ТОП-15: Рейтинг зимних шин Skoda Karoq (Шкода Карок) 2022-2023

Достоинства: не шумная, управляемая

Недостатки: пока не известно, по снегу, льду еще не ездил

Комментарий: купил в размере 275/45/21 на 3-й Тур в замен прошлогодних, стандартного размера 285/40/21 шиповок Pirelli ice zero2, которые (и это полный писец) на посути премиум машинке с соответствующей шумкой ( в т.ч. мягкие ворсовые локеры) гудели как самолет на взлете, причем практически на любой скорости!!!! Может быть конечно шум из-за размера колеса (до этого был 2-й Тур с зимней шиповкой 8-й Хаккой 255/55/18, которая была совершенно нешумна и даже была более комфортна чем летние Toyo в этом же размере), но меня такой расклад ни разу не устраивал, при ежедневной езде по Питерскому асфальту в купе с наступившей эпохой малоснежных европейских зим, пирелька б/у 2 месяца и 3000км была выставлена на продажу и на следующий день после первого небольшого снегопада обрела нового владельца(забрали на Q8 хотя там стандартный размер 285/45/21). Для себя взял Hankook отличного от стандартного размера на 1 см поуже и на 5%% выше, т.к. машина на 40%м профиле ощушалась излишне жестковатой на стыках и мелких дорожных недостатках, а колеса и так для модели максимальные, так что простое увеличение профиля могло привести к зацепам локеров при выкрученом на макс руле, да и по колейности теперь будет меньше рысканья! по поводу изменения размерности шин диллер сказал - главна, чтоб диски были родные и с гарантией все ок! Самое интересное, что заметил сразу после смены летней резины (с завода Pirelli P zero 285/40/21) на зимний Hankook, так это то что руль стал комфортнее и легче крутиться, машина стала приятнее в управлении и даже захотелось немного на дороге пошалить! и точно не громче чем на летней! вообщем покупкой доволен! думаю идентичная история будет и на Q7-Q8.

Достоинства: Отличная резина для Москвы. Отличное поведение на льду, да, именно на льду! Сравнивал со стоявшим ранее гисловад нф 200 (машина Гольф 7 передний привод . По конкретно моим ощущениям резина более проходимая в снежной каше по пути на дачу, очень прогнозируемое поведение на загородной дороге и в городе.

Недостатки: В размерности 205/55 16" маловат защитный бурт для сохранения диска, он безусловно есть!, но я бы хотел побольше.

Комментарий: Резина прекрасно показала себя при поездке в Астрахань, тут от -12 и гололеда с небольшим снежком в Москве до 0+1 отвратительной снежной каши в Волгограде и +7 в Астрахани с чистым но убитым с лютой колеей асфальтом - поведение образцовое. Особенно отмечу поведение на льду и мокром льду, оно лучше всего на чем ездил (гиславеды с 3 по 200, укогама иг и даже лучше мишлена ксин 3). Сейчас пробег на резине 3 сезона и 34000 км - состояние на фото. Поведение на льду прогнозируемо ухудшается, но не сильно, наверно при средне-интенсивном использовании на 4 сезона точно хватит (машина 150 сил). Хитрый протектор с самоблоком реально работает - см. как изношены ламели. В общем рекомендую!!!

Комментарий: Почитав обзоры, отзывы в интернете выбрал в ценовом диапазоне 4000-5500 тыс данную резину. Так как 80% зимой езжу по городу, шипованную резину не смотрел. Взял взамен Dunlop DSX, которая стояла на машине (Октавия а7) много лет. Держит дорогу отлично, в поворотах не сносит, гребёт по рыхлому снегу хорошо. Меня устраивает во всем.

Достоинства: Тихая. Весьма положительно по снегу и на сухой дороге. Износостойкая. Недорогая.

Недостатки: За эти деньги нет (по крайней мере для заднего привода)

Комментарий: Машину купил уже с ней, для Европы это универсальная всесезонка. В общем, действительно она больше всесезонка, чем зима - из снега выбирается, на мокрой дороге не взлетает, на сухом асфальте не капризничает и особо не изнашивается. На льду на заднем вполне себе (хотя у меня машина шибко умная насчет блокировок- проскальзываний, может поэтому у меня претензий нет). При круглогодичном использовании придётся смириться с чуть возросшим расходом солярки (десятые литра от силы), ну и острый гравий её не по нраву. Но, учитывая цену, я не заморачиваюсь с заменами, а учитывая современные зимы самое оно.

Достоинства: Все

Комментарий: Быстро и качественно

Достоинства: соотношение цена-качество. Износостойкие. После первого сезона вообще как новые. В "каше" снег/вода - отлично, снег - отлично держит в повороте, и торможении. сносов в повороте просто нет, если не вырубать электронную систему стабилизации или не пытаться вписываться в поворот на скорости 100 км. Дождь - отлично. Лед - ... пожалуй лучшее из нешиповок. Ничем не уступает, а может и лучше Континенталя, сильно лучше Ханкука, или убогого Данлопа. Извините, просто попробуйте и сравните. все прочуствуете сами. На Данлопе отъездил не один сезон. срвнить можно с Хакапилитой. ОЧЕНЬ тихая.

Недостатки: Лед - все же срабатывает АБС, но в спокойном торможении все очень хорошо.

Комментарий: В итоге очень рекомендую из не шиповок. Я в размере 215 45 17

Достоинства: Устойчивое вождение, мало шума.

Достоинства: Хорошо подходит для асфальта при температуре от +2...+3 и ниже для движения по городу и трассам, не пасуя перед зимними неожиданностями (для чего в основном и приобреталась). Крепко дружит с любым снегом и кашей. Отличный «зацеп» на перечисленных покрытиях - надежное торможение, ускорение и поперечные нагрузки (маневрирование), по ощущениям чуть ли не лучше чем летом на летней резине. Крепкие боковины в сочетании с мягким составом резины (для меня плюс, искал что-то в этом духе).

Недостатки: Глубоких луж (шуги) не боится, но во влажном состоянии после этих «ванн» скользит слишком и неожиданно долго в продольном направлении (ускорения/торможения) на любом покрытии, даже на сухом и чистом асфальте. Без всяких «ванн» неожиданно слабое торможение/ускорение (но правда, хороший поперечный «зацеп») на грязном и влажном асфальте. Лед и особенно гололедица также не сильная сторона - не очень уверенное торможение/ускорение, но опять же хороший поперечный «зацеп».

Комментарий: 205/55 R16 94H а/м Форд Мондео 3 на механике на полностью новой подвеске (единственный нюанс - передние амортизаторы поставили мягкие, что ожидаемо давало свой эффект летом на летней резине и теоретически должно было сказаться положительно зимой на зимней резине). Приобреталась вслед за летней резиной того же производителя (малазийского кажется производства), которая очень понравилась. Зимний комплект японского производства, этим и подкупило, также подкупило описание на оф.сайте. По ощущениям, использование скорлупы грецкого ореха и абсорбирующего угля из разряда маркетинга, но то что резиновая смесь и рисунок протектора хороши - правда. Возможно все познается в сравнении и пользовательский опыт сильно зависит от автомобиля, но вот менее рейтинговые и более старые Кумхо KW31 на а/м Outlander в первом кузове 4WD АКПП не имели вообще никаких оговорок (2 комплекта, 10 лет). Тойо решил взять для разнообразия, предыдущий положительный летний опыт, соотношение цена/качество, в целом резиной доволен. Похоже, что шины крепкие, упругие по конструкции, боковины жёсткие. Кумхо, думаю будут по вездеходнее, но вот подойдут ли простой легковушке не знаю, поэтому и взял Тойо. Излишняя скользкость возможно относится к моему автомобилю, а не к резине.

Достоинства: Отличные колеса

Недостатки: нет

Комментарий: при различных погодных условиях - на сухой, мокрой, заснеженной, обледенелой и покрытой слякотью дороге.Шины goodyear Ultragrip Ice WRT ведут себя уверенно. Внедорожник по дороге не матает. Прошлую зиму отъездил без проблем. В ДТП не попадал из-за плохой сцепки колес с покрытием, хотя были такие ситуации.

Достоинства: Все отлично! Доставили в срок и удобное место.

Недостатки: Не выявлено.

Достоинства: По сухому-5 баллов По мокрому-5 По льду-3.5 По снежной каше-4.5

Недостатки: По глубокому снегу пока не пробовал.

Комментарий: Ожидания оправдались,выбор был обдуманный.Выбирал между Nokian R2,Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1,и Dunlop Winter Sport 5 225/45 R18 на Аudi полный привод.Честно ,хотел гудьер,но подкупила цена 9550 за данлоп,10800 гудьер,Нокиан 12-13 тысяч.(дорого) Проехал по м2 сразу как купил,понравилось как идет по сухой дороге,ехал 170-230 скорость,по дицибелам уровень шума как у летней резины.Переставляется отлично,на трешке попробовал.Приехал в Тульскую область здесь снег ,слякоть ,по мокрой отлично ведет себя,по льду как и обычная липучка-надо понимать ,что не шипы)По глубокому снегу еще не пробовал.но думаю все будет хорошо.Но скажу так,ездил всю жизнь на нокиан,сначала шипы,последнее время липучка RSI нокиан получше)))В след раз возьму Гудьер.

Достоинства: Крепкая,нормально по снегу гребет

Недостатки: нет

Комментарий: Взял на пирожок партнер цешку, т.к .легковая резина на дизеле неособо выдерживает наши дороги и постоянные городские парковки на бордюрах.Выбор с размером 175/70/14 невелик,именно поэтому и выбрал эту резину.Изначально увидев ее думал что на снегу она будет вести себя плохо, но ошибся.Срок эксплуатации 1 сезон.за это время даже ни одного прокола.Самое приятное, что расход топлива по сравнению с летней резиной поменялся ненамного совсем(на предидущих зимних разница была заметно больше).Поэтому думаю что цена на резину легко компенсировалась расходом топлива .Хотя все относительно.Для цешки очень даже адекватная цена. Учитывая опыт использования зимней и впечатления взял себе на лето континентль ванкоконтакт 2. пр-во чехия

Достоинства: Отличная резина