ТОП-15: Рейтинг летних шин 235/35 R20 2022-2023

Достоинства: Цена, как это ни странно, ниже, чем у Мишленов и Континенталей... Не вонючие. Это сильный плюс для меня, так как я за качественный каучук! Не дубовые, как мои ранфлеты Continental.

Недостатки: Из минусов - не всегда есть нужный размер. И приходится побегать по городу Сочи. Я ждал из Москвы.

Комментарий: В целом очень качественная резинка за свои деньги.

Достоинства: Безумно доволен. Поставил на А5 размер 255/35/19 Управляемость просто супер.Не думал что такое вообще возможно. Машина реагирует на руль моментально. В повороты вхожу даже щас в такую еще не совсем сухую погоду. Погонял по воде...Аквапланирования не заметил.Очень доволен резиной. Если позволяют финансы берите. Так же поймал яму два диска на списания.Резина цела.Грыж нету.

Недостатки: Нету.

Комментарий: Добавить нечего. Берите. Я долго ломал голову.И не зря!)

Достоинства: Тихие, отлично показали себя в жаркую погоду и в дождь. Производство Япония.

Недостатки: Недостатков не выявил

Комментарий: Всегда покупал континенталь, но в сезоне 2019 решил сэкономить и приобрести yokohama. Это были самые дешевые шины в размерности 235/50/19 если не считать китайские. Откровенно говоря, не ожидал, что yokohama окажутся настолько приятными в эксплуатации. В тестах Авторевю шины как то не блещут и я уже приготовился мириться с недостатками после премиальных конти спорт. Но на удивление, йокогама мне понравились даже больше). Автомобиль мерседес, езжу впринципе спокойно, иногда могу зажечь. Ездил из мск в сочи. Была и жара и ливни с лужами по щиколотку. Шины как мне показалось тихие. Не шумнее конти. И мягкие. Никаких нареканий к ним у меня нет. Более того, очень понравилось отсутствие аквапланирования на скорости около 100 быстрее обычно не езжу по мокрой дороге.Попадал в сильный ливень и при этом на дороге с колейностью. Шины держат очень хорошо. машина не плыла, как это бывает при наезде в глубокую лужу. Реально очень хорошо. Так что советую к покупке. Цена/ качество отлично.

Достоинства: Отличный держак, в дождь как по суху, четкие реакции на руль, крепкая боковина, цена адекватная, колейность без сюрпризов

Недостатки: Шумнее мишлена. То есть все в порядке))

Комментарий: Размер 235/45 R17. После того как смонтировал, температура ночью была градуса 2-3 тепла - понятно, что дубовая)). Потеплело - и все стало отлично. Многие пишут про колейность. Я ничего такого не чувствую запредельного, причем даже на серьезной колее. Машина Passat B6, диски с нештатным вылетом ЕТ35 (штатный вроде 45). Вот прям колея есть, но шины через нее стелят адекватно. Резумируя, шикарные шины. Свою стоимость (покупал за 6000 с небольшим за баллон) отрабатывают на 100%

Достоинства: Это лучшие спортивные гражданские шины! Так называемый "держак" у них на очень, очень высоком уровне. Коэффициент износостойкости Treadwear у них 60 и это реально соответсвует их сцепным свойствам. Для активной езды в южных регионах, для трека, спринтов, асфальтовых ралли - лучше шины не найти. Прекрасная реакция на руль. И почти не надо их греть!

Недостатки: Езда по мокрому еще более-менее, но по лужам на них ездить категорически нельзя. Изнашиваются довольно быстро. Монтируются на диск очень тяжело.

Достоинства: Мягкая, цепкая, красивый рисунок протектора.

Недостатки: Недостатков не обнаружено!

Комментарий: Покупал в размере r18 225 40. До этого были continental sport contact 5. Hankook показал себя не хуже топовой резины от continental (по зацепу), по ощущениям 40 профиль оказался мягче 45 на контиках. На крутых виражах без намека на скрип. Пробуксовок не было, спасибо полному приводу. Отличная альтернатива ps4, рекомендую!

Недостатки: Порвал баллон не могу купить

Достоинства: Бренд

Недостатки: Высота протектора очень мала, на сколько хватит шин сложно пока судить, думаю тысяч на 20 км.

Комментарий: Приобрел данную резину на Q7 в размере 295/40/20. Первые несколько дней езда по городу неудобства не доставляла, только колейность стал больше ощущать (неприятно), но это не беда. Неприятность появилась, когда поехал за город. На скорости от 120 км/ч началось сильное биение... Удивительно! Диски отличные (в РЛД при мне проверяли когда борт полировал)! Ничего другого не осталось, как ехать дальше, на скорости от 160 биение чуть меньше... Пока ехали, попросил супругу найти нормальный шиномонтаж в Ступино (писал отзыв о них, молодцы). Приехали. Скинули левое переднее колесо, на нем всего по 10 гр. было, покрутили - 5/20, заднее левое - 10/30. Самое интересное началось с правой стороны... На каждом по 50 грамм, но это ерунда, допускаю, что на прежнем монтаже оборудование плохое (они кстати в партнерах Континенталь). Самое неприятное то, что резина не ровная, прыгает. Отсюда и биение. Два колеса монтажник даже разбирал, смазывал борты, раскачивал правильно... Сказал, что все четыре кривые, но два особенно. В общем сделал, что мог, за что ему отдельное спасибо. На трассе проверил, биение от 180 начиналось. Осадочек остался и большой, т.к. не три рубля они стоят. Комфорт посредственный. К слову, раньше ездил на Контике на БМВ е90, RX330, проблем не было только положительные эмоции, доверял. Больше не возьму!

Достоинства: Всё отлично

Недостатки: Нет

Комментарий: Привезли на шиномонтаж и сразу переобули)

Комментарий: Шины стоят внимания, хотьи дорогие и вряд ли проходят больше двух сезонов. Пока отъездил прошлое лето, по итогу могу сказать что затраты стоят того. Экономить на безопасности не стоит, а резина добавляет надежности в поведении машины. Особенно на высокой сокрости (не зря заявлена как спорт).

Достоинства: Мягкая, не шумит как предыдущая, за свои деньги претензий быть не может

Недостатки: Пока не выявил, не много ещё пробежала

Комментарий: Долго выбирал , бюджет был до 4,3тысяч за покрышку, до этого стояли белшина 215/60, 16 , достались от предыдущего хозяина машины , первый год откатал нормально, второй нынешний это просто капец , с весны по сентябрь балансировал 3 раза, задние покрышки повело обе, стали шуметь и трескаться по бортикам, вообщем белшина это отстой полный. После замены на Кумхо, машину не узнать, идёт тихо, стыки и ямки мягко проходит, рулиться отменно . Я доволен, хотя каждому своё , у начальника на Субару стояла кумхо, отходила 90 тысяч)))) пока все отлично посмотрим как дальше будет ходить.

Достоинства: Очень хорошее сцепление с дорогой на сухой и на мокрой дороге в течении всех 3х сезонов использования. Пробег около 60 000 км. Укатал почти в 0..

Недостатки: Шумновата..

Достоинства: Очень тихая, держит дорогу отменно, и отличная курсовая устойчивость, не скользит в повороте и упругая боковина.

Недостатки: Не нашёл.

Комментарий: Резину брал для заднего привода, (380л.с). При резком старте, не намека на пробуксовку. Идет уверенно. Боковина довольно жесткая, ни грыж ни чего подобного не наблюдаю. За счет протектора не шумит в отличие от рисунка "ёлочка". В дождь тоже нареканий не вызывает всегда предсказуемое поведение. Рекомендую к покупке, бренд не раскручен и ценник более чем гуманный за эту резину!

Достоинства: Отлично держат дорогу и сухую и мокрую

Комментарий: Отличные шины, пришли из Германии вместе с машиной, остаток протектора около 5-6мм, размерность 235-45-R17. Торможение, рулежка на отлично по сухой дороге, на мокрой всплывали в районе 80 км.ч в глубоких лужах, но с учетом износа это очень хорошо. Как-то поворачивал на скорости около 60 в поворот 90 градусов почти без радиуса (разворот под Ленинским проспектом у МКАДа), двухтонная машина ушла на выходе из поворота меньше чем на метр в боковом скольжении, тоесть совсем немного вышла за пределы своей полосы. Никаких грыж не было и это при том что перескочил на стоянке полуметровый газон поперек в темноте ослепленный встречной машиной, повело кузов, повредило подвеску, а шинам ничего - отъездили еще больше года пока протектор до ограничителя не стерся. После них был б.у. в аналогичном сосоянии конти спорт контакт 2 - ощутимо хуже по всем параметрам, данлоп 9000 вообще барахло, а не резина, потом пирелли п7 чинтурато - очень даже неплохо. Ганкук неплохой ширпотреб, но не ровня мишлену - где-то посередине между данлопом и пирелли по поведению на дороге.

Достоинства: Управляемость на любых скоростях, машина не "плывет" вплоть до максимальных значений

Недостатки: 5 проколов за два сезона, это первая резина, которую я вообще ремонтировал с тех пор, как начал покупать новые машины. Хорошо еще ранфлэт, не нужно с домкратом возиться. Износостойкость никакая. 2 сезона (общий пробег 36 тыс на зиме и лете) и все, и это не при экстремальной езде, примерно половина пробега по трассе.

Комментарий: Езда в удовольствие, но с практической точки зрения есть недостатки, повысить бы износостойкость.