ТОП-15: Рейтинг зимних шин с Runflat 2022-2023

Достоинства: Отлично гребут снег и грязь! Износ за два с лишним года минимален. Отлично прыгают по поребрикам ))

Недостатки: Не очень держат в дождливую погоду, а в колее заставляют напрягаться.

Комментарий: За два с небольшим года пара проколов. Использовал круглый год и не пожелел! Купил комплект по акции за 16 тыр. Стояли на полноприводном Rav4ике.

Достоинства: Хорошо держит дорогу, в снег и в слякоть, лед не их стихия, но это и ясно.

Недостатки: По Подмосковью пробил 3 балона за сезон. Больше не возьму, грыжы так и лезут, спасает ток ранфлэт, хоть до сервиса доехать можно. Прошлые 2 сезона на хаке было гораздо лушче. И по живучести и по контролю машины и по проходимости.

Недостатки: Резина стоит своих денег

Комментарий: Отличная резина, выкатал на Туареге 4 зимы, стёр практически до нуля. Если брать резину то только импортную, выходит на все 100�ro=Мягкая, по шумке обходит летнюю,хорошо держит трассу

Достоинства: Отлично ведет себя в глубоком снегу (полный привод) и на шоссе со снежной кашей с реагентами. В этих условиях к тому же практически беззвучно едет. В городе на чистом асфальте, конечно, шум слышен, но тоже ощутимо тише предыдущей Nokian и нет ощущения, что передние колеса подспущены, хотя накачиваю до 2.2 атм. (как указано на авто для моего радиуса и нагрузки). Ценник не завышенный.

Недостатки: Не смог получить расширенную гарантию на сайте Pirelli, т.к. требует массу информации, которая непонятно где должна быть указана. У других производителей тоже есть расширенная гарантия и всё гораздо проще - прикрепляешь на их сайте скан чека от официального дилера, больше ничего не требуется.

Достоинства: Внешний вид, управляемость, отсутствие шума. Идеальна для авто с полным приводом

Недостатки: Теперь, что мне не понравилось и почему не 5 звезд. Во-первых, цена. Она завышена однозначно. За эту цену не должно быть нюансов, а они есть. Ехал я как-то по огромной пустой парковке. Из-за резкой смены температуры, там образовался каток. Continental просто не хотел останавливать машину, а скорость у меня была не больше 20 км/ч. Моя старая липучка после 80 т.км куда лучше цеплялась за всё, лишь бы остановить авто. Лёд - это не про липучку Continental. Тут просто пропасть. Шел как-то обильно снег. Ехал я 80 км/ч. Нужно было съехать с трассы, а съезд я просто пролетел. Что это было от Continental, я не знаю. Машина просто не останавливалась. Может быть забился протектор?! ХЗ В-третьих, Протектор не зубастый. Снег она, вроде бы, гребёт, но машину не толкает. Авто тупо закапывается и ложиться на брюхо. В-четветых, в обильный снегопад или на легком подъеме на переднеприводном авто вы тронетесь с места, но сзади вам обязательно посигналят типа: чувак, чего так медленно!!! Купил бы я её снова??? Возможно....но по цене не более 8к за балон 235/45 R18

Комментарий: Прошла зима 20-21 гг. Она была насыщена разными погодными условиями, что дало нам возможность испытать свои зимние колеса и автомобили по-максимуму. Постараюсь доходчиво изложить свое мнение и помочь другим в выборе. До этой модели была липучка другого производителя. Она задала высокую планку качества и на момент поиска её в продаже не было. Поэтому к Continental были строгие требования. Continental работникам шиномонтажа хлопот не доставил. Одевался на диск легко, балансировался с грузиками минимального веса (до 30 гр.) Если диски красивые, то эта резина еще добавляет шарма. Внешний вид только радует. С первой поездки понимаешь, что в машине тишина. С этой резиной шумка машине не нужна вообще. Кроме того, не пришлось как-то привыкать или перестраиваться под зимний стиль вождения. Я вообще не заметил разницы в рулежке, если только мягче стал перескакивать лежачих полицейских. Манера вождения быстрая, местами агрессивная, но всё в меру разумного. Мокрую дорогу, дождь, мокрый снег - держит идеально. В общем, если у вас европейская зима, московская погода (около нуля) и на дороге асфальт - то это ваш вариант. ЛЮБОЙ асфальт (мокрый, снежный, холодный до -30 градусов или теплый до +15 градусов) она держит прекрасно. В заключении могу сказать, данная липучка для подготовленных водителей. И она будет вызывать только положительные эмоции. А если у вашего авто полный привод, да еще и постоянный - это просто космос. Вы будете кайфовать

Достоинства: По итогам сезона 2020-2021 могу сказать, что это отличная зимняя резина для города. Очень тихая и мягкая, замечательно показывала свои качества как на асфальте с наледью, так и в мокрой снежной каше. Шум от резины появлялся где-то на скорости 70 км/ч (для сравнения на летних Bridgestone он возникает уже на скорости 40 км/ч). Прекрасно показала себя на платной трассе Москва - Санкт-Петербург. По итогам зимнего сезона глубина протектора осталась такой-же как при покупке (фото № 2), следов износа не появилось от слова совсем. Несмотря на то, что это липучка, свою тормозную функцию шины тоже выполняли на отлично.

Недостатки: Как таковых недостатков, пожалуй, нет, разве что был момент когда на скорости около 90 -100 км/ч под снегом оказался лёд и при довольно резком торможении машину повело (хотя с шипами было бы тоже самое, поэтому этот случай нельзя считать недостатком).

Комментарий: Идеальный вариант для тех, кому нужен RunFlat, тишина и мягкость хода по вменяемой цене.

Достоинства: Прекрасно держут на скользкой дороге не водит на каше отличное торможение на любой дороге

Недостатки: за периуд эксплуатации не обнаружил

Комментарий: Покупал эти шины на патруля Y61 отъездил на них 3 сезона ездел всегда на заднем приводе по леденым изаснежанным дорогам Лененградской облости по каше не разу не матануло на льду прилипает и не сорвать в занос даже спициально.Псле того как они закончились купил себе шипованный COOPER и понял что лучше Bridgestone Blizzak шин нету советую всем.

Достоинства: Тихая, мягкая, хорошо отбалансировалась. Для фрикционной очень хороший «держак».

Недостатки: 2 шины пришли 20-го года, а 2 другие 18-го года, но это уже вопрос к шинсервису, где я покупал. АБС теперь срабатывает при резком торможении. На хаккапеллите 9 мой лэндровер дискавери тормозил исключительно шипами, абс я практически не слышал. На гололёде нужно аккуратнее при торможении и поворотах. Визжит на паркинге на поворотах, так как мягкая.

Достоинства: Мягкая

Недостатки: Шумная

Комментарий: Выбирал между Nokian Hakkapelita 8 и Continental Ice Contact 2

Достоинства: ход, качество, устойчивость.

Недостатки: Пока еще высоковата цена, акции не попадались.

Комментарий: Куплены как новинка в начале лета 2017, откатан один зимний сезон, это около 12 тысяч км. Показала себя ответственной резиной, обледенелую дорогу по межгороду держит суперски, до этого китайчатина стояла, это небо и земля! Японское качество и есть японское.

Комментарий: Купил Оптиму в максимальной комплектации, решил подобрать и соответствующие колеса. Поставил 225/45 R18 и не прогадал. Сцепление с дорогой отличное, уверено чувствует себя на скорости и при маневрах. Если говорить о плюсах: 1. Отличный зацеп на дороге, машину держат хорошо 2. Достаточно тихие, по сравнению с аналогами 3. Жесткая боковина, прочная и не боится ударов о камни или бордюры 4. Управляемость, машина отлично чувствуют отклик 5. Колейность. Проходит ее без проблем

Достоинства: Хорошее сцепление, тихая, мягкая, забавный рисунок. По сравнению с подушатанной летней резиной, что шла на машине еще с завода, прям сразу кайф! Ушли пробуксовки на асфальте, тише, стало легче и приятнее крутить руль.

Недостатки: Борт мягкий - торчит полукругом. Не знаю недостаток ли это или особенность, но прям явно раздувается в стороны.

Комментарий: В снег и сильный мороз еще не тестировал. Отзыв сугубо по асфальту при 0 /+15.