ТОП-15: Рейтинг летних шин 235/30 R20 2022-2023

Достоинства: Отличная шина, несмотря на то, что не последнего поколения.

Достоинства: акваплан 5 , обратная связь, цепко держит асфальт на любой скорости

Недостатки: не любит колейность, но это скорее из-за моего размера 295/40 R20

Комментарий: рекомендую. До этого стоял мишлен спорт 3, по ощущениям был немного мягче, но разорвал 2 баллона за сезон (повреждался от любых камней) и цена на треть выше чем у тойо.

Достоинства: Плавность хода!

Достоинства: 1. "держак" 2. торможение 3. управляемость 4. прочность боковин! Эти достоинства считаю одними из лучших в мире гражданских покрышек. Усредняются лишь при понижении температура и обильных осадках.

Недостатки: Не заметил особых изъянов... Возможно, шум и дерганье на плохой дороге (как написано в предыдущем отзыве, излишняя информативность на плохой дороге), но то относится к недостаткам дорог!

Комментарий: Michelin Pilot Super Sport 265/35 r22 - лучшие покрышки в моей практике! 280 км/ч держали мою A8 как на рельсах. А ещё, может совпадение, может то свидетельство качества и использование сверх технологий, но за 4 года эксплуатации не было ни грыжи, ни прокола, тогда как в зимний период Pirelli на том же автомобиле, в том же регионе собрал 2 грыжи и 3 прокола... Наверное, за 25 тыс.руб. к Мишкам прилагается и заговор на удачу))

Достоинства: Комфортные, тихие, не чувствуют колею.

Недостатки: Для меня недостатков нет после одного сезона эксплуатации.

Комментарий: До этого эксплуатировал Шины Pirelli P Zero 255/45r18. После того как сменил радиус и установил nexen 255/40r19, не мог поверить, что на 19 радиусе стало гораздо комфортней по сравнению с 18 радиусом с шинами Pirelli. Авто Audi A6 ALLROAD (вес 2 тонны). Хочу добавить - Шины nexen средней жесткости ( не желе ), садиться на диск шириной 9 дюймов вровень - шина не выпирает за диск. При штатном давлении не смотрится подспущенной. Стиль вождения средний, в повороты не закладываю - не позволяет тяжелая машина). Вероятно, для агрессивного стиля вождения нужна более жесткая шина.

Достоинства: Очень хорошее сцепление, переставка и тормозной путь во всех условиях. Прочная. Почти бесшумная.

Недостатки: Когда холодная, сильно чувствуется колея.

Комментарий: размерность - 225/50/17 В целом - очень хороша сбалансированная покрышка за разумные деньги. Износостойкость средняя. На данный момент резина прошла 3 сезона износ около 50 %, т.е. остался еще 1 сезон или как пойдет. Машина полноприводная, поэтому износ почти одинаковый. Держится за дорогу очень уверенно, прохождение поворотов и торможение - выше всех похвал, не шумная. Прочная, за все время ни одного прокола или повреждения. По поводу колеи - когда она не прогрета до рабочей температуры - надо ловить руль, так и хочет вывернуться, особенно по сильным колеям. Дальше все становится нормально, но все-равно колеи ощущаешь, не критично, просто ты лучше чувствуешь дорогу рулем. Причины - скорее всего из-за ширины и типа рисунка (у него нет ступеньки а только плавный переход по краям). На пред покрышках, бриджах и зиме (мишки) есть ступенька и ширина 215 - колеи почти не чувствуются, траекторию держат как вкопанные. ширина диска сначала была 7 потом купил еще на второй комплект 7.5, ситуация не изменилась. В целом - советую.

Достоинства: Что понравилось: - сочетание мягкости и соответственно комфорта с управляемостью машины - скорость 200+ идеальная для данной резины, никаких рысканий - пробег за сезон порядка 15ткм по Мск и региональным дорогам и никаких повреждений или грыж на обоих машинах - износостойкость на высоте, протектор как новый

Недостатки: Что не понравилось: - цена высокая +10% по сравнению с конкурентами - обещанного вау эффекта я не почувствовал, обычная UHP резина - ощущение слишком комфортного перестроения на высокой скорости, хотелось бы больше жесткости

Комментарий: Использую на двух машинах: BMW m140i в R19 BMW 7 G11 в R20

Достоинства: хорошо держит дорогу, в т.ч. в сильный дождь пробитую шину бесплатно!!! поменяли по расширенной гарантии

Недостатки: за 4 дня простоя колеса стали квадратными за 2 недели одну шину пробил (боковой порез)

Комментарий: использую на стингере 247лс awd - переднюю левую шину пробило на скорости ~100, после этого ничего ужасного с машиной не случилось, как ехала ровно вперед, так и ехала, ну может с небольшим уводом - то что шина пробита я понял только по индикатору давления - метров 500 до шиномонтажа доехала нормально - диск пришлось немного править (за дикие 4т.р. в РЛД)

Достоинства: Комфорт. Тихая - уровень шума на разрешенных скоростях - очень низкий. Красивая боковина и рисунок. Реакция на колею приемлемая для моего размера покрышек. Торможение - отлично по сухому, очень хорошо по влажному. Отлично справляется с мелкими и средними российскими ямами.

Недостатки: Есть ощущение, что слишком мягкая, что ощущается при скоростном прохождении поворотов (100+). Слегка увеличивается уровень шума после 100 кмч, на 140 кмч уровень шума, на мой субъективный взгляд, мог бы быть и меньше, но в целом очень достойно по шуму.

Комментарий: Pirelli Pzero Nero GT. Размер 245/40/19. Стоит на переднеприводной Audi А4 В8. Давление согласно инструкции автомобиля 2.2 - перед, 2.0 - зад. Вес покрышки - 11.6 кг в этом размере (что на мой взгляд очень неплохой результат). Резина очень мягкая на ощупь. Боковина также мягкая. Защитный бортик среднего размера, не большой. Резина в этом размере идет XL. Рисунок асимметричный. Резина произведена в Италии. Пока не довелось поездить в сильный дождь, добавлю позже отзыв. В целом, я должен сказать, что на таком низком профиле езжу впервые в жизни за 12 лет стажа. Предыдущая резина на моей А4 была 225/50/17 Michelin Primacy HP. На удивление, я не ощущаю никакого дискомфорта на разбитом покрытии на новой резине. Резина даже в таком низком профиле великолепно глотает ямы мелкого и среднего размера. Субьективно пирелли 245/40/19, комфортнее и лучше чем Мишлен примаси 225/50/17. Моя общая оценка (без учета водных тестов) - твердая пятерка. Доволен.

Комментарий: Купил на хонду 215/50/17 япония,дорогу дуржит отлично,балансируется отлично,я бы не сказал что шумная резина,меня всё устраивает

Достоинства: Комфортность, мягкость, бесшумность, хорошее поведение на мокрой дороге

Недостатки: Мягкая боковина (хотя вполне возможно это результат сорокаградусной жары)

Комментарий: Ну, что тут сказать: хорошая в целом покрышка, очень тихая и комфортная, не склонная к колейности и аквапланированию. Но: для меня чересчур мягкая боковина, склонность к незначительному "подламыванию" в поворотах (и это на достаточно низком профиле 245х45х18). В целом - покрышка отличная, но не для спорта. Дорогу не обманешь: либо чистый спорт, либо туризм)). Компромиссы тут, как правило, не приживаются. Ждать от спортивной покрышки комфорта и тишины так же глупо, как и от мягкой - кошачьей цепкости.

Достоинства: Тихо, мягкая

Недостатки: Бросает в колею, дергает руль

Комментарий: На скорости стоит как на рельсах, в городе до 80 колейность очень чувствительная

Достоинства: Прогнозируемая до безобразия абсолютно во всех условиях !! Серпантины , вода , колея управляемость просто фантастическая , реально очень цепкая , стоит на ягуаре xk 4.2 , единственный минус максимум на 2/3 сезона но опять же в зависимости кто как ездит

Достоинства: Стоит на Audi А8 255/45/19. отлично держит дорогу и по сухому, и в дождь, в колее не рыскает. Тихая.

Недостатки: Тонкий на ощуп борт в угоду комфорту, правда за сезон ни одной шишки

Комментарий: Перешел с пирелли п зеро россо 255/40/19. Небо и земля. мишка на порядок тише и вообще не ловит колею. Доволен как слон.

Достоинства: Хорошая водоотводящая способность, низкий уровень шума. Способствуют стабильной курсовой устойчивости автомобиля.

Недостатки: Сравнительно интенсивный износ протектора.

Комментарий: Шины размерности 205/50 R17. Три полных сезона: 2012, 2013 и 2014 годы. Общий пробег: 39059 км. Автомобиль: Volvo V50. Стоковая резина моего автомобиля. Использовалась при умеренных скоростных нагрузках, однако из общего пробега 6322 км машина на этих колёсах таскала тяжёлый прицеп. Основное место эксплуатации - город Москва с её колейным МКАДом. Реже - Московская и Смоленская области. Прекрасно держит машину на неровных асфальтовых "горбылях" при скорости до 150 км/ч. На ровном полотне доставляет приятные ощущения - резина в меру мягкая и почти неслышная. Однажды очень помогла избежать аварийной ситуации, в которой мне пришлось ночью на скорости уйти с асфальта на засыпанную тонким слоем песка обочину. Машину успешно удержал и весьма предсказуемо вернул на проезжую часть. Если бы не прицеп с квадроциклом, можно было бы уйти и на четвёртый сезон, но протектор к концу нынешнего лета начал разрушаться. Небольшие кусочки бортов средних дорожек стали попросту отваливаться. Да и вообще износ несколько выше, чем у аналогичных шин других производителей. Но это особенность резины Continental. Как и то, что во время всего срока эксплуатации не страдают ни комфорт, ни управляемость.