ТОП-15: Рейтинг зимних шин Volvo S60 (Вольво S60) 2022-2023

Достоинства: Адекватная резина без пафоса

Недостатки: не выявил

Комментарий: До этого была kumho izen с ассимитричным рисунком, считаю ее очень комфортной и управляемой резиной с ценой до 10т за шину, но ее сняли с производства. купил эту, тоже доволен. Покупал на прошлый сезон, всю зиму отъездил. Использовал в городе и трассе. Не заметил чтобы шумела, при сильных морозах не задубела. Про разход топлива не скажу, так как пристально не слежу за ним. По каше и на средних сугробах вела себя предсказуемо, на трассе при 150 держит нормально, один раз поскользнулся на чистом льду с выключеной ЕСП, ничего криминального не вышло обычный управляемый занос. Считаю, что она гораздо лучше не шипованной нокиан. (bmw x5)

Достоинства: Бесшумная

Недостатки: Улетела на гололеде с низкой скоростью,опыт возжения большой! в Питере не советую однозначно! Возьмите шипы, 100 %

Комментарий: Очень сильно унесло на гололеде на небольшой скорости, не держит дорогу, с шипами ничего не случилось бы, не советую в Питере брать эту липучку.

Достоинства: Резина понравился тем что нагрузка на себя берёт достаточно здорово,на заснежанной дороге ведёт себя уверенно держит дорогу на льду тоже идёт уверенно но тормозит конечно не айс на льду

Недостатки: Не выявил

Достоинства: 1) Ранфлет, усиленная боковина. 2) Хорошо держат дорогу во всех погодных условиях, в которых удалось протестировать. 3) Шина широкая, даже немного выступает за диск, что является плюсом зимой. Может защитить диск при неожиданном боковом наезде на сугроб или бордюр. Сам не проверял и Вам не советую :)

Недостатки: 1) Грыжа спустя 1,5 месяца - шина в помойку.

Комментарий: Купил шины в октябре 2020 года на BMW 2 Gran Coupe 218i. Цена комплекта 36.000₽. Производство шин – Германия, 11-я неделя 2019 года. Это мои первые шины на липучке. В первые заморозки очень опасался, но напрасно. Машина на этих шинах хорошо ведёт себя как в ливень, так и в снегопад. Минимальная температура, в которой удалось испытать –10°. Полёт нормальный)) Но произошла и неприятная ситуация. Передняя шина не выдержала яму на Бетонке. Боковая грыжа, на ранфлете!!! Вроде бы удар был не такой сильный, но... минус шина спустя 1,5 месяца. Тем не менее, покупать придётся такую же)) точнее две, потому что одну шину купить крайне сложно. В целом, я бы порекомендовал. Но эксплуатировать нужно крайне осторожно!

Достоинства: Это топчик! К сожалению, не катался на конкурентах (ксин4, хакка9) могу сравнить только с BF Goodrich g-force stud, Yokohama IG55 , хакка7 ( уже не помню как вела, вроде ок), NF100 тоже ничо. Помню липу от данлоп "винтер-спорт-в-отбойник", вот она только для асфальта была. Ну так вот, оказывается на льду можно разгоняться и тормозить! И на асфальте можно тормозить и на мокром асфальте тоже. На морозе не дубеют, но после стоянки нужно проехать пару сотен метров, что б резина начала "работать". На колее не бросает, дорогу держит, подруливать не надо. Гребёт отлично, парковка в нечищеных дворах без проблем (монопривод) Акустический комфорт вполне комфорт (но не люкс!) Укрепляйте задний бампер, в него будут прилетать гомосепиенсы, экономящие на резине. Резина действительно хорошо тормозит!

Недостатки: Писали что победили боковой снос, но на ICE ZERO первой не катался, ICE ZERO 2 удалось потестить только на льду (в Москве возле нескольких ТЦ можно к заднеприводным пристроиться и немного погонять) - в целом ОК, но.. могло быть и лучше, наверное. ESP у меня не отключается, удалось только один раз почти улететь в сугроб. Довольно прогнозируемое поведение машины, и это радует. А вот если укататанный снег / лёд, сверху каша: руль в бок, тормоз - будьте аккуратны, тут боковому сносу быть. Но я ещё не катался на такой резине, что б она держала траекторию в таких условиях. Может она есть? Ну и общий недостаток шиповок - разгон на асфальте, боязно на газ нажать на одноногом пепелаце 200+ л.с.

Комментарий: Последние N лет ездил на IG55, нравилась что тихая, хорошо гребет по снегу, крепко сидят шипы. Не нравилось поведение на льду, укатанный снег, мокрый асфальт. Гудрич на другой машине, они более приспособлены к зиме, хоть и модель не новая: гребет, тормозит, мягкая, тихая - лучшая резина на пенсию. ICE ZERO2 громче гудрича и IG55, хоть и рейтинг шумности у неё чуть выше на ЯМ. Нет у меня шумки на авто, и фольги нет, только металл! Возможно, прикатается. Но это единственный пока минус. И он так себе. Я за безопасность на дороге. Во всём остальном эта резина лучшая за мой опыт эксплуатации По шуму у меня сейчас так: до 60 км/ч разговариваем с задним рядом обычно 60-80 всё ещё ок, но уже лучше чуть повернуться в сторону собеседника 80-100 можно поддержать разговор, но уже не хочется 100-120 музыку громче и поехали Обычно передвигаюсь зимой не больше 100 км/ч (ну 110 на МКАДе), так что всё вполне себе отлично с этой резиной. На 120+ не надо разговаривать на зимней резине на зимней дороге за рулем, резины как бы на это намекает. пс 205/50 R17 ппс Планирую ещё год на этой, а потом покатать BF GoodRich g-force WINTER 2, пишут тихая очень пппс Шипы после 1 сезона все на месте! Езжу аккуратно )

Достоинства: Управляемость, отсутствие шума, достаточно глубокий протектор, приятный внешний вид

Недостатки: Не выявлено потому что срок эксплуатации всего 3 месяца и за данное время не было сильных морозов, по прочности вопрос открытый т.к в сильные ямы не попадал, износостойкость тоже не определена за 8 т.км.

Комментарий: Брал для Porsche Macan turbo 21R, эксплуатация по Москве и МО, стиль вождения агрессивный, пробег 70% трасса и 30% город. Как переобулся разницы между летними шинами не заметил, авто отлично рулится, разгоняется. Хорошо вытворяет воду, жалобы на тормозные качества тоже отсутствуют. На данный момент комплектом доволен и считаю эту шину одной из лучших на рынке, идеальна для Московской зимы. До этого был опыт эксплуатации Michelin Pilot Alpin 5 на 911 модели, тоже остался доволен резиной. Continental TS860S новинка и асимметричный проектор, поэтому в качестве эксперимента выбор остановился на ней. Всем удачи на дорогах и главное помните, что какая хорошая резина не была главное - здраво оценивать ее возможности в разных дорожных условиях, особенно это касается мощных автомобилей.

Комментарий: В прошлом году друг отдал за даром практически новую эту резину, т.к. продал авто. Я обычно зимой на шипах, но от такого подарка не отказываются, гудиер марка хорошая, производство Германии. Единственное, на липучках я никогда не ездил и первой время зимой немного побаивался и ездил аккуратней. Но по итогу оказалось, что при езде в городе липучка даже выигрывает. Шипы у меня по сухому и мокрому чистому асфальту всегда немного покатывались, а тут просто идеальное сцепление с дорогой. Можно ставить при первых же заморозках и быть готовым уже к любым погодным условиям. На снегу, даже с сугробов выбирается без проблем, гололедица не страшна, тормозной путь короче и реще, чем на шипах. Единственное на глубоком льду шипам немного уступают. А в остальном шины на твердую 5.

Достоинства: В целом очень достойно для липучки

Недостатки: Сложно трогаться на льду (торможение гораздо лучше), довольно тонкая боковина: был разрыв после попадания в яму, заменено по гарантии

Достоинства: мягкая, бесшумная

Недостатки: не нашёл

Комментарий: хорошо держит дорогу на снегу, шума почти нету, очень хорошая резина, рекомендую.

Достоинства: Резина очень понравилась,на все занесённые снегом бордюры заезжал смело и выезжал всегда только вперёд. Многократные остановки на подъёме и "троганье" на льду и накатанном снеге-без проблем. Снег вообще для этой резины родная стихия хоть рыхлый,хоть накатанный. Прошлой зимой три раза шёл дождь с полным обледенением-нигде не застрял и не испытал особого дискомфорта. Сегодня купил ещё один комплект на вторую машину.

Недостатки: не обнаруженно

Комментарий: Всем довольны,рекомендуем.

Достоинства: Понравилось что были соблюдены условия договора: стоимость, время, место.

Недостатки: Не нашёл