ТОП-15: Рейтинг летних шин 265/35 R22 2022-2023

Достоинства: Великолепное водоотведение.Отличный держак.

Недостатки: Гудит

Комментарий: Шинами пользуюсь второй сезон.235/60/18 (Acura MDX 2003) Шинами доволен.Шум есть и это факт!Но!!!За ходовые свойства,прощаешь им этот неловкий момент.Мне шины зашли.Тем более достались с очень хорошей скидкой👍😁🤟

Достоинства: Все

Недостатки: Нет

Комментарий: Круто

Достоинства: На сухом асфальте супер . Держит дорогу , более менее к колийности

Недостатки: На мокром , точнее в лужах дорогу не держит совсем.

Комментарий: Не для мокрого асфальта! Чему удивляться , на рисунке протектора все написано. Если на сыром асфальте еще как то можно ехать , то лужа - это сразу опа и опа полная !!! Сам с дуру залез на ней в не большую колею с водой , итог плачевный . Машину (полный привод) развернуло моментально ! Набрав воды перед собой выехал уже в бордюр. Так что в дождь будьте аккуратны и предельно внимательны.

Достоинства: Держак есть. Дорогу сухую/мокрую держит очень прилично (правда накат всего 4000км). UPD - Пробег около 10000км. При температуре +10 на мокром асфальте тормозов нет - чуть не сбил человека...

Недостатки: ШУМ! этот адов гул после 80км/ч перекрывает все достоинства! Жесткие - при штатном давлении 2,4 пришлось стравливать до 2,2, чтоб "позвоночник не осыпался в..." UPD - Пробег около 10000км. При температуре +10 на мокром асфальте тормозов нет - чуть не сбил человека...

Комментарий: Пришли в штатной комплектации машины. Поскольку 95% передвижений на ней по городу, до "порога начала гула", то оценка твердая 5. Сам добровольно не куплю и советовать ее не буду. К следующему лету постараюсь заменить

Достоинства: ищу второй комплект!

Недостатки: попал на КАДе в ливень,сантиметра полтора воды с пузырями-не гоните! ...еле оттормозился!))

Комментарий: за два лета накатал на ней около 100 т. км. брал японскую. частые дальнобои,с семьёй,с грузом. езжу быстро (130-160 и более при обгонах)даже груженый. развал на задней оси отрицательный. авто ФФ2+. держак отличный! по сухой дороге даже на лысой гуд! но стоит понимать что такое правильная траектория входа в поворот и насколько вы хороши как водитель! в поворотах на Коле и других трассах как по рельсам. В итоге износ на задней оси 100%,передняя ось 60-70%. на момент утилизации ни одной грыжи! это при том что я,как и все иногда ловлю ямы и катаю диски. саморезов ловил крайне мало. про реакцию на колею в остальных отзывах. изменений в расходе топлива и разгоне не заметил. шумность не большая для спортивной резины. отличный выбор для любителей быстрой езды за эти деньги.

Достоинства: Не шумит и хорошая управляемость

Недостатки: Изностойкость - протекторы стираются очень быстро (на Пирелли и даже Мишлен такого не наблюдал). Слабая боковина - 2 колеса менял т.к. появились глубокие трещины. Дорогие.

Комментарий: Не рекомендую покупать - так часто я ни на одной машине не менял колеса (то протекторы сотрутся после 2 сезона, то потрескается).

Достоинства: отличное сцепление с орогой как на сухом так и на мокром асфальте. Низкий уровень шума. Цена.

Недостатки: Слишком "мягкая" шина. Плохо держит удары. По ощущениям грыжа появилась после относительно несильного удара. А сильный удар (погнулся легкосплавный диск ) привел к разрыву боковины. На мой взгляд не идеальный баланс между прочностью и сцеплением с дорогой.

Достоинства: Класс!

Недостатки: их нет!

Комментарий: лучшая по соотношению цена качество! Самое то для паркетников.

Достоинства: первый сезон перешел на континенталь, 19 размер, 35 профиль, поэтому накладывает свои особенности эксплуатации и т.д. нареканий никаких, ямы нужно избегать; шумность есть, но у меня и авто такой, что комфорт не первая его фишка) держак и управляемость - выше всяких похвал.

Недостатки: Недостатков на данном этапе эксплуатации не выявлено

Достоинства: Привлекательный протектор,за пару месяцев накатал 800 км в меру шумная(что на трассе что по городу) управляемость нормальная что по сухому асфальту что в дождь, по бездорожью не скажу машину жалко а так в лес по грибы пойдёт

Недостатки: пока что пробег маленький не могу сказать

Комментарий: Установил на ауди q5 пока всё нормально, потраченные деньги оправдываются

Достоинства: Очень комфортная!Тихая, мягкая, отлично ведет себя на сухой и мокрой дороге. Нет коллейности. Прочная. Поймал яму, думал шишка будет. Даже следа не осталось.

Недостатки: Для трековой или агрессивной езды, на мой взгляд, не подходит. Управляемость немного ватная.

Комментарий: 225/47 17, производство США, 2012 год. Приобретал за 1200 гривень за скат. Отличная резина. Кто хочет комфорта и иногда позажигать это то что надо. Для активных гонщиков вряд ли подойдет. До этого была Бридж потенза РЕ050 дубовая и коллейная по сравнению с тойо. Единственное не могу пока ничего сказать про износ, так как езжу на ней меньше месяца.

Достоинства: Очень мягкая и комфортная, колейность глотает приятно, износ чуть выше среднего.

Недостатки: Мягкая - следовательно слабоваты бока, но это по слухам - второй раз покупаю её же, первый комплект отмотал 2 сезона, не шишек ни грыж, хотя ям за это время наловил от души. По лужам гонять не стоит, хотя не проверял - опять же слухи, на 60 держит как влитая.

Комментарий: Первое и самое главное смотрите на производителя: если USA - значит будет более жёсткой, но и по живучее, если Япония то помягче - как следствие более хрупкая, хоть данная модель и под SUV,но ставил на тяжёлый седан Cadillac CTS и гонял в хвост и гриву 2 сезона, первой была американка, нареканий нет, в этом году досталась свежая Японка ощутимо мягче, пока претензий нет. Ценю за комфорт.

Достоинства: Очень демократичные цены, попал на акцию. Доставка транспортной компанией, менеджер очень помог. Шины отличные.

Достоинства: траектория на них - как по рельсам. TREADWEAR 320, TRACTION А, TEMPERATURE A

Недостатки: жёсткая....... уверен, что при любой высоте профиля (чем то приходится жертвовать)

Комментарий: стоит на высокомощном немецком кроссовере. Начал использовать с 2012 года в размере 285/55 R18 всех четырёх колёс. В 2014 году автомобилю подняли мощность. Приобрёл разноширокие диски, установил эти же самые но уже разноширокие шины. На задней оси стоят в размере 305/45 R20 и колёса с отрицательным развалом (как на BMW X6). Проходит повороты на любой скорости как по рельсам. Отвечаю на глупые вопросы: зимой не будет держать дорогу, по грязи не гребёт. ЭТО ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ КОНКРЕТНО ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА, естественно для шоссе (в моём случае до 270 км/ч)!!!!! Ни какого бездорожья!! Применение только летом, когда температура выше 10, идеально 30!!!!! Поездка по грязи только в случае сохранения инерции автомобиля, иначе пешком до трактора. Давление в моём случае от 1,8 до 2,7 (как понимаете зависит от температуры) - это показания датчиков. Давление одинаково как для передней оси, так и для задней, так как колёса разноширокие. Среди всех отзывов по данной модели - у меня самая широкая покрышка. За 4-е летних сезона на передней оси в хорошем состоянии, на задней оси в начале 4-го сезона менял внутренние стороны с внешними, и резина стёрлась до индикаторов износа по центру и к внутренней части. Для 5-го сезона купил заранее новые. Новые стоят 20 000 за шину, масса 19,07±1% кг, Япония, глубина протектора до индикаторов 7,0 мм, самая глубокая часть 8,6 мм. Для кроссоверов в этом размере ТОЛЬКО на КОВАННЫЕ ДИСКИ, иначе колесо очень тяжёлое получается со всеми вытекающими..... Размер колёс больше, чем штатный, но к удивлению скорость на спидометре автомобиля полностью совпадает с показаниями по GPS. Кто пишет, что стирается за один сезон это категория людей у которых тормозные диски стираются за 10000 км, а колодки за 5000 км. С места ускоряюсь аккуратно, без пробуксовок. Грыж за всё время не было, может быть повезло. В повороты заходит как по рельсам (важно чтобы сухо было и без песка), стабилизация не моргает как у некоторых (на первоначально родной резине часто моргала)

Комментарий: Уже раньше ездил на PZero. Сменив машину, был приятно удивлен, что имеются специальные модификации этих шин для внедорожников - хороший размерный ряд, повышенная прочность, высокие индексы нагрузки. У резины получилось интересное сочетание прочности и спортивности. На дороге показывают себя прекрасно, это опыт уже не на первой машине. Отлично рулятся в том числе на высоких скоростях, устойчивые в поворотах и при перестроениях по полосам. Даже если есть колея на дороге, идут ровно и не заставляют ехать, нервно вцепившись в руль. Вообще поведение уверенное, ехать приятно.