ТОП-15: Рейтинг летних шин 285/30 R19 2022-2023

Достоинства: Отлично держит в поворотах Аквапланирование почти отсутсвует

Недостатки: Очень шумная по сравнению с аналогами В колее бросает машину.

Комментарий: Речь идет о Toyo Proxes T1 Sport 255/35 R19 96Y. И отзыв об этом типоразмере. Стоит на приводе quattro. Первое впечатление после зимней Nokian - шум!!! Не знаю с чем сравнивают, те кто пишет что она не шумит. Гудят колеса очень сильно. После 1000 км стали потише, но может просто привык. Mischlen была гораздо тише. Чувствует малейшую колею! Если колея позаметнее, то машина ведет себя как корова на льду. Держак в поворотах отличный. Уверенно проходят 90 градусный поворот на скорости 80-100. Без намека на скольжение. Аквапланирования не допускает. Проверял на скорости 60-80.

Достоинства: 1. "держак" 2. торможение 3. управляемость 4. прочность боковин! Эти достоинства считаю одними из лучших в мире гражданских покрышек. Усредняются лишь при понижении температура и обильных осадках.

Недостатки: Не заметил особых изъянов... Возможно, шум и дерганье на плохой дороге (как написано в предыдущем отзыве, излишняя информативность на плохой дороге), но то относится к недостаткам дорог!

Комментарий: Michelin Pilot Super Sport 265/35 r22 - лучшие покрышки в моей практике! 280 км/ч держали мою A8 как на рельсах. А ещё, может совпадение, может то свидетельство качества и использование сверх технологий, но за 4 года эксплуатации не было ни грыжи, ни прокола, тогда как в зимний период Pirelli на том же автомобиле, в том же регионе собрал 2 грыжи и 3 прокола... Наверное, за 25 тыс.руб. к Мишкам прилагается и заговор на удачу))

Достоинства: Тихие, цепкие, в дождь отлично

Недостатки: быстрый износ

Достоинства: Отличные сцепные свойства на сухом треке. На мокром эти шины удивили ещё сильнее, хотя и уступают некоторым другим моделям. Если сравнивать с другими шинами примерно такого же класса, то Cup 2 очень порадовали в городе. В холодном состоянии без прогрева практически не уступают хорошим городским шинам. Сносно держат даже на мокром асфальте при температуре чуть выше нуля. Боковина средней жёсткости, что не очень хорошо на треке, зато радует в городе — машину не надо ловить при колейности на дороге. По мере износа на сухом асфальте практически не меняются сцепные свойства, чем не могут похвастать многие другие конкуренты Cup 2.

Недостатки: Эти высокотехнологичные шины очень требовательны к давлению. Компания Michelin даже выпустила специальную брошюру, которая помогает рассчитать по таблице оптимальное давление. В противном случае покрышкам на треке просто грозит разрушение. Довольно шумные, но для шины, ориентированной на спортивное использование, это нормально. Относительно быстро изнашиваются, но их ресурс при этом всё равно больше, чем у R-S3, примерно в полтора раза. Цена.

Комментарий: Прежде всего шина понравилась универсальностью, как бы глупо это не звучало. Отлично подошла под мои абсурдные требования — город и трек. И там, и там она хороша. По сравнению с Hankook R-S3, три комплекта которого я стёр до этого, она быстрее на треке (порядка секунды-полутора с круга 3 км) и гораздо лучше держит в городе в холодном состоянии. На треке её характер более гражданский по сравнению с теми же R-S3: нет резкого срыва. Сначала мне показалось, что покрышки просто «мылят», как обычные гражданские шины при таком использовании. Но после нескольких кругов, стало понятно, что это не так. Cup 2 позволяют почувствовать тот самый «упор» в дуге. Срыв происходит плавнее, чем на Хенкуке, но в итоге коррекции при «отлавливании» машины происходят с меньшими углами поворота руля. Считаю, что Cup 2 отлично подойдёт тем, кто не хочет покупать отдельный комплект резины для периодических выездов на трек-дни. Только для города, даже для активной и агрессивной езды лучше выбрать что-то другое, без полноценного прогрева все её прелести оценить нельзя.

Достоинства: - стоимость - управляемость

Недостатки: - прочность - износостойкость

Комментарий: Начитавшись положительных отзывов здесь, решил немного сэкономить и вместо привычного Контика/Бриджа взять эти шины, размер 225/45 R17 . Экономия вышла боком, потрачено на шиномонтаж было больше, чем разница в цене. По управляемости к шинам претензий нет, на сухом асфальте идеально, на мокром вполне нормально, склонность к аквапланированию минимальна, тормозной путь небольшой. Но откуда у этих шин такие высокие оценки за прочность и износостойкость? По факту: 2 сезона и на выброс, при том, что пробег за сезон не превышает 8-10 ткм. Износостойкость еще куда ни шло, в принципе еще сезон отходили бы. Но вот прочность абсолютно никакая, особенно на боковинах. Один проезд по слегка выпирающим рельсам - минус 2 колеса, наехал боком на поребрик - грыжа, попал в небольшую ямку - грыжа, проехал 500м на спущенном колесе до первой же возможности остановиться - шина сточилась полностью под замену. Резюме: шины может и не плохие по ходовым характеристикам, но однозначно не предназначены для российских дорог.

Достоинства: Тихие, отлично показали себя в жаркую погоду и в дождь. Производство Япония.

Недостатки: Недостатков не выявил

Комментарий: Всегда покупал континенталь, но в сезоне 2019 решил сэкономить и приобрести yokohama. Это были самые дешевые шины в размерности 235/50/19 если не считать китайские. Откровенно говоря, не ожидал, что yokohama окажутся настолько приятными в эксплуатации. В тестах Авторевю шины как то не блещут и я уже приготовился мириться с недостатками после премиальных конти спорт. Но на удивление, йокогама мне понравились даже больше). Автомобиль мерседес, езжу впринципе спокойно, иногда могу зажечь. Ездил из мск в сочи. Была и жара и ливни с лужами по щиколотку. Шины как мне показалось тихие. Не шумнее конти. И мягкие. Никаких нареканий к ним у меня нет. Более того, очень понравилось отсутствие аквапланирования на скорости около 100 быстрее обычно не езжу по мокрой дороге.Попадал в сильный ливень и при этом на дороге с колейностью. Шины держат очень хорошо. машина не плыла, как это бывает при наезде в глубокую лужу. Реально очень хорошо. Так что советую к покупке. Цена/ качество отлично.

Достоинства: Сцепление, цена

Недостатки: Нужно прогреть чтобы появилось сцепление, очень жесткие боковины

Комментарий: Резина со спортивным уклоном. Когда холодная держит не очень. Если чутьчуть прогреть, то по сухому держит отлично, по мокрому держит хорошо, по глубоким лужам быстро ездить не нужно, чудес не ожидайте. Жесткая боковина, это плюс на треке(минимальный увод), но на мой вкус минус для повседневной эксплуатации, так как машина становится чрезмерно жесткой. Из-за баланса характеристик и цены является лучшей резиной для выездов на трекдни. Если не ездить на трек, то лучше купить более универсальную резину класса UHP от известного производителя, так как держать будет сразу, воду отводить лучше и не передавать каждую кочку на машину.

Достоинства: Мягкая, цепкая, красивый рисунок протектора.

Недостатки: Недостатков не обнаружено!

Комментарий: Покупал в размере r18 225 40. До этого были continental sport contact 5. Hankook показал себя не хуже топовой резины от continental (по зацепу), по ощущениям 40 профиль оказался мягче 45 на контиках. На крутых виражах без намека на скрип. Пробуксовок не было, спасибо полному приводу. Отличная альтернатива ps4, рекомендую!

Достоинства: Хорошие сцепные качества. Крепкая боковина.

Недостатки: Шумная. Ощущается это на крупнозенистом асфальте. Сравнивать есть с чем: NOKIAN, Continental, Yokohama. Но за все приходится платить и это плата за отменную управляемость на любых скоростях.

Комментарий: Стер до индикатора износа весь комплект, ни грыж тебе, ни порезов. проколы конечно же были, не без этого. К бордюрам притирался и задним колесом наскакивал в крутых поворотах при излишней попорачиваемости. Бочина все выдержала. Хорошо балансируется, грузиков мало до самого конца, балансировал каждый сезон, т.к. на те же диски и зиму напяливал. И каждый раз удивлялся малому кол-ву грузов. До самого конца ни яйца, ни элипса.

Достоинства: мягкая и тихая не дорогая, отлично держит дорогу

Недостатки: не выявил

Комментарий: стоят на Х6 разноширокие. выкинул родные ранфлет и поставил эти. машина преобразилась кординально, стала мягче тише и отличная устойчивость. за 2 года ни одного пореза и грыж. правда я всегда слежу за давлением. передние износились по бокам, но это наверное из за того что я гоняю на поворотах. на мойвзгляд это лучшие шины для х6

Достоинства: 1. Усиленная боковина. 2. Цепкая на сухом и мокром покрытии. 3. Износостойкая.

Недостатки: 1. Уровень шума выше ожидаемого (не критично) 2. Достаточно тяжелые, в сравнении с одноклассниками.

Комментарий: Использую резину в размере 225х55х17 Субару форестер. Нормальная резина за свои деньги. Со своими плюсами и минусами.

Достоинства: Поведение на сухом и влажном асфальте Низкий уровень шума

Недостатки: Быстро износились по внутренней боковине

Комментарий: Шины достались мне с машиной в размере 215/45 R17. Ездили хорошо, пока однажды я не услышал биение оголившегося корда (троса) по деталям подвески. Не сразу понял в чём же дело. Возможно, на тот момент схождение колёс было не в допуске, хотя машину никуда особо не тянуло. Износ был на тот момент около 60-70%, но корд вылез по внутреннему радиусу ещё до окончательного облысения протектора. По итогу оставили больше положительных ощущений при непродолжительной эксплуатации, поэтому твёрдая 4-ка.

Достоинства: Не могу не чего сказать про достоинства.

Недостатки: Очешь шумная, гул стоит на всех скоростях. У меня r18/245/45, может на других размерах не шумит, но у меня это просто ужас.

Достоинства: Шикарный держак, что по сухому, что по мокрому, достаточно крепкая, при этом не сильно жёсткая боковина

Недостатки: Очень быстро старлась, шумная при температуре ниже 10 градусов, вышвыривает из колеи

Комментарий: Стерлась за 25000 км, швыряет в колее, руль держать 3 руками нужно, но все это ей прощается за ее держак

Достоинства: Японская, свежая, 19-го года.

Недостатки: Ужасная, долгая, непредсказуемая по стоимости доставка из Москвы в Минск.