ТОП-15: Рейтинг летних шин 285/25 R20 2022-2023

Достоинства: Цена на р16, хорошая рулёжка. После данлоп сп-спорт lm-702 как-то по ощущениям едет лучше, повороты можно проходить быстрее, с краю не жрёт резину. Едет хорошо, повороты проходит легко. Езжу третий сезон, скоро лысина.

Недостатки: Аквапланирование? Ну увольте, на всех современных шинах оно идёт с 90 до 98-100км/ч, так что нужно просто ездить с головой.

Комментарий: Писания многих о слабой боковине, как мне кажется, необоснованны. Сам недавно плюхнулся под Переяславлем-Залесским в ямищу на 70. Думал, грыжа. Посмотрел, а там ничего. Надо просто с головой ездить.

Достоинства: Резина, супер! Очень хорошо держит дорогу в дождь.отездил 3 сезона, еще и на четвертый хватит, ото и на пятый. Очень прочная, влетел в большую яму, помял диск, а резине хоть бы что, хоть и профиль 50.

Недостатки: Превзашло все ожидания. Все говорили, что сильный износ. Ни чего подобного. Минус один, она шумная.

Достоинства: Управляемость.

Недостатки: Шумновата, но не кретично. Не любит "колею".

Комментарий: Для лета и скорости - то, что надо.

Достоинства: - Адский зацеп. Просто адский. - Шум в меру, никакого дискомфорта не испытал - Очень прочная - много раз попадал - Офигенный бортик защищающий от бордюрки! - Очень легкая - по запросу "pilot super sport weight" в гугле первой же ссылкой идет подробная таблица со всеми параметрами по всей размерности - Работает до самого конца - даже когда стало видно корд внутри на боковине (развал на передней оси -1.5°) и протектор уже вышел далеко за рамки максимального износа - держак в сухую погоду оставался как у новой резины, и даже цеплялась на мокрую!

Недостатки: - Сожрал комплект на ведущей оси за 7000 км в тряпки. Но 4000 км это по серпантинам, и в целом в режиме "газ в пол". В таком темпе любая резина долго не проживет - Почти отваливалась резина с бортов - не критично для самой резины, приклеил на место)

Комментарий: Весной приобрел комплект этой резины, причем с индексом нагрузки ниже рекомендуемого производителем авто - 88 вместо 92, но подходящую по фактической развесовке авто (взвешивал на спортивных весах машину), т.к. искал самую легкую резину для снижения неподрессоренных масс, при этом с максимальными параметрами по зацепу - машина переднеприводная и довольно мощная. Сначала удивило как резина выступает за пределы диска - на 8" ширине диска 225 резина "торчит" наружу почти на 1 см, при этом выглядит это отлично - и максимально защищает диск. Вес 22540ZR1888Y резины 9.2 кг - это отличный показатель, вместе с 7.5 кг диском колесо получилось максимально легкое. А ведь вес резины еще важнее чем диска - т.к. она максимально далеко от центра, центробежная сила влияет больше всего. Стерлась резина довольно быстро, но только на ведущей оси - и с моим темпом езды это не удивительно. Заказал пару баллонов с индексом нагрузки 92Y XL, посмотрим как себя покажет, предполагаю что износ будет помедленнее. Кстати баллоны оказались с омологацией Hyundai N Наконец, "ловил" много раз ямы, наплывы асфальта и прочие прелести крымских дорог, думал что колеса отправятся на помойку - но никаких грыж и прочего!. В общем рекомендую, резина стоит своих денег.

Достоинства: Дешево

Недостатки: После Мишелин Пилот Спорт 4 это вообще не то. Хуже всего это поведение на МКАДе где глубокая колея - машину кидает. Авто В9 А4 с полным приводом. Взял б/у на дисках в сборе именно из за дисков. Предидущий владелец проездил на ней 24000 км, она на последнем издыхании. Может еще 5000 там есть, но это все.

Комментарий: За эти деньги можно взять Toyo. Мне в корне не понравилась резина. После качественной резины ощущения очень плохие.

Достоинства: Хороший зацеп и рулежка, в поворотах держит как как ВВ трон)

Недостатки: Из-за хорошего зацепа очень быстро изнашивается. На ТТ за 8 000 км съела почти 60%, ездил без фанатизма, наваливал только после 60-80 км.

Комментарий: За свою стоимость считаю очень даже ок.

Достоинства: Бренд

Недостатки: Высота протектора очень мала, на сколько хватит шин сложно пока судить, думаю тысяч на 20 км.

Комментарий: Приобрел данную резину на Q7 в размере 295/40/20. Первые несколько дней езда по городу неудобства не доставляла, только колейность стал больше ощущать (неприятно), но это не беда. Неприятность появилась, когда поехал за город. На скорости от 120 км/ч началось сильное биение... Удивительно! Диски отличные (в РЛД при мне проверяли когда борт полировал)! Ничего другого не осталось, как ехать дальше, на скорости от 160 биение чуть меньше... Пока ехали, попросил супругу найти нормальный шиномонтаж в Ступино (писал отзыв о них, молодцы). Приехали. Скинули левое переднее колесо, на нем всего по 10 гр. было, покрутили - 5/20, заднее левое - 10/30. Самое интересное началось с правой стороны... На каждом по 50 грамм, но это ерунда, допускаю, что на прежнем монтаже оборудование плохое (они кстати в партнерах Континенталь). Самое неприятное то, что резина не ровная, прыгает. Отсюда и биение. Два колеса монтажник даже разбирал, смазывал борты, раскачивал правильно... Сказал, что все четыре кривые, но два особенно. В общем сделал, что мог, за что ему отдельное спасибо. На трассе проверил, биение от 180 начиналось. Осадочек остался и большой, т.к. не три рубля они стоят. Комфорт посредственный. К слову, раньше ездил на Контике на БМВ е90, RX330, проблем не было только положительные эмоции, доверял. Больше не возьму!

Достоинства: Балансировка минимальная. Достаточно тихие. Дорогу держит отлично.

Недостатки: Не обнаружил.

Достоинства: Колёса великолепно держат дорогу, машина ( Ауди А 6 ,полный привод, размерность колёс 2255017) идёт ровно, как по рельсам. Хороши на сухой и на мокрой дороге. Конструктивно крепкие боковины с поднутрением для колёсного диска, ни одной грыжи (в ямы попадал на приличной скорости). У новых красивый и достаточно агрессивный внешний вид. Приемлемая цена.

Недостатки: Колёс хватает на 45-50 тыс.км пробега. Изнашиваются на 40-50% за 25-30 тыс.км и на 90-95%, т.е. до индикаторов износа ,ещё примерно за 15 тыс.км. В шиномонтаже немного ворчат при сборке колёс. Для любителей комфорта немного шумновата. Не рекомендуется для грунтовых дорог и низких (ниже +5) температур.

Комментарий: За четыре сезона истёр два комплекта, именно истёр, а не убил в ямах или об бордюр. Сильно пострадали только два колеса - у одного небольшой порез боковины об острый камень при движении в колее на грунтовке (отремонтировано), а у второго проткнул протектор о какую-то железку на стыке моста (тоже отремонтировано и оставлено как запасное). Позавчера получил в ТК очередной, третий по счёту, новый комплект колёс. Резина отличная. Управляемость и тормозные свойства на высоте, плохое поведение в колее не заметил. Идеально подойдёт для любителей скоростной езды, ценящих контроль и отточенную реакцию машины на движение руля в любых поворотах на любой скорости.

Достоинства: Хорошая резина,отъездил сезон потом по глупости продал

Недостатки: Жаль что продал

Комментарий: Стояли на марк2

Достоинства: Красивый протектор, отлично держит дорогу в любую погоду, адекватное торможение, жесткая боковина, хорошо балансируется.

Недостатки: Низкая износостойкость (быстро стирается), при активных закладываниях в повороты стираются боковины. Немного ощущается колейность (сначала качал до 2.2, потом докачал до 2.4 - колейность стала чувствоваться на много меньше), чуть-чуть шумновата.

Комментарий: Всем привет. Покупал данную резину в марте 2014 года, до этого ездил на обычной шоссейной Ханкук, но тут сравнивать глупо. Установлена на заднеприводном авто 180л.с., стиль езды очень активный. Отъездив сезон могу с уверенностью сказать - резина просто класс, не смотря на небольшие недостатки, указанные мною. Держак на дороге отличный, что в сухую жаркую погоду, что в ливень, аквапланирования не было замечено ни разу. Как уже говорил - не очень комфортно в колее.Летом ездил по М5 (400км от Москвы), дорога плохая, но бывает и хуже, за поездку не получил ни одной грыжи. За сезон, с марта по конец октября, резина ощутимо износилась, но опять же зависит от стиля езды, а так на сезон-полтора еще хватит. Ездил на ней несколько дней когда на улице было до -10 (как раз в октябре). Я бы не сказал, что резина становится прям пластмассовая, кое-где конечно уходила в пробуксовку если резко нужно на газ нажать, а так вполне всё предсказуемо даже в поворотах. В общем что я хочу сказать - шины отличные, на недостатки в принципе можно закрыть глаза. В будущем купил бы еще один комплект такой резины, но нужно стремиться к лучшему... Всем удачи на дорогах!

Комментарий: Отличная резина Всё устраивает, держит как положено.

Достоинства: Умеренно тихая Рулится изумительно

Недостатки: Мягкая боковина, те только для хорших дорог и не больших ям. Вылезли две грыжи при проезде по выпиленной на дороге ямы кв формы. Но тут думаю мало кто устоял бы.

Комментарий: Стоят на дизельном мерседесе E420 CDI, моно привод. Задние (265/35/18) стёрлись за 7 т км(за лето), но это из-за большого момента. Они и на 100-120 пробуксовывали когда не прогретые... А так когда на прогретой, просто сказка. Перед на 30-40% износился по сравнению с задними. Схожие впечатления от рулёжки с резиной Bridgestone G3 Potenza. По заверениям 3ий пилот уже не тот.

Достоинства: Очень тихая и мягкая

Недостатки: Быстро стирается

Комментарий: Хорошая резина за сои деньги, стирается быстро, но это компенсируется ее ценой, тишиной и тестами.

Достоинства: Хорошая резина.

Недостатки: Не выявлено недостатков.

Комментарий: Сдержанный рисунок.