ТОП-15: Рейтинг летних шин 255/30 R19 2022-2023

Достоинства: Цепкость! По мокрой дороге держит отлично!

Недостатки: Цена. Высокая.

Комментарий: Отлично держит машину на высоких скоростях, хорошее торможение, все устраивает. Цепляется в поворотах, едешь как по рельсам. О выборе не пожалел. Даже за эту цену- она того стоит.

Достоинства: На сухом асфальте супер . Держит дорогу , более менее к колийности

Недостатки: На мокром , точнее в лужах дорогу не держит совсем.

Комментарий: Не для мокрого асфальта! Чему удивляться , на рисунке протектора все написано. Если на сыром асфальте еще как то можно ехать , то лужа - это сразу опа и опа полная !!! Сам с дуру залез на ней в не большую колею с водой , итог плачевный . Машину (полный привод) развернуло моментально ! Набрав воды перед собой выехал уже в бордюр. Так что в дождь будьте аккуратны и предельно внимательны.

Достоинства: Великолепно держит дорогу Горный серпантин- ее стихия, сорвать по сухому в занос можно только на запредельных скоростях! Для Yokohama очень крепкие боковины! Отличная износостойкость.

Недостатки: Ну очень шумная! Практически не держит на мокром! Трудно управляется в сухом заносе, ощущение тяжести и неинформативности рулевого!( wrx на tein) сравнивал с Dunlop sport+

Комментарий: Отличная резина для сухих покатушек! Да и на мокром можно получить массу удовольствия, но лучше на треке или в другом безопасном месте! Очень хороша при экстренных торможениях! Крепкость боковин просто потрясающая! На 40 профиле, при езде "больше скорость, меньше ям" ни одной грыжи! При этом влетал пару тройку раз очень жестко! Аквапланирование ниже среднего, по мокрому очень легко срывается в занос, но и управляется в нем на ура, чем не может, как показалось, похвастаться по сухому! Отличная резина на лето! Скорей всего возьму себе еще комплект!

Достоинства: Хорошая управляемость

Недостатки: 22т.км. Пробега и всё-закончилась. Выгоднее купить Michelin

Достоинства: Мягкая, цепкая, красивый рисунок протектора.

Недостатки: Недостатков не обнаружено!

Комментарий: Покупал в размере r18 225 40. До этого были continental sport contact 5. Hankook показал себя не хуже топовой резины от continental (по зацепу), по ощущениям 40 профиль оказался мягче 45 на контиках. На крутых виражах без намека на скрип. Пробуксовок не было, спасибо полному приводу. Отличная альтернатива ps4, рекомендую!

Достоинства: Хорошо держит дорогу, отличное аквапланирование для спортивной резины

Недостатки: Слабый бок, грыжа от первой большой ямы, скорость 80, давление 2,8

Достоинства: Лучшая управляемость на любом покрытии и мокром и сухом и на всех скоростях

Недостатки: Недостатков нет

Комментарий: Езжу на размерах 245/35R20 и 275/30R20 ,в соотношении прочности и мягкости нет равных

Достоинства: отлично держит дорогу в солнце и дождь

Достоинства: Цена и расширенная гарантия.

Недостатки: Жестковаты и шумны

Достоинства: 1) отлично держит в любых условиях 2) аквапланирование не было вплоть до самых наглых экспериментов 3) несмотря на жесткий бок показалась гораздо комфортнее Пилот Эксальто 2 4) прогревалась быстрее, чем прошлая Potenza G-3

Недостатки: 1) быстрый износ, быстрее тойже Exalto 2 (но это как всегда, чем лучше держит, тем быстрее трется :)

Комментарий: Эксплуатировалась на Renault Clio Sport 172 (195/50 R15). Город-кольцо. В сочетании с Koni Sport машину меняет до неузноваемости.

Достоинства: отлично держит дорогу и в дождь и на скорости, хорошо тянет по грязи и песку износоустойчива

Недостатки: Ну очень высокая цена !!!

Комментарий: более 3-х сезонов носилась (70т.км.)

Достоинства: Отлтичное управление на сухой и мокрой дороге.

Недостатки: Износ на ведущей оси -2 сезона и резина на выборос. Шум при скорости 30-40 км/ч

Комментарий: Покупал разноширокий комплект на BMW 3 серии (задний привод) в размерах 225/45/17 и 245/40/17. Задние балоны к концу второго сезона пришли в полную негодность. Езда активная, но никаких отжигов на месте и дрифтов. Передние, как новые, еще 2 сезона пройдут смело, я думаю. Куплю ли я снова эту резину? - НЕТ, лучше переплатить за Бридж, но откатать 3-4 сезона.

Достоинства: Для сравнения у меня была Yakohama S-Drive 205/55 R16 (не путайте с C-Drive, хорошая резина, но для тех кто экономит бензин по городу и по трассе!), ей был доволен как слон!!! Ощутимо без шумная, зацеп одинаково бодр (но его хватает только на два сезона, после уже нужно аккуратнее!), устойчивость по прямой суппер до 170км/ч (дальше не пробовал, да и не вижу смысла), ну и колейность промолчу, т.к. не ощущается вовсе!!! В первый же день сжёг новые колодки, правда дешевые стояли ))) И ещё 10к на тормоза выложил! ))) В повороты втекает +50% к скорости, если на стоковой резине влетаешь край 40км/ч, то на этой уже 60км/ч.

Недостатки: По мне недостаток один,, и то может просто показалось что мягкий бок и по весу тяжелее чем S-Drive... Но это моё мнение личное! И чуть не забыл, смотрится уже чем моя предыдущая, хоть размеры одинаковые!!!

Комментарий: Пока что резиной доволен но не так впечатлен как S-Drive!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сравнение: S-drive и Advan +А: тише, проглатывает стыки -А: мягкая боковина +S: легче, шире, жоще боковина -S: шумная p.s. Ребят, это сугубо мое сравнение резины на чем ездил, на что переобулся! Что Advan, что S-Drive оценка резины 5+ для агрессивной езды что в дождь что в жару! Главное ездить адекватно и соблюдать* правила ПДД! )))

Достоинства: Ездил на бридстоуне потенза 225/40/18 на купере зеон Т1Р,но миша пилот спорт оправдывает все ожидания!мягкая,тихая и цепкая. Я доволен!!!

Недостатки: но это я бы нестал называть недостатком, но за 15000км она стёрта в ноль(( и уже в дождь бросает с ряда вряд на крутых поворотах...купил ещё комплект.

Достоинства: 205/55-16 Цена при покупке 4350р. Абсолютно контролируемые и управляемые заносы как по сухому, так и по мокрому асфальту. Скорость на одном и том же кольцевом перекрёстке возрасла с 65-70 на Pirelli P7 (НЕ Centurato) до 80-90, если быстрее- срываются все 4 колеса- НО СВИСТА РЕЗИНЫ НЕТ! Торможение- ожидаемое, стабильно хорошее, хотя и с меньшим вмешательством ABS и ESP чем ранее. Чуда не произошло)) Разгоны очень эффективные, так как шины практически не пробуксовывают (если специально не задаваться этой целью), хотя прежние P7 легко пускались в пробуксовку и на второй передаче. При таком стиле- стирается быстро пара на оси привода (перед)

Недостатки: Шины нужно греть! Обязательно! Аквапланирование всё же есть- вопрос скорости, хотя и не столь критичное и без резких рывков и уводов в сторону)) Это и ожидаемо. Не сразу смог подобрать давление для этих шин, так как при перекачке становится дубовой- начинает прыгать при разгоне, хуже держит курс и сильно стучит на стыках; при недокачке- не знаю, у меня такое не проходит))) Остановился на стандартных 2.2-2.3- не больше, так как это сильно чувствуется в движении.

Комментарий: В меру комфортная и тихая- не в ущерб безопасности. Есть ОГРОМНЫЙ буртик, защищающий диск. Шина фактически шире заявленного размера. Массивная боковина вселяет уверенность (смотрите сайт производителя), при этом НЕТ ожидаемого увода по колее. Ударов не боится. Балансируется с минимальным количеством грузов Она тупо красивая шина для красивой динамичной машины. Субароводы от неё пищат в восторге, а цитрамонщики (ситроенщики)- бесятся и хают её. Я ни тот, ни другой))