ТОП-15: Рейтинг зимних шин Haval GWM Wingle 7 (Хавал Вингл 7) 2022-2023

Комментарий: поставил на восьмидесятый крузак, размер 275/70R16, по трассе лучше не бывает, авто летит как на крыльях, никакого сопротивления, тишина, по снегу тоже гребет, но хуже чем Бридж спайк1, которая стояла до Мишки, Бридж зубастый, а у Мишки протектор шоссейный, гладенький, но он все равно гребет, снег 30-40см проползает, но на скорости по снегу машину неприятно мотает, на Бридже такого небыло, на любом снегу стоял как вкопанный. По льду Миша очень хорош, торможение предсказуемое, видимо за счет невероятного количества ламелей, их раз в несколько больше чем у Бриджа, при этом авто без абс, и неконтролируемых срывов не заметил, за счет чего очень нервы бережет, на Бридже было две небольших аварии, именно потому что его безконтрольно срывало на небольшой скорости. Но по комфорту на плохой дороге Бридж на порядок круче, Мишка очень жесткий, все трещины и неровности передает на кузов. В общем и целом если бы сейчас предложили на выбор Мишу и какую другую , выбрал бы Мишу, так как нервы очень сильно бережет, вообщем то как и все остальное, кроме подвески

Достоинства: Широкий ассортимент,низкие цены,быстрая доставка,быстрый и качественный шиномонтаж,простота заказа

Комментарий: Нужно облагородить территорию и создать зону ожидания для клиентов шиномонтажа.

Комментарий: Использую колеса на внедорожнике и мне нравится управляемость. Цена радует. И первый год тоже радовала. Отлично по сухому и мокрому асфальту, по льду чуть похуже. Не шумная. Мягкая. Балансировка вообще на ура. В первый сезон отлично тормозила на льду и на снегу. Пробег за сезон около 20000 км.

Достоинства: Отлично гребут снег и грязь! Износ за два с лишним года минимален. Отлично прыгают по поребрикам ))

Недостатки: Не очень держат в дождливую погоду, а в колее заставляют напрягаться.

Комментарий: За два с небольшим года пара проколов. Использовал круглый год и не пожелел! Купил комплект по акции за 16 тыр. Стояли на полноприводном Rav4ике.

Достоинства: Комфорт

Комментарий: Комфортно, надёжно

Комментарий: Откатал шинах несколько сезонов. В салоне тихо, тише чем на летней. При резком торможении включается абска, так это и на шипах бывает. На льду при резком ускорении мы едем без пробуксировок. Шипов нет, управляемость на любой поверхности все равно уверенная. Езжу в основном по городу, за город зимой выезжаю крайне редко. Такие покрышки в любую погоду идеальные. Состав нормальный. Аквапланирования нет по мокрому снегу и в лужах.

Достоинства: отлично гребет по снегу неплохо ведет себя на всех видах асфальта хорошой отводит воду и кашу 130 по заснеженной укатанной трассе на тупом высоком американце, и только после этой скорости начинает ощущаться легкое боковое скольжение, до этого момента едет как по сухому асфальту свежий снег не замечает В общем хорошо сбалансированная резина скандинавского типа очень хороших потребительских качеств

Недостатки: Если придираться, то изнашивается достаточно быстро ну и на 6-5мм гребет снег заметно хуже. мягкие боковины глубокий мокрый снег с места тащит плохо во всяком случае на dodge caliber

Комментарий: В целом, порвал резину через неделю после покупки, купил два новых колеса, откатал на комплекте 2 года (~40-50тыс), купил еще такой же. Идеально для dodge caliber в размере 215/60 R17 Сейчас ищу что-то похожее для легкового авто 205/55 или 215/55 r16

Достоинства: Хорошее сцепление на льду, стабильное управление

Недостатки: Рыскает в колее

Комментарий: В целом доволен

Комментарий: Образцовое поведение на сухом и влажном асфальте, шипы все еще держатся на месте, несмотря на то, что стиль управления у меня всегда разный – спокойный и агрессивный в равной степени, мне правда нравится уверенное сопротивление аквапланированию, неплохо едет еще и по в снежной каше, прогнозируемо уходит в снос на скользком покрытии и легко стабилизируется, износостойкость и прочность устраивает.

Достоинства: Комфорт, малошумная

Недостатки: Плохо держит на льду и укатанном снегу. Повышенный расход топлива +10%.

Комментарий: Годится для асфальта и рыхлого снега.

Достоинства: Тихие, мягкие и цепкие

Недостатки: Не выявлены

Комментарий: Настоятельно рекомендую!!! Классная липучка. Я в восторге

Достоинства: Очень мягкая и тихая. первую зиму из-за отсутствия морозов показала себя на высоте. Не страшно потерять шипы в периоды оттепелей.

Недостатки: Сцепление на льду и промерзшем асфальте с реагентами. Как ударили морозы стала неожиданно в вроде бы нормальных местах срабатывать абс при торможении даже на небольшой скорости, видимо как попадаются обледенения под снегом - ее несет. По накатанному снегу в области - просто класс. В городе под этим снегом растопленные и замерзшие реагенты, что может вам устроить подлянку на ровном месте. Я так и убрался, не смог оттормозиться на приличном расстоянии перед резко остановившейся в левой полосе машиной.

Комментарий: Досталась вместе с машиной от дилера, выбирать не пришлось. Раньше думал что липучка для города, шипы для области. Теперь только шипы везде. Комфорт и тишина не настолько отличаются от хороших шипов, чтобы иметь проблемы на ровном месте.

Достоинства: Тихая, быстрая, управляемая и очень предсказуемая резина! Очередная супер-шина от DUNLOP.

Недостатки: У липучек DUNLOP нет недостатков =)

Комментарий: И так по порядку. Свое знакомство с DUNLOP я начал на автомобиле Шевроле Круз в 2010 году, когда поставил себе зимнюю липучку DUNLOP WINTER SPORT 3D... и откатал на ней 4 (четыре!!!) зимы без грыж, проколов, бешенных заносов и плаванья по дороге!!! От этой резины остались ужасно положительные впечатления. Правда пришла пора менять коня и я решился на смену зимних подков =))) Короче приобрел новый Пассат Б7 и поставил на него Continental contivicingconact 5... ребятааа, я за один сезон получил 5 проколов и минус два балона... хорошо не убился... (мой отзыв по котику можно прочитать на его страничке в маркете). При этом, после первого убитого балона, я ещё за 7 тыров докупил один (прям зарыдать охото). После того, как я понял, что ездить на этом не возможно, я оставил один балон конти на запаску, два кинул в гараж и... купил себе четыре новеньких DUNLOP WINTER SPORT 5!!! Я снова ощутил себя водителем приличного автомобиля!!! Такая же управляемость и стабильность, как и с 3D... просто более новая улучшенная модель!!! Теперь на зиму только DUNLOP!!! Всем советую! Берите не прогадаете! Отличная липучка для городской зимы!!! 215/55/R16 стоит на Passat B7 =)

Достоинства: Мягкая, очень комфортная шина. Колейности нет, не рыскает по дороге. Отлично отрабатывает неровности и не заламывается в поворотах, не смотря на свою мягкость. Цена приемлемая, если сравнивать, то дешевле предыдущего Бриджа DM-V2 на 4 т за комплект (31 400 против 35 200).

Недостатки: За 50 км не выявил.

Комментарий: Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 235/65/17 108Н XL. Купил вчера на замену изношенной Brigestone Blizzak DM-V2, которая стерлась до 4 мм одна пара и 6 мм другая (в последний сезон стояла соответственно сзади 4 и спереди 6) и начинала уже напрягать проскальзыванием на старте и шумом (гулом) на 80-110 кмч. Хотя в целом отличная резина, цена-качество оптимально соотносятся. В первый день проехал чуть более 50 км, разницу с предыдущим Brigestone Blizzak DM-V2 почувствовал сразу после старта: старт без пробуксовки на мокром снегу, значительно мягче на неровностях (ямы, рельсы и т.д.), бесшумная - нет ни гула ни шипения (в первый день правда ездил в основном до 100 кмч, 1 раз до 120 разогнался). Теперь попадая на стыки и ямки отмечается только глухой мягкий звук удара шины о поверхность и работы подвески. Думаю, подвеска, в связи с этим, должна дольше прослужить. Перед монтажем помял руками - боковины мягкие, мягче Бриджа ощутимо. Летние стоят шоссейные, тоже Гудьер (кажется "EfficientGrip SUV 104V"), мягкие, даже слишком, боковины немного заламываются в резком повороте, на руле это очень чувствуется. Думаю, здесь индекс нагрузки играет роль - 104 это минимальный рекомендуемый для моего авто, т.е летние на пределе работают. У зимних же нет такого недостатка, буду надеяться, что они не огорчат слабой боковиной, учитывая индекс 108 (с запасом в 100 кг на каждое колесо). Пока это все, после 1000 км пробега напишу дополнение.