ТОП-15: Рейтинг летних шин 285/45 R21 2022-2023

Достоинства: РанФлэт - спасает!

Недостатки: Сложно купить резину, тяжело переобуться

Комментарий: Шла с завода на bmw e60, 150 тысяч пробежала (автобаны, город). Держит машину на любой скорости. Повороты выдерживает отлично.

Достоинства: Не шумная

Достоинства: Универсальность, износостойкость, крепкая, комфорт, внешний вид. Стоит на Tiguan II 4x4 в размерность 235x55r18 индекс скорости V. Отъездил на ней летний сезон и немного зимы. Первое это внешний вид - она мне сразу запала в душу, выглядит немного брутально с красивой боковиной)). Второе - это действительно универсальная шина, прекрасные ездовые характеристики на любых дорогах. Можно спокойно съезжать с асфальта, не беспокоясь о том что будут сильные проблемы. Крепкая боковина с защитой от бордюров. Удалось поездить на ней практически по всем покрытиям. Резина для своего рисунка тихая, нюанс в недостатках. На асфальте ведет себя отлично, даже удавалось словить экстренное торможение - не подвела. Очень комфортная резина, мелкие, самые противные стыки практически не замечает. Давление держу чуть пониже рекомендованного (2.2 вместо 2.3). . Резина мягкая - на ней не погоняешь, она предназначена больше для комфортного передвижения, а не для резких маневров. Зато как она едет по грунтовке - это просто сказка. Эта шина - король грунтовок, я даже не скидываю скорость когда заканчивается асфальт, почти никакой разницы (если нету достаточно глубоких неровностей, даже учитывая что у тиги подвеска жестковата), изумительно глотает мелкие камни и песок. По грязи идет хорошо, но есть проблемы с выездом из колеи - нужно как следует газануть (это при том что более асфальтовая yokohama geolandar suv g055 которая стояла у меня на предыдущем тигуане выбиралась из подобных мест с удивительной легкостью). Тут пишут что плохо очищается - прекрасно очищается от грязи и глины, просто нужно иногда отключать esp и газануть хорошо ;)) Застревают мелкие камни в протекторе - это да. Прекрасно справляется с сухой каменистой поверхностью, где пасовала йока, мокрой травой. Ездил по острым камням - ни одной царапины (на йоке пробирался с трудом, а после была вся покоцана и даж порез был). Есть нюанс - когда поставил на более широкий диск - стала чуть жесче.

Недостатки: Цена, качество изготовления (wtf michelin?). По факту самый большой недостаток - цена, остальное терпимо: Немного повышен расход топлива, примерно на 0.5 - 1.0 л по сравнению с заводской шоссейкой в городском режиме ( загородный ~ 0.3 л) . По шумности есть нюанс - на скорости около 60 -70 км подгуживает (грешу на качество), но на скорости выше 100 ее практически не слышно, при чем чем выше скорость тем менее напряжный шум. Отбалансировалась вроде нормально, но визуально на 2 дисках из 4 - восьмерки (отсюда надо полагать и гул на определенной скорости) Когда у меня была джетта на michelin primacy российского производства - ни одного нарекания, а эти французского и проблемы с качеством. Поскрипывают в поворотах при высокой наружной температуре

Комментарий: Специально ждал зимы и снега чтобы проверить как она ведет себя - в городе хорошо, даже когда есть каша, небольшая наледь и накатанный снег, но нужно быть осторожным. При умеренном морозе не дубеет, в сильный не ездил. При съезде с асфальта зимой есть сложности с обледенелыми либо укатанными дорогами с перепадами высот и наклонами - лучше переобуться.

Комментарий: Не являюсь экспертом в шинах, это вообще моя первая покупка. Перед покупкой очень долго выбирал (смотрел Latitude, pilot sport, conti), перечитал все отзывы ... а в итоге не почувствовал вообще никаких изменений после зимней резины. Вроде едет норм, в коллее ок, шум от колес не изчез магическим образом. Главное, что не появились новые проблемы. Посмотрим, правда ли у этой модели пониженная износостойкость.

Достоинства: Не сносит в поворотах на асфальте (сухой, с песком или мокрый, всё равно), шума нет, внешний вид - очень внушительный.

Недостатки: Быстро стирается на ведущих. Жесткость выше ожидаемой. В колее кидает при перестроении на скорости выше 40 км/ч. По грязи не цепляется (так это ожидаемо, сюрпризом не стало).

Комментарий: Ко всему привыкаешь, если нужен внешний вид и марка, то можно выбрать. По данным шинников снята с производства. Мой пробег 45 000 км.

Достоинства: все

Недостатки: нет

Комментарий: цена что то явно шкалит на маркете-на рынке в городе такая стоит не дороже 12000

Комментарий: Отличные шины для внедорожника. Достаточно интересные за счет того, что рассчитаны на определенный спортивный стиль. Себе поставил в размере 295/40/21 на МБ. Выдерживают высокие нагрузки, но при этом дают отличные впечатления при скоростной езде.

Достоинства: Мягкая, цепкая, красивый рисунок протектора.

Недостатки: Недостатков не обнаружено!

Комментарий: Покупал в размере r18 225 40. До этого были continental sport contact 5. Hankook показал себя не хуже топовой резины от continental (по зацепу), по ощущениям 40 профиль оказался мягче 45 на контиках. На крутых виражах без намека на скрип. Пробуксовок не было, спасибо полному приводу. Отличная альтернатива ps4, рекомендую!

Достоинства: управляемость отличная

Достоинства: Управляемость

Недостатки: Износоустойчивость

Комментарий: А так конечно отличная резина. Дорогу держит отлично. Относительно быстро изнашивается, если конечно погонять. Так как низкий профиль бывало ловил грыжу попав в хорошую яму. В остальном все отлично. 225/45/17 Хонда аккорд

Достоинства: траектория на них - как по рельсам. TREADWEAR 240, TRACTION АA, TEMPERATURE A. Это кстати настоящая спортивная шина

Недостатки: TREADWEAR 240 - Резина на ощупь жёсткая как пластмасса, мелкие камушки в неё отлично впиваются и разрушают шину. Полагаю, что максимум на два лета хватит. Идеальна для жаркого лета и на горячем асфальте конечно же будет держать автомобиль как на рельсах. Но в обычной эксплуатации и при температурах воздуха ниже 25 градусов быстро разрушится, нужно заранее закупаться этой же или искать альтернативу

Комментарий: Стоит на задней оси автомобиля AUDI Q8 в размере 325/40 R21. Эта резина точно не для холодов (превратится в скользкую и твёрдую пластмассу), и не для бездорожья. ЭТО ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ КОНКРЕТНО ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА, естественно для шоссе (в моём случае до 300 км/ч)!!!!! Ни какого бездорожья, ну не должна она грести по глине и грязи!! Применение только летом, когда температура выше 25 градусов!!!!! Поездка по грязи только в случае сохранения инерции автомобиля, иначе пешком до трактора. Давление в шинах на задней оси для моих условий 2,8 бар при 25 градусах. При 15 градусах 2,5 бар, при 35 градусах 2,9 бар. Масса 19,45±0,1% кг, Германия. Для автомобилей в этом размере ТОЛЬКО на КОВАНЫЕ ДИСКИ, иначе колесо очень тяжёлое получается со всеми вытекающими (в моём случае 35,5 кг)..... Фактическая ширина оказалась не 325, а 330 мм (видимо так и должно быть). При установке на диск раскачивали до 7,5 бар, затем стравливали и подкачивали до нужного. На ровном асфальте достаточно мягко, но естественно жёстче стало после 19-х зимних колёс (большое пятно контакта помогает распределить нагрузку по неровному покрытию). Если очень агрессивно ездить и особенно по щебёнке (по обочине), то скорее всего за лето резина умрёт.

Достоинства: Прочная и надежная. Стабильная и безопасная.

Недостатки: На тяжелом авто при агрессивной езде довольно быстрый износ

Комментарий: Два сезона, около 40+ тысяч пробег на шинах. Можно еще чуток поездить, но неохота менять в разгар сезона. Резина отличная по стабильности поведения и безопасности. Ездить не страшно - держит уверенно в том числе в поворотах, в колее не приходится машину ловить, торможение очень адекватное и предсказуемое. Езжу много и быстро. Шины нравятся.