ТОП-15: Рейтинг зимних шин Subaru Tribeca (Субару Трибека) 2022-2023

Достоинства: Тихая, отличное сцепления с дорогой, нет пробуксовок, короткий тормозной путь, автомобиль Ауди Q5, АТ - 8 ступ., полный привод. Просто на 5+ гребет по глубокому снегу, заезжал на крутой заснеженный подъем, снега было до дверей машины, уверенно идет в снежной каше.

Недостатки: Пока не обнаружил, не удалось по льду поездить. Липучка может оказаться слабой на льду при торможениях и поворотах, испытаю, напишу.

Комментарий: Отличная резина и ценник у нее довольно высокий, но это Мишлен, производство Япония.

Достоинства: Очень комфортные шины, тихие и мягкие. Тише летних. Отличное поведение на любом снегу, укатанном и рыхлом. Отлично на каше и асфальте (для зимней резины).

Недостатки: Основной недостаток это поведение на гладком льду. Не знаю как другие нешипы там справляются, но на этой надо крайне аккуратно.

Комментарий: Стоят на среднеразмерном кроссовере, массой почти 2т. Покупал на замену шипам Бридж АйсКруизер 5000. Ездить на Бридже уже не было сил, гул и жесткость резины просто раздражали. Поставив Ханкук я обрел дзен. Реально. Нереально тихо и комфортно. Те кто думает что корейская резина овно, скажу, что сейчас Ханкук ставиться на Порш Макан с завода, что как бе намекает. С учетом цены (мне достались по 5000 за 235/65-17) - это великолепные шины.

Достоинства: Отлично гребут снег и грязь! Износ за два с лишним года минимален. Отлично прыгают по поребрикам ))

Недостатки: Не очень держат в дождливую погоду, а в колее заставляют напрягаться.

Комментарий: За два с небольшим года пара проколов. Использовал круглый год и не пожелел! Купил комплект по акции за 16 тыр. Стояли на полноприводном Rav4ике.

Достоинства: Держит отлично

Достоинства: ещë не устанавливал

Недостатки: низкое качество изготовления, производство Япония

Комментарий: Купил 4 шины в Москве, в магазине мосавтошина. Шины неделю перемещали из СПБ. Приехал на пункт выдачи, проверил дату и страну производства. Шины 2019г, производство Япония. Когда приехал домой, начал выгружать покрышки и заметил, что колëса разные по качеству. На трëх из четырëх покрышках ламели, которые нарезаны в блоках выглядят как дыры, а не как ламели. Широкие, небрежные, с большими зазорами. Только на одной шине ламели более-менее аккуратно нарезаны. Вот теперь и думаю, может подделка или брак? Можете сами судить по фото, одна покрышка более-менее с чëткими ламелями и другая, с щелями между ламелей и качеством явно хуже.

Достоинства: Отлично держит дорогу и по укатанному и по рыхлому снегу и по каше. В поворотах по укатанному вообще огонь. На льду как и любая липучка ведёт себя. Аквапланирования нет до 100 км/ч.

Недостатки: Не выявлено

Комментарий: Лучшая липучка для кроссовера.

Достоинства: норм

Недостатки: ---

Комментарий: Поставил эти покрышки 195/65 R15 размере осенью. Думал, что зимы у нас теперь всегда будут европейские, как в прошлом году. Поэтому и обзавелся липучками. Но не тут то было)) И снег и мороз и лед по утру - думал, что колеса не вывезут и нужно будет продавать. Но нет, реально классные шины и ничем не уступают ни шипам, ни другим моделям. Отлично гребут и показывают свои способности при любых погодных условиях.

Достоинства: Шины отличные пользуюсь этим брэндом не первый раз. Считаю что только они делают нормально работающую липучку

Недостатки: Только цена)

Комментарий: В прошлом году друг отдал за даром практически новую эту резину, т.к. продал авто. Я обычно зимой на шипах, но от такого подарка не отказываются, гудиер марка хорошая, производство Германии. Единственное, на липучках я никогда не ездил и первой время зимой немного побаивался и ездил аккуратней. Но по итогу оказалось, что при езде в городе липучка даже выигрывает. Шипы у меня по сухому и мокрому чистому асфальту всегда немного покатывались, а тут просто идеальное сцепление с дорогой. Можно ставить при первых же заморозках и быть готовым уже к любым погодным условиям. На снегу, даже с сугробов выбирается без проблем, гололедица не страшна, тормозной путь короче и реще, чем на шипах. Единственное на глубоком льду шипам немного уступают. А в остальном шины на твердую 5.

Достоинства: Всем доброго дня . Поставил на днях Kumho Wintercraft WS71 255/65 R17 , что сказать Просто отлично . Попробовал и на льду и на каше и на асфальте АВС срабатывает только на льду , и то в конце .Резина вообще не шумит, то есть вообще ! Держит дорогу, так как будто еду летом по сухому асфальту . Машина Соренто .

Недостатки: Пока все отлично .)

Комментарий: Советую. Достаточно не дорого и сердито !

Достоинства: Резина тихая, ощутил это сразу как переобул машину с летних Scorpion Verde. Хорошо держит дорогу По каше тормозит отлично. Единственный минус (если можно так назвать) это лед. То место где шипы очень нужны. В городе считаю Лучшим вариантом!

Недостатки: Легко пробить, проколоть, порезать резину. Это плата за ее тишину.

Комментарий: Ездил в НН этой зимой. Там очень много снега, как раз смог ощутить то, о чем говорит производитель. В снегу машина едет уверенно. На ровне как и с шипами Hakkapelitta 8. Гребет только в путь. Возможно и Kidiaq этому способствует сам. Залезал на горы полные снега. В общем не почувствовал себя ущербным, ущемленным в отсутствии шипов.

Достоинства: Для любителей комфортной езды) новинка 2015-2016

Недостатки: Теперь слушаю шум мотора а не шин)

Комментарий: Производство Франция) выпуск август 2015) балансируется хорошо) высота протектора больше чем у старых моделей) покупал за 15800р 4 штуки размер 16 205/60 сейчас цена ~22000р(

Достоинства: Отличные шины, мягкая резина, хороший протектор

Достоинства: в общем это бриджи! с идеальной проходимостью, сцеплением, ну и эта модель вообще космос и их технология защиты резины

Недостатки: сложно найти в продаже

Комментарий: Годная, качественная покрышка. Бриджам в принципе доверял всегда - на предыдущей машине тоже blizzak стояли, другая модель тоже, на новую вот решил ранфлэты поставить. Катаюсь второй месяц. Тормозной путь короткий, на поворотах не сносит, из колеи выходят легко. Все то, к чему я уже привык на бриджах + защита от дыр, что очень актуально у нас на дорогах.