ТОП-12: Рейтинг летних шин 315/25 R19 2022-2023

Достоинства: Стояла на Фокусе 4 года назад, размер 205/55/16. По шумности и управляемости лучшая резина в своем классе.

Недостатки: Цена.

Комментарий: В этом размере, плохо держит колею на мкад.

Достоинства: После некоторых раздумий,пожалуй нет достоинств.Обыкновенная резина.

Недостатки: Дорогая.Ну очень быстро изнашивается.Чувствительна к колее.

Комментарий: За 15000 км пробега стерлась до индикатора.В меру шумная.Не сказал-бы,что жёсткая.Качаю 3.2.В общем обычная резина,ни Sporta,ни Contacta я особо не заметил.Буду брать другие модели.

Достоинства: Цена. Неплохая управляемость. Мягкая

Недостатки: Шум. Поведение в сырую погоду.

Комментарий: Достались как штатные с маздой. Сам бы в жизни не купил тойо, т.к. езжу только на континенталь, мишлен, гудер. Машину покупал в зиму, так что с салона выехал на зимних континенталь викинг контакт 6. Когда пришла пора менять резину, долго сомневался, не продать ли мне тойо и купить что-то из привычной тройки, но решил сезон таки попробовать. С первых метров тойо оказалась мягче и тише зимнего континенталя. Она не дубеет и ведет себя адекватно даже при переходе в небольшой минус. Вначале казалась очень тихой резиной, но после того как притерлась, шум стал довольно отчетливый. В сравнении с мишлен пилот спорт 3 эта тойо шумнее, а те кто в курсе знают, что пилот спорт далеко не эталон тихой резины. В сухую погоду проблем с зацепом нет, но слово "спорт" на шине это маркетинг. Резина мягкая и довольно валкая. Основная проблема кроется в дождь. Машину начинает сносить, пробуксовки становятся нормой, стоит чуть пережать газ. В целом резина не плохая. Она обычная. Купив ее можно сэкономить пару тысяч, но стоит ли за эти деньги лишить себя удовольствия от настоящей спортивной резины или же идеально комфортной, мягкой и тихой? Тут каждый решает сам. Я бы не рекомендовал к покупке.

Достоинства: тихая и прочная

Недостатки: цена

Комментарий: на 5

Достоинства: При сухом асфальте отличный держак, в повороты входить на скорости приятно, а не страшно. Жесткая боковина позволяет пролетать неровности.

Недостатки: Быстрый износ. Мокрая дорога не для этой резины, сильно меняется чувство уверенности при заезде на лужи на скорости.

Комментарий: Первая резина "полуслик" выводы сделал, буду брать что то другое

Достоинства: Мягкость, управляемость и на сухом и на мокром, внешний вид.

Недостатки: Цена

Комментарий: Поставил первый раз такую широкую, до этого была 235/45R18, управляемость лучше. Руль стал более налитой, обратная связь лучше. После зимней липучки Bridgestone 235/45R18, мягче переезд лежачих полицейских, хотя говорили знакомые, что из-за понижения профиля, будет жестче. Сегодня проехал по снегу.... По каше, конечно же как на коньках. А вот по дороге, где он разъезжен машинами (просто мокрый, при температуре +1°С) хорошо держит дорогу. По прочности и надежности, ничего не могу сказать, т.к. пользуюсь только 3 дня. Пока доволен покупкой.

Достоинства: Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге. Хороший держак на сухом!

Недостатки: Шумновата на скорости по сухому.

Комментарий: Поставил себе на перед, у меня Corolla 4WD, в повороты входит на ура! Сзади осталась липучка, тоже Yokohama. Стиль езды у меня агрессивный, но морду так и не удалось сорвать в снос, а задняя ось виляет, иногда даже боком проходишь повороты скоростные! Не ожидал такого зацепа на дорожной резине, приятно удивлён, даже полуслики не нужны! До этого стоял Бриджик, дак на нём меня под попутный ЗИЛ бросило боком при перестроении, поэтому и решился на замену резины. Вчера влетел в бордюр, не рассчитал, и понесло по песку. Думал, что колесо на помойку - нет ни одной царапины, я в шоке!

Достоинства: Не плохо тормозит, не шумная, управляемость - мягковата. Есть деформация при маневрировании более 150 км.

Недостатки: Мягкая как презерватив. Три недели езды - минус 4 колеса , это бред. 1 прокол, 1 боковой порез и 2 грыжи и 1 провал (ситуация обратная грыже - колесо вваливается во внутрь).

Комментарий: Стоит на ауди а7, стандартные колеса в базе - размер 255/45 18 Адвант Спорт, скоростное ограничение Y. Получил машину , удивился от куда на ауди такие колеса, прочитал в инете - вроде ни чего, успокоился. Разгонялся до 260 на ней. Дорогу держит, рулится на 230 нормально. Шума не много. Машина после тюнинга. по этому ограничение не работает. Переобулся чуть меньше месяца назад, не проехал и 20 км , поймал шуруп. прокатался 2 недели порезал колесо, в безобидном месте , но восстановлению не поддается. Приехал на шинку устанавливать купленное (новое) оказалось, что все остальные имеют повреждения. До этого была А6, стояли 19 континенталь и нокиа. Есть с чем сравнивать. Претензий к ним не было. Конти - юзал сезон, подстерлась с переди. На второй сезон купил нокию. Обе резины были низкие , не ран флэт. Проблем не было совсем.

Достоинства: Мягкая резина, отлично рулится. Выдержала 5 сезонов) ни разу не подвела

Недостатки: Недостаток за 5 лет использования выявлен один - шумная! Ну и минус: застревают часто камешки в резине) при движении «цикаешь» и дергаешься , что поймал саморез( Саморез действительно поймала, но на 5-ый сезон использования(

Достоинства: Умеренно тихая Рулится изумительно

Недостатки: Мягкая боковина, те только для хорших дорог и не больших ям. Вылезли две грыжи при проезде по выпиленной на дороге ямы кв формы. Но тут думаю мало кто устоял бы.

Комментарий: Стоят на дизельном мерседесе E420 CDI, моно привод. Задние (265/35/18) стёрлись за 7 т км(за лето), но это из-за большого момента. Они и на 100-120 пробуксовывали когда не прогретые... А так когда на прогретой, просто сказка. Перед на 30-40% износился по сравнению с задними. Схожие впечатления от рулёжки с резиной Bridgestone G3 Potenza. По заверениям 3ий пилот уже не тот.

Комментарий: Отличные колеса. Сцепление, контроль, и при этом комфорт на высоте. Доп: На улице +30 - зацеп для дорожной шины стал просто великолепным. Раньше на Michelin Primacy HP бывало подбуксовывало на второй передаче, сейчас на первой почти не появляется букс. Боковина мягкая и вязкая, машина довольно мягко обтекает неровности и при этом не прыгает как мячик на колесах. Но есть связанная с мягкостью боковины особенность - в поворотах дает чуть больший крен, но контролируется все четко. Из стоявших на машине комплектов резины (Yokohama BluEarth-A AE-50, Continental ContiPreminum Contact 5, Michelin Primacy HP) по сочетанию драйверских качеств и комфорта эта резина однозначно лучше.

Достоинства: Отличная резина

Недостатки: Нет

Комментарий: Проездила на летней резине пять лет, стоит на Опеле Астра 225/45 R17, 118 000 км пробег, почти каждую неделю приходится ездить на дальнее расстояние по 300 км по М5, дорога сами знаете какая, не очень, но прослужила резина отлично, в прошлом году осенью из за ремонта дорог въехала в яму - образовалась грыжа, и много мелких порезов, вставила камеру до зимы прокатала, начала чувствовать аквапланирование, протектор отличный, в общем довольна, надо в этом году менять, думаю взять такую же.