ТОП-15: Рейтинг зимних шин Mercedes GL (Мерседес ГЛ) 2022-2023

Комментарий: поставил на восьмидесятый крузак, размер 275/70R16, по трассе лучше не бывает, авто летит как на крыльях, никакого сопротивления, тишина, по снегу тоже гребет, но хуже чем Бридж спайк1, которая стояла до Мишки, Бридж зубастый, а у Мишки протектор шоссейный, гладенький, но он все равно гребет, снег 30-40см проползает, но на скорости по снегу машину неприятно мотает, на Бридже такого небыло, на любом снегу стоял как вкопанный. По льду Миша очень хорош, торможение предсказуемое, видимо за счет невероятного количества ламелей, их раз в несколько больше чем у Бриджа, при этом авто без абс, и неконтролируемых срывов не заметил, за счет чего очень нервы бережет, на Бридже было две небольших аварии, именно потому что его безконтрольно срывало на небольшой скорости. Но по комфорту на плохой дороге Бридж на порядок круче, Мишка очень жесткий, все трещины и неровности передает на кузов. В общем и целом если бы сейчас предложили на выбор Мишу и какую другую , выбрал бы Мишу, так как нервы очень сильно бережет, вообщем то как и все остальное, кроме подвески

Комментарий: Редкий типоразмер, рад что нашёл его у Ханкук, посмотрим на качество по окончании зимнего сезона ! Пока все супер 👍👍

Достоинства: Держит отлично

Комментарий: Пока нареканий нет. Не шумная, руль стал легче, по мокрой дороге вполне хорошо, жду снег.

Достоинства: Тихие. На льду надо быть аккуратным - это не шипы. Расход как ни странно чутка уменьшился по сравнению с летними.

Недостатки: На льду управляемость не очень, но всё ожидаемо.

Комментарий: Хорошая резина для города. Зима была весьма снежная - никаких проблем не возникло. Шипы на льду более устойчивы, но лёд нечасто в городах - можно перестроить манеру движения и быть более аккуратным. Шумность на асфальте меньше летней, по снегу и каше гребут и держат траекторию очень достойно.

Достоинства: норм

Недостатки: ---

Комментарий: Поставил эти покрышки 195/65 R15 размере осенью. Думал, что зимы у нас теперь всегда будут европейские, как в прошлом году. Поэтому и обзавелся липучками. Но не тут то было)) И снег и мороз и лед по утру - думал, что колеса не вывезут и нужно будет продавать. Но нет, реально классные шины и ничем не уступают ни шипам, ни другим моделям. Отлично гребут и показывают свои способности при любых погодных условиях.

Достоинства: Отличные колеса

Недостатки: нет

Комментарий: при различных погодных условиях - на сухой, мокрой, заснеженной, обледенелой и покрытой слякотью дороге.Шины goodyear Ultragrip Ice WRT ведут себя уверенно. Внедорожник по дороге не матает. Прошлую зиму отъездил без проблем. В ДТП не попадал из-за плохой сцепки колес с покрытием, хотя были такие ситуации.

Достоинства: Очень тихая, хороший индекс скорости Н (ездил на ней 200+, все ок), поведение на всех видах покрытия (сухой/мокрый асфальт, лед/снег, по гравию не ездил) предсказуемое

Недостатки: Судя по всему шины не очень стойкие к износу,

Комментарий: 235 55 18, стоят на Audi a8 quattro, для такого автомобиля использование эконом шин не свойственно, но эта модель очень понравилась. Поставил в начале октября, проездил и в более-менее теплую погоду и в мороз (-5-7), для европейской части РФ этих шин достаточно, точно не уступают "арктическим" Нордман РС.

Достоинства: Мягкая Тихая Отличное сцепление на любой поверхности С понижением температуры только лучше раскрывает свои свойства.

Недостатки: Не обнаружено

Комментарий: 225/50 17. Germany. Honda accord 9. Говоря о зимней резине, следует помнить, что она зимняя. Т.е. если вы "очень резкий парень", наверное вам на любой покрышке будет скользко. При нормальной же езде, спокойным, либо умеренно активным темпом, Viking показывает себя просто отлично. Да, он проскользнет на скользкой поверхности (невероятно, да?)если резко нажать на педаль, как и любая другая покрышка, он не волшебный. Но того сцепления с дорогой которое он даёт, достаточно во всех ситуациях и на любых зимних поверхностях. Исключение, это гладкий лёд (именно гладкий. На шершавом все хорошо) либо ровный слой мокрой каши на трассе, когда около нуля и сильный снегопад. Тут все плохо, быстрее 80 ехать страшно. Скажем честно, редко такие условия движения. В остальном - просто блеск. Асфальт мерзлый, со снегом, укатанный снег, просто снег - все отлично. Сцепления везде хватает, порой даже удивляешься. На снегу особо хорош разгон. Торможение тоже отличное но разгон работает лучше. В поворотах все отлично. Ещё приятная особенность в том, что с понижением температуры покрышка и не думает дубеть. Напротив, при -25-30 максимально раскрывает свой потенциал. Очень мягкая резина. Мне, например, больше понравилось как она ведёт себя именно в мороз. Жителям Сибири, Урала и схожих климатически регионов особо рекомендую. На сухой и мокрой дороге при плюсовой температуре вам просто ооочень мягко и тихо. В горку по укатанному снегу едет уверенно, не сползает. К стати, это все речь о переднем приводе. Если у вас что то полноприводное.. видимо для вас все будет ещё лучше. По итогу. Покрышка даёт возможность просто спокойно ехать и не напрягаться при любых условиях и температурах. То что надо. Своих денег точно стоит, к покупке рекомендую. Кто все ещё переживает шипы/не шипы - не переживайте и не сомневайтесь. Особо рекомендую тем, у кого дома бывает настоящая зима.

Достоинства: Не шумная, износоустойчивая, не дорогая

Достоинства: Управляемость, тормозной путь, отсутствие коллейности

Недостатки: Пока отсутствуют

Комментарий: Очень понравилась

Достоинства: не шумят, отличный держак, по неглубокому снегу и льду гребут как по асфальту, красивый рисунок

Недостатки: не для бездорожья

Комментарий: отличные шины для трассы и города, использую на Джип Гранд Чероки

Достоинства: Тишина

Недостатки: немного плавный при резкой рулежке, может хака 4 и 5 была лучше (на которых ездил)

Комментарий: Резина отличная, тихая и этих 250 шипов почти не слышно. Характер их цоканья не "лязг" шипов, а именно как "покалывание" , тембрально даже приятное! Мишлен - это шина каркас которой сделан настолько качественно на сколько возможно, поэтому ходимость у нее без деформаций и разрушений рекордная. Протектор нарезан на всю глубину, и не просто так, а с износом ламели на некоторых моделях "обнажаются" по-новому. Все это вместе позволяет этим шинам реально работать до последнего милиметра протектора. До этого 6 сезонов отъездил на липучке Xi3 - там остаток был 2-3 мм и она ехала и цеплялась без вопросов. Это не контик - мишка ездит долго и качественно.

Достоинства: Низкий уровень шума, отлично гребут на рыхлом снеге.

Недостатки: Пока не нашел