ТОП-14: Рейтинг летних шин 285/35 R21 2022-2023

Достоинства: Все понравилось

Недостатки: не обнаружены

Комментарий: привезли к подъезду за 120 км с доставкой. Хорошие шины, хороший магазин.

Достоинства: Держак на сухом асфальте отличный. По сырому тоже не плохо. По воде всплывает

Недостатки: Начитался тут отзывов, купил комплект 275/35-20 и 245/40-20 BMW GT5 полный привод. Задняя пара износилась в НОЛЬ! Перед как новый. На машине не закладываю в поворотах. По городу сонный режим, тк адреналин получаю от езды на мотоцикле. По прямой езжу 140-180 за городом.

Комментарий: Вот те и мишлен((( спилить резину за 15000 км при спокойной езде - огорчили французы. Зимой юзаю Pirelli Sottozero 2. Равномерный износ, хватает на 2 зимних сезона. Летнюю буду тоже пирельку брать. Или нокию

Достоинства: ВМW X5. Перед 275/40 зад 315/35R20 Управляемость средняя, колея есть, но не сильная, торможение нормальное, грыж не было

Недостатки: Износ на 3 бала, 40 тыс и 1 мм до индикаторов, при этом перед сожрало сильнее, сзади около 2 мм, защита диска слабая, на мише и бридже шире. Покоцал все диски об бордюры. В дождь свыше 100 км/ч в поворот лучше не заходить, может поплыть. Шум средний. Саморезы ловить - норма.

Комментарий: Шла штатно, на 5000 при первой дальней поездке словил крупный саморез, пришлось ставить латку внутри. На на 65000 суммарного пробега примерно 40000 лето (15000 зима) на 160 км/ч заднее колесо взрывается по месту латки. Благо ранфлэт, он спас, машину начало водить, но смог остановиться. Верхний слой отслоился, намотал на себя подкрылок, хлопком от воздуха выбило катафот на заднем бампере и заглушку под трос буксировки. А за полгода до этого после зимнего хранения на одном колесе появилась трещина внутри вдоль всей стенки и его пришлось выкинуть. С чем это связано, не ясно. В спущенной состоянии не ездил, хранил вертикально, по осени оно было в норме, я б заметил. Очень не советую, есть шины намного лучше.

Достоинства: тихая, держится уверенно на воде

Недостатки: пока не обнаружил, в эксплуатации 1500 км.

Комментарий: Не могу их описать как идеальные, пока ещё обкатываю. Но по шумности скажу, что тихие. На скорости в 120-140 км. без музыки в салоне можно спокойно разговаривать и монотонного гула нет. На воде держит, проверял на 90 км. руля слушается на торможение на мокром асфальте так же послушна и предсказуема. На сухом торможении грызучая, цепляется в асфальт жёстко. На грунтовке ещё не проверял.

Достоинства: Не шумная , хороша и в грязи и на асфальте.

Недостатки: На один сезон.

Комментарий: Купил начитавшись тесовых испытаний . Поставил на Санта Фе. Всё правильно , одни из лучших по всем параметрам . Жаль не проводят тестов на износ . А износ кошмарный . На море и обратно и нет резины. С MICHELIN latitude cross такая же история , на Туссоне.

Комментарий: Хорошие шины для динамичной езды и при этом конструктивно рассчитанные на большие нагрузки под внедорожник. Отличное сочетание, на мой взгляд. Машина на дороге стоит чётко, идёт ровно.

Достоинства: оправдывает свое название SPORT, ощущения как будто на гоночном болиде, который прилипает к трэку

Недостатки: стирается быстро, но эта шина не для ходимости , а для уверенности

Достоинства: Первый сезон все ок, кроме шума.

Недостатки: Износилась в 0 за 3 лета при том, что за каждый сезон проезжал по 7-8 т. км., дико шумная, бросает в разные стороны, особенно на колее, вообще страшно ехать. После тихой и мягкой зимы на Хакке R2 каждый раз не хотелось переобуваться в лето. Было ощущение, что едешь на совершенно другом авто.

Комментарий: Стояла при покупке на автомобиле Audi A5 b9. 255/35/19

Достоинства: 1. Курсовая устойчивость в диапазоне до 190 км/ч 2. Сопротивление аквапланированию 3. Топливная экономичность. 4. Плавность хода

Недостатки: 1. Движение по любой грунтовой дороге или по траве КАТЕГОРИЧЕСКИ противопоказано

Комментарий: Откатал более 100 тык. На фашистских автобанах ведет себя великолепно до 190 км/ч (ограничитель). С асфальта не съезжаю.

Достоинства: Не шумная. В колее не плавает. На мокрой дороге ведёт себя уверенно.

Недостатки: Не интересный рисунок протектора.

Комментарий: Эксплуатирую второй сезон на xc60 типоразмер 235/60/18. Отличная резина за такие деньги. Писали о повышенном износе, я не заметил. UP: эксплуатирую с конца 2017 года. Все еще без нареканий.

Достоинства: Купил эту резину в январе 2020 и по явным причинам не могу дать объективную оценку. Как откатаю тысяч 10, дам конкретный ответ по моему мнению про эту резину. Ну а пока радует то, что она японская)))

Достоинства: траектория на них - как по рельсам. TREADWEAR 240, TRACTION АA, TEMPERATURE A. Это кстати настоящая спортивная шина

Недостатки: TREADWEAR 240 - Резина на ощупь жёсткая как пластмасса, мелкие камушки в неё отлично впиваются и разрушают шину. Полагаю, что максимум на два лета хватит. Идеальна для жаркого лета и на горячем асфальте конечно же будет держать автомобиль как на рельсах. Но в обычной эксплуатации и при температурах воздуха ниже 25 градусов быстро разрушится, нужно заранее закупаться этой же или искать альтернативу

Комментарий: Стоит на задней оси автомобиля AUDI Q8 в размере 325/40 R21. Эта резина точно не для холодов (превратится в скользкую и твёрдую пластмассу), и не для бездорожья. ЭТО ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ КОНКРЕТНО ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА, естественно для шоссе (в моём случае до 300 км/ч)!!!!! Ни какого бездорожья, ну не должна она грести по глине и грязи!! Применение только летом, когда температура выше 25 градусов!!!!! Поездка по грязи только в случае сохранения инерции автомобиля, иначе пешком до трактора. Давление в шинах на задней оси для моих условий 2,8 бар при 25 градусах. При 15 градусах 2,5 бар, при 35 градусах 2,9 бар. Масса 19,45±0,1% кг, Германия. Для автомобилей в этом размере ТОЛЬКО на КОВАНЫЕ ДИСКИ, иначе колесо очень тяжёлое получается со всеми вытекающими (в моём случае 35,5 кг)..... Фактическая ширина оказалась не 325, а 330 мм (видимо так и должно быть). При установке на диск раскачивали до 7,5 бар, затем стравливали и подкачивали до нужного. На ровном асфальте достаточно мягко, но естественно жёстче стало после 19-х зимних колёс (большое пятно контакта помогает распределить нагрузку по неровному покрытию). Если очень агрессивно ездить и особенно по щебёнке (по обочине), то скорее всего за лето резина умрёт.

Комментарий: Поставил на Рэйндж ровер. Сцепление отличное , мягкая, не шумит.