и контиконтакт) и с ними я не знал что шины имеют способность идти винтом (но ухандошил их об Тульские трамвайные пути (были 185/60 R14) где-то через три года эксплуатации (они уже с момента покупки автомобиля были истёртые в кровь но форму держали))) Эксплуатировал пока только при температуре +20...+10*С, может поэтому они и мягкие пока. Но из-за того что на яндекс-маркете остались только цэшки, специально взял зимнюю липучку чтоб были помягче для всесезонства. Тяжёлые, кг на 1,5 тяжелее легковых. Боковина мягкая только ближе к протектору. Около кольца вообще см полтора. На стиральной доске на 100 км/ч ещё не использовал. Я брал кота в мешке, из 185/80 R14C удалось пощупать только БЦ15 всесезонку, там боковина просто дубовая, небо и земля с этой. Ещё и малограмотные продавцы уверяли что все цэшки с такой же деревянной боковиной как у БЦ15, от чего очко играло ещё сильнее. Держу давление 2.0. Добавлю спустя год: нет мячиковости при манёврах, не смотря что она такая высокая. Катался по замёршему пруду до выпадения снега (зеркальный лёд), если пошла юзом то прилепить ко льду получается только включив нейтралку. На каше чувствуешь превосходство над другими участниками движения. Спустя год: накачал её с 2.0 до 2.6 атм, накат увеличился, вибрация от неровностей дороги увеличилась еле-заметно.

Достоинства: После летней как в мягких тапочках, тихо и надежно. На любом покрытии ведет себя предсказуемо. Борта прочные, ямы держит на ура в отличии от Пирели. Живет долго, отьездил сезоны зима/зима/зима/лето/зима/лето, ща 4мм протектора еще, смотрю на зиму в сторону RevoGZ, эту еще следующим летом докатаю, а может на клумбы на почетную пенсию их, посмотрю еще)).

Недостатки: Хотелось бы написать для объективности, но не могу вспомнить. Нет их. Хоттяя, нынче летом в 6 сезон по счету и 4 подряд, на мокром асфальте приходилось аккуратность в дождь появилось аквапланирование. больше 60-70км/ч ехать не хотелось.

Комментарий: нужно отдавать себе отчет, что с каждой новой зимой сцепление чуть хуже предыдущей и делать поправки на износ. Даже и в последнюю зиму ездил не вздрагивая, хотя после отьезженного лета с опаской начинал, но был удивлен что сцепление в общем осталось нормальное. Во многом благодаря моей HRV4х4 по прежнему зимой уходила вперед с перекрестка пока шипастые переднеприводники скребли дорогу ища сцепление с оной.

Достоинства: Держит дорогу супер шипы все на месте после 60 Т.км

Недостатки: Нет

Комментарий: Рекомендую