ТОП-15: Рейтинг зимних шин Goodyear 2022-2023

Достоинства: Уровень шума - реально тихая резина

Достоинства: Отлично идет как по "каше", так и по насту. На льду - есть небольшой снос в поворотах

Недостатки: Поскольку брал автомобиль с уже установленной резиной, то резина стоит не XL - борта мягкие. Попав в яму на скорости около 40 км/ч - "боковик", минус баллон.

Комментарий: По комфорту, безопасности - все хорошо. По износу - не готов сказать, а вот по прочности - не для "особых" дорог (с дырками). Для города в центральной части - самое то.

Достоинства: Производство Польша 19 год 33 неделя

Недостатки: нет

Комментарий: отличные характеристики

Достоинства: Хорошие шины, держат в поворотах, снежную кашу даже без шипов гребут отлично, тормоза хорошо ( пару раз в гололёд срабатывал АБС при резком торможение с 75 км/ч)

Недостатки: не нашёл.

Комментарий: Жестковаты немного но не шумные качаю 2,5 атм., ( RunFlat) 225/45-R17) Хорошая резина цены и качества. Износостойкая. Производство германия.

Достоинства: Быстро оформили

Недостатки: Нет

Комментарий: Шиномонтаж в подарок. Это хорошо.

Достоинства: Новая модель, фирма которая выпускает отличную зимнюю резину, проверенную годами На момент покупки ее почти нигде не было, долго искал. Изначально искал зимнюю резину европейского типа, т.к. живу в Краснодарском крае. На сухом асфальте точно не хуже летней, в гололед показала себя хорошо, каши и сухого снега еще не было поэтому пока ничего не могу сказать, будущее покажет. Нормальная цена.

Комментарий: выбирал между мишлен альпин 5 и ультрагрип 9. Обе новые модели, тестов почти нет по ним. И цена гораздо ниже мишлена. Но по тем которые появились ясно что резина обошла всех конкурентов (прошлые модели)

Достоинства: Быстро оформили заказ.

Достоинства: Пока лучшие шины из всех, что у меня были на зиму. Сцепление и держак не хуже, чем у финских (ездил на 8ой серии Runflat), ОЧЕНЬ комфортные, шипы за 2 зимы на месте (по 2-3 шипа вылетело, но это потому, что я лончую). Вылезал из любого снега (привет классический quattro). Сейчас переобулся в лето (conti sportcontact 5) и понял, что мои зимние шиповки зудят меньше, чем летние.

Недостатки: Нет, недостатков нет.

Комментарий: Сдуру не переобулся и скатался в Казань, возвращался в +19 и не по самой целой дороге - сделал грыжу, буду покупать новую шинку. Пока они выпускаются - буду ездить только на них. Конти, Хакка хороши, но немного дорого и ничуть не лучше.

Достоинства: Эксплуатация - один сезон. Нормальная резина. По снегу и асфальту отлично. По льду так себе, но этого от нее и не ожидалось. Достаточно мягкая. Вроде тихая, хотя шумка в машине отличная, поэтому адекватно оценить этот параметр резины сложно. Отбалансировалась на 3-4 балла. Максимальный груз 75 в размере 225/65/R17. Минимальный - 30. Это на новой резине. На второй сезон, думаю, раскатается, будет поменьше. Радует, что без шипов можно достаточно долго ездить после окончания зимнего сезона, не сильно спешить с переобувкой. Да и осенью переобулся рано, без очередей, спокойно ездил по асфальту. Сделано а Дойчланде. Если цена не смущает, можно брать смело.

Недостатки: Цена. Изделия японско-корейского шинпрома заметно дешевле при сопоставимых характеристиках.

Комментарий: До этих шин были Ultragrip 500, очень понравилась, поэтому решил снова брать Goodyear. Выбирал без шипов, так как в центральной полосе России все-таки процентов 80 зимних поездок приходятся на асфальт и снег, без льда.

Комментарий: Отличная резина , дорогу держит хорошо.

Достоинства: Мягкая, очень комфортная шина. Колейности нет, не рыскает по дороге. Отлично отрабатывает неровности и не заламывается в поворотах, не смотря на свою мягкость. Цена приемлемая, если сравнивать, то дешевле предыдущего Бриджа DM-V2 на 4 т за комплект (31 400 против 35 200).

Недостатки: За 50 км не выявил.

Комментарий: Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 235/65/17 108Н XL. Купил вчера на замену изношенной Brigestone Blizzak DM-V2, которая стерлась до 4 мм одна пара и 6 мм другая (в последний сезон стояла соответственно сзади 4 и спереди 6) и начинала уже напрягать проскальзыванием на старте и шумом (гулом) на 80-110 кмч. Хотя в целом отличная резина, цена-качество оптимально соотносятся. В первый день проехал чуть более 50 км, разницу с предыдущим Brigestone Blizzak DM-V2 почувствовал сразу после старта: старт без пробуксовки на мокром снегу, значительно мягче на неровностях (ямы, рельсы и т.д.), бесшумная - нет ни гула ни шипения (в первый день правда ездил в основном до 100 кмч, 1 раз до 120 разогнался). Теперь попадая на стыки и ямки отмечается только глухой мягкий звук удара шины о поверхность и работы подвески. Думаю, подвеска, в связи с этим, должна дольше прослужить. Перед монтажем помял руками - боковины мягкие, мягче Бриджа ощутимо. Летние стоят шоссейные, тоже Гудьер (кажется "EfficientGrip SUV 104V"), мягкие, даже слишком, боковины немного заламываются в резком повороте, на руле это очень чувствуется. Думаю, здесь индекс нагрузки играет роль - 104 это минимальный рекомендуемый для моего авто, т.е летние на пределе работают. У зимних же нет такого недостатка, буду надеяться, что они не огорчат слабой боковиной, учитывая индекс 108 (с запасом в 100 кг на каждое колесо). Пока это все, после 1000 км пробега напишу дополнение.

Комментарий: отличная резина после кама евро просто небо и земля. три сезона катаюсь ни разу не балансировал.

Достоинства: Не дубеет, мягкая, мощные ламели и водоотводы.

Недостатки: Шумная, непредсказуема на сухом асфальте, за две зимы потеряны 70% шипов. Гудиер не умеет делать шипованную резину.

Комментарий: До этого была хакка 7, за семь лет потерял 2-3 шипа из всего комплекта, резина как новая. А на этой вылетают как гнилые зубы, шипы просто болтаются в дырках. Гудит как боинг на взлете. Пожалел, что повелся, больше никакого гудиера!