Обновлено: 20.03.2023
Рейтинг-2022-2023 лучших летних шин (резины) 255/50 R19 по отзывам покупателей: какие лучше купить, как правильно выбрать, сравнение цен, купить в надежном интернет-магазине вашего города.
| Фото товара | Наименование | Рейтинг |
|---|---|---|
| Летние шины R19 Производитель Continental | ||
|
Continental ContiSportContact | 5.0 |
|
Continental Conti4x4SportContact | 5.0 |
|
Continental ContiCrossContact LX20 | 4.71 |
|
Continental PremiumContact 6 | 4.7 |
| Летние шины R19 Производитель Bridgestone | ||
|
Bridgestone Turanza T005 | 4.6 |
| Летние шины R19 Производитель Michelin | ||
|
MICHELIN CrossClimate SUV | 4.8 |
|
MICHELIN Pilot Sport 4 SUV | 4.7 |
| Летние шины R19 Производитель Kumho | ||
|
Kumho Grugen Premium | 4.68 |
|
Kumho KL33 | 4.6 |
| Летние шины R19 Производитель Dunlop | ||
|
Dunlop SP SPORT MAXX 050+ | 4.6 |
| Летние шины R19 Производитель Hankook | ||
|
Hankook Dynapro HP2 RA33 | 4.6 |
| Летние шины R19 Производитель Toyo | ||
|
Toyo Proxes Sport SUV | 4.7 |
|
Toyo Proxes T1 Sport SUV | 4.63 |
| Летние шины R19 Производитель Yokohama | ||
|
Yokohama Geolandar X-CV G057 | 4.8 |
| Летние шины R19 Производитель Pirelli | ||
|
Pirelli P Zero New (Sport) SUV | 5.0 |
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
Коротко о товаре:
Где купить:
* Подборка/обзор составлена по мнению редакции MersMotors.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Лучшие Летние Шины Для Кроссоверов 2020.
ЛУЧШИЕ летние ШИНЫ для кроссоверов и внедорожников 2021 / Какие шины выбрать
ЛУЧШИЕ премиум ЛЕТНИЕ ШИНЫ 2021 / Рейтинг и обзор летней резины. Какие шины выбрать?
ТОП 5 лучших ЛЕТНИХ ШИН 2020
ТОП 5 ЛЕТНИХ (НАДЕЖНЫХ) ШИН 2021
ТОП-5 ЛЕТНИХ ШИН /// цена-качество
Рейтинг летних шин которые не стоит покупать в 2021 году #3
Подбор летних шин SUV для сезона 2020 / Обзор и сравнение
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ТОП/РЕЙТИНГ ЛЕТНИХ ШИН! КОТОРЫЙ ТЫ ВИДЕЛ В 2021ом ГОДУ!!!
Топ-10 лучших летних шин для кроссоверов рейтинг 2021 год
Честный обзор новинок от Bridgestone 2021 / Potenza Sport и Potenza Adrenaline RE004
Жсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.
Что выбрать: 17- или 19-дюймовые летние шины? А широкие шины — благо или вред? Наш супертест
Tigar Ultra High Performance ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР ЭТО МО МНЕНИЕ! ОНО ТАКОЕ, А У ВАС МОЖЕТ БЫТЬ ДРУГОЕ!
Летние шины MICHELIN Pilot Sport 4 SUV обзор, отзывы 255/55 R20
Достоинства: классные шины, до этого катал мишлен, так он и рядом не стоял шина малошумная, хорошо держит дорогу хоть сухую, хоть мокрую. Отличная управляемость. Рекомендую.
Недостатки: Шины для асфальта, по грунтовке не смог заехать без посторонней помощи на очень крутой подъём(сухая глина).
Достоинства: Переобулся после зимних гиславед сув 200, TOYO по мягче и практически не шумят. Резина в размере 235* 60 18. Япония произв 35 неделя 18 год. Отбалансировались все колёса от 10-20 гр на колесо. Брал на Honda Crosstour.
Недостатки: Есть небольшой лёгкий гул , но покрышки новые, должен по идее пройти после 1000 -1500 км. Чуть постреливает камнями по аркам.
Комментарий: Дополняю, проехал на них около 2000 км,шум (легкий гул пропал но не совсем), возможно из-за рисунка протектора, широких канавок (отводов воды), ещё заметил что резина как то подпрыгивает, непонятные ощущения. Балансировку делал после обкатки, мастера сказали что это такая резина ( диски новые). Вообщем не плохой середнечёк, цена качество на 4 ку.
Достоинства: Поставил резину на VW Touareg . Пользуюсь всего неделю. Пока устраивает всё, но время покажет. Из достоинств: тихая , по износу пока не понятно (слишком малый срок эксплуатации), управляемость.
Недостатки: Пока не выявлено
Достоинства: очень тихая
Недостатки: все супер
Достоинства: Покупал в конце марта. Брал в размере 265/65 R17 на Паджеро. Производство Португалия. Что понравилось: Мягкие. Не шумные. По субъективным ощущениям, после стандартного Мишлена, на отпущенной педали газа, машина катится дольше. Наверное помогает технология "Энерджи сейв" применяемая в данных шинах. Отлично проглатывают стыки и небольшие ямки на дороге. За счет своей мягкости, компенсируют жесткую подвеску Паджеро. Устойчивые. В поворотах не свистят. Камнями не забиваются, поэтому не "цокают" после поездки по щебенке. За городом в сильную грязь не попадал, но после дождя по грунтовке катался на 2L (заднем приводе) без проблем. Грязью не забились. В бездорожье, на поля не лазил. Быстро чистятся сами. По мокрому асфальту, в пределах 80-120 км/ч держатся уверенно, но в большие лужи на скорости не въезжал, и резких перестроений не делал, поэтому про аквапланирование сказать ничего не могу. На мой взгляд, неплохо тормозятся и по сухому асфальту и по мокрому.
Недостатки: Несмотря на то, что прямую держат отлично, при перестроениях "плавают". Списываю это на их мягкость и указанный высокий внедорожный размер. Может быть на седанах поведут себя по-другому, но вряд ли. Для гонок, шины нужны по-жестче. Других недостатков пока не заметил. Возможно, что как все мягкие Контики, будут быстро стираться. Посмотрим.
Комментарий: В моем размере - шины не для гонок, а для нормальной городской езды. При покупке, выбирал между Нокией SUV , Первым Кросс Контактом и этими. Боялся, что в отличие от первого КроссКонтакта, эти из-за нового рисунка протектора будут шуметь. Тесты журналов и отзывы на момент покупки отсутствовали напрочь. В итоге рискнул, выбрал именно эти и не пожалел. Во первых, в отличие от Нокиа, эти шины Португальские, а не наши. Во вторых, цена у них дешевле чем на первый КроссКонтакт, а модель новая. По началу прислушивался к шумам. Не могу сказать, что их вообще не слышно. Шумят, но достаточно комфортно для слуха, в пределах 60-80 км/ч. До этого их не слышно, а потом шум от колес сливается с другими шумами. Но это были мои первые придирки, на которые а вообще в акустическом плане очень комфортные. Итог: отличные шины для комфортной езды.
Достоинства: В меру шумная, ощущение добротной и качественной резины+отзывы неплохие. Производство Корея
Недостатки: Пока все норм
Комментарий: Хорошая, качественная резина
Достоинства: Самые первые км была довольно тихая. При езде по лужам более-менее держит, хотя звук от луж сильно слышен. Шум после 100 кмч уже не растет больше.
Недостатки: шум.... просто жесть, после небольшой обкатки к первой тысяче км подошли и начали шуметь, как паровоз. Шумят сильнее, чем шипованая зима. Они ненаправленные, держак далеко не лучший, но при таком шуме... В общем смело можно называть это НЕДОпремиумом, брать данлоп или другие шины дешевле с направленным "водным" протектором и не знать горя.
Комментарий: У меня VAG, который управляется изумительно. Точнее управлялся... пока эти шины не поставил, после обкатки странно себя ведут и кроме шума есть ощущение, что в колее их "возит". Производство взял Польша, конец 20 года.
Достоинства: Комфортная, не шумная резина.
Комментарий: Стоит на Ford Kuga 2. Из салона на машине стояла предыдущая модель этих шин (Dynapro HP RA23) - те откатали 3 года (около 30тыс.км) без проблем, но были немного жестковаты - иногда пробуксовывали при резком старте (особенно на мокрой дороге). Эта новая модель по ощущениям получше, чуть мягче - пробуксовок за 2 месяца не было. Надеюсь, новые отходят не меньше старой модели. UPDATE: по итогу первого сезона эксплуатации остался доволен - шины достаточно мягкие и тихие.
Достоинства: Отличное сцепление с дорогой, прям липнет к асвальту. Стильное оформление. Если б не уровень шума была бы просто топ!
Недостатки: Уровень шума ужасный. До этого были штатные Pirelli P Zero Rosso 235/60/R18 (71dB) которэ откатал несколько комплектов за 10 лет и они так не шумели. Выбирал по отзывам и брал специально с пометкой VOL-сертифицированной для машин Volvo- (70dB по наклейкам). Не знаю как Volvo согласилься сертифицировать с таким шумом?
Комментарий: Сменил на Volvo xc60 штатные Pirelli Zero Rosso 235/60/R18 на Pilot Sport 4 с пометкой VOL - предназначенных для Volvo. Шум по сравнению с штатной увеличился в разы. Напрягает очень, т.к. вроде по наклейкам Michelin 70dB, a Pirelli 71dB. .Начинается где-то с 40км/ч, и чуствуется на всех скоростях. Думал откатаю немного, станет теплее и будет тише, но увы пока что нет. Проехал 1000км, ездил и при +10 и при +25, все ждал когда же они поутихнут. Менял давление 2.4 до 2.7 (оба рекомендованы производителем в зависимости от загрузки) и нет большой разницы. Выбирал по отзывам, денег не жалел - вроде отличная шина, держит прекрасно, но уровень шума все перечеркивает. Michelin, Что еще можно сделать и после скольки километров они дожны утихнуть? Может мне поддеку продали? Made in Poland, 3 штуки DOT0821, 1 штука DOT 3819.
Достоинства: Все
Недостатки: Нет
Комментарий: Много
Достоинства: Классно рулится по сухому и мокрому асфальту, хорошо тормозит.
Недостатки: От небольшого удара появилась грыжа, очень мягкие боковины по всей видимости . Первая грыжа за миллионы километров дорог, буквально на ровном месте.
Комментарий: Стоит на Touareg nf, все нравилось, пока не появилась грыжа.
Достоинства: Прочная и надежная. Стабильная и безопасная.
Недостатки: На тяжелом авто при агрессивной езде довольно быстрый износ
Комментарий: Два сезона, около 40+ тысяч пробег на шинах. Можно еще чуток поездить, но неохота менять в разгар сезона. Резина отличная по стабильности поведения и безопасности. Ездить не страшно - держит уверенно в том числе в поворотах, в колее не приходится машину ловить, торможение очень адекватное и предсказуемое. Езжу много и быстро. Шины нравятся.
Недостатки: Платный шиномонтаж
Достоинства: Отличная летняя шина с направленным рисунком, отлично держит автомобиль на мокрой и сухой дороге, хорошо идет по грунту и легкому бездорожью.
Недостатки: недостатков нет
Комментарий: Опыт эксплуатации более года, по моему мнению одна из лучших летних шин.
