ТОП-15: Рейтинг зимних шин Haval F7x (Хавал Ф7х) 2022-2023

Достоинства: Тихая, отличное сцепления с дорогой, нет пробуксовок, короткий тормозной путь, автомобиль Ауди Q5, АТ - 8 ступ., полный привод. Просто на 5+ гребет по глубокому снегу, заезжал на крутой заснеженный подъем, снега было до дверей машины, уверенно идет в снежной каше.

Недостатки: Пока не обнаружил, не удалось по льду поездить. Липучка может оказаться слабой на льду при торможениях и поворотах, испытаю, напишу.

Комментарий: Отличная резина и ценник у нее довольно высокий, но это Мишлен, производство Япония.

Достоинства: Отличная резина. Без проблем отбалансировалась. Предсказуемое поведение при маневрировании, трогании и торможении как на сухом, так и заснеженном покрытии.

Недостатки: Пока не обнаружил.

Комментарий: Рекомендую.

Достоинства: Отлично гребут снег и грязь! Износ за два с лишним года минимален. Отлично прыгают по поребрикам ))

Недостатки: Не очень держат в дождливую погоду, а в колее заставляют напрягаться.

Комментарий: За два с небольшим года пара проколов. Использовал круглый год и не пожелел! Купил комплект по акции за 16 тыр. Стояли на полноприводном Rav4ике.

Достоинства: Держит отлично

Достоинства: Мягкая, недорогая

Недостатки: Немного шумновата

Достоинства: 1) Ранфлет, усиленная боковина. 2) Хорошо держат дорогу во всех погодных условиях, в которых удалось протестировать. 3) Шина широкая, даже немного выступает за диск, что является плюсом зимой. Может защитить диск при неожиданном боковом наезде на сугроб или бордюр. Сам не проверял и Вам не советую :)

Недостатки: 1) Грыжа спустя 1,5 месяца - шина в помойку.

Комментарий: Купил шины в октябре 2020 года на BMW 2 Gran Coupe 218i. Цена комплекта 36.000₽. Производство шин – Германия, 11-я неделя 2019 года. Это мои первые шины на липучке. В первые заморозки очень опасался, но напрасно. Машина на этих шинах хорошо ведёт себя как в ливень, так и в снегопад. Минимальная температура, в которой удалось испытать –10°. Полёт нормальный)) Но произошла и неприятная ситуация. Передняя шина не выдержала яму на Бетонке. Боковая грыжа, на ранфлете!!! Вроде бы удар был не такой сильный, но... минус шина спустя 1,5 месяца. Тем не менее, покупать придётся такую же)) точнее две, потому что одну шину купить крайне сложно. В целом, я бы порекомендовал. Но эксплуатировать нужно крайне осторожно!

Достоинства: Цена Уверенность на дороге

Недостатки: Мне продали новые покрышки, которым больше 1,5 лет. Пока это единственный обнаруженный минус

Комментарий: Поставил эту резину с параметрами 265/50 R20 на Форд Эксплорер при штатной 255/50 R20. Обошлись 4 покрышки с монтажом в 42т.р. в январе 2019г. Сравнить эти покрышки могу только со штатной летней резиной Continental Cross Contact, на которой тоже успел поездить зимой. На летней резине при разгоне и торможении на заледенелой дороге срабатывала ABS, а при торможении машину беспомощно несло вперед. На этой резине разгон на льду без нареканий, при торможении иногда бывает срабатывает ABS, но при этом чувствуется, что покрышки пытаются зацепиться за неровности льда и успешно тормозят. Если зимнюю резину ставят для того, чтобы уверенно и безопасно чувствовать себя на дороге зимой, то я это чувство получил на все 100% за небольшие деньги. По шумности Yokohama немного громче, чем Continental, но в целом уши не напрягает, поэтому ставлю 4. Производство Филиппины. Для Эксплорера эти покрышки на сантиметр шире штатной резины и на 5мм больше радиус, несмотря на это шины не касаются арок при поворотах. По управляемости в первой поездке обратил внимание, что при перестроении, например, влево, машина сначала кренится вправо, а через мгновение начинает поворачивать влево. Этакий эффект УАЗ Патриот). Но потом я это замечать перестал. Ещё много споров по поводу шипы/липучка. Никогда не ездил на шипах, а тут захотелось попробовать и уже почти купил шиповку, но потом обнаружил такой факт. В РФ период, когда допускается использовать шипы на дороге, устанавливается регионами самостоятельно. В других странах тоже может не совпадать. Если вы любите путешествовать на машине, то вполне можете попасть в ситуацию, когда, скажем, из Москвы ещё безопасней выезжать на зимней резине, а в Сочи или Грузии вас уже за шипы оштрафуют. В связи с этим взял липучку.

Достоинства: тихая после довольно тихой данлоп 3д

Недостатки: в повороте есть ощущение мягкости боковины, поворачивайте плавно!) На большой скорости сказывается мягкость резины, неприятно, но не более

Комментарий: в общей сложности за 20 лет проехал ~600 тыщ, была куча разных шиповок и нешиповок, качества резины постоянно улучшаются, эта модель - характерный пример прогресса, можно брать смело, но для езды в европу не очень, данлоп 3д с довольно низким рейтингом на маркете был гораздо более собранный на больших скоростях, по поведению в других зимних условиях примерно одно и то же. Да да, примерно одинаково хороша была резина с низким рейтингом и резина с высоким рейтингом - и как после этого доверять отзывам :) Авто GLK, 235/60 17

Комментарий: Или я отвык от зимы или шины действительно стали хуже , чем Dmv2. Не тормозит на снегу совсем.

Достоинства: Быстро оформили заказ.

Достоинства: Всем доброго дня . Поставил на днях Kumho Wintercraft WS71 255/65 R17 , что сказать Просто отлично . Попробовал и на льду и на каше и на асфальте АВС срабатывает только на льду , и то в конце .Резина вообще не шумит, то есть вообще ! Держит дорогу, так как будто еду летом по сухому асфальту . Машина Соренто .

Недостатки: Пока все отлично .)

Комментарий: Советую. Достаточно не дорого и сердито !

Достоинства: Все отлично! Доставили в срок и удобное место.

Недостатки: Не выявлено.

Достоинства: Я вообще из всех протестированных за 15 водительского стажа зимних шин, безусловно отдаю предпочтение Dunlop. При всем том, что принципиально не езжу на шипах. Из липучек однозначный лидер!!! Перепробовано много разных размеров, из практики за последние 3 года, достойная резина по сути для нестандартного и странного для зимы размера 235/40/18. Отходила две зимы, причем не самые простые и со снегом и морозами под 30, без проблем типа проколов, грыж итп.... При этом поездки были по 500 - 1000 км фактически каждые выходные, по скорости отлично управляемая и по шуму, действительно можно согласится, довольно тихая. На льду, конечно, если не топить, то тоже справляется с ожидаемым опозданием реакции, но ведь лед -это лед. Однозначно оценка на 5, в этом году беру этот же вариант, так как не вижу смысла в экспериментах.

Недостатки: Наверное не очень при торможении на льду, но это не принижает достоинств, так что и недостатком особо не назовешь.

Достоинства: Тихая, после летней резины разницу по шуму не заметил вообще. По комфорту - когда едешь по неровной поверхности, хуже летней, хотя странно, потому что на ощупь очень мягкая, заметно мягче летней, но на комфорт не сказывается. Хорошо сопротивляется аквапланированию, хорошо держит дорогу на мокром асфальте, хорошо себя ведет на размокшей снежной каше в СПб.

Недостатки: Очень плоха в снегу, свежем, пухлом и подмороженным твердом.

Комментарий: Резину использовал 1,5 сезона на Mazda CX-5 2WD. Вполне возможно, что в недостатках виновата не резина, а работа электроники на авто, возможно на другом особенно полноприводном авто будет совсем по-другому, но рассказываю свой опыт. По мне эта резина создана одинаково хорошо для сухого асфальта, мокрого и размокшей снежной каши, тут без вопросов все стабильно. Но если снег и сугробы, начинаются проблемы:( Например зима 18-19 года в СПб, дороги вообще не убирали, так я застревал во дворе каждое утро, небольшой сугроб или небольшой подьем, все, авто встает колом и зарывается. Причем даже не пытается ехать, ни в натяг ни под газом. Выходишь смотришь и становится стыдно, буквально на ровном месте нарыла яму:( По расходу, добавила 0.3 литра к летней. Балансировка ~ 70 гр.