ТОП-13: Рейтинг летних шин 285/40 R18 2022-2023

Достоинства: низкий шум, отличная управляемость и торможение, хорошо держит в поворотах, цена изумительная

Недостатки: нет

Комментарий: приобрел резину в начале мая и уже в конце отправился на отдых, было все гравий и грунт, шоссе и серпантин, проливной ливень порядка 400 км пробега, аквапланирование я даже и не понял что такое есть. ведет себя уверенно, если прогрета гребет как танк и тормозит как вкопанная, из грязи выехал без проблем, лужа была метров 15 длинной и глубиной выше половины колеса, я оч доволен, до этого ездил на Barum, Nokian, Goodrich. у всех есть свои достоинства и недостатки, но Toyo пока одни плюсы!!! Японская!!!

Достоинства: хорошая управляемость в сухую погоду, честно отработала 3 сезона при агрессивной езде

Недостатки: шумная, не любит колею, заявленная жесткая боковина себя не оправдала - два боковых пореза и крыжа, аква-цепкость посредственная

Комментарий: резина - середняк, особо ничем не выдающаяся

Достоинства: сцепление с дорогой идеально, хоть на трек ехай. торможение 5++++ и пофиг, дождь или сухой асфальт устойчивость просто жуть. некаких сносов и прочего. аквапланирования НЕТ даже на 120 в колеях на мкаде..

Недостатки: тут их нет, тк резина спорт. но для гражданиского использования они по сути дела есть... мегажесткая, если спорт подвеска будете ездить как на табурете. присутствует шум, тк протектор направленный. но при закрытых окнах, неслышно.

Комментарий: использую на своей Ауди А90.. как поставил ненарадуюсь. конечно дорогая она, но стоит того. жаль что в москве по складам валяется всего пару баллонов размерностью 20550 р15 =( при более менее спокойной езде комплекта хватит примерно 40 т км.. износ за сезон на переднеприводной аудюхе гдето 1.3 протектора с передних и самую малость с задних колёс. проехал примерно 10 т км

Достоинства: Отличный держак, в дождь как по суху, четкие реакции на руль, крепкая боковина, цена адекватная, колейность без сюрпризов

Недостатки: Шумнее мишлена. То есть все в порядке))

Комментарий: Размер 235/45 R17. После того как смонтировал, температура ночью была градуса 2-3 тепла - понятно, что дубовая)). Потеплело - и все стало отлично. Многие пишут про колейность. Я ничего такого не чувствую запредельного, причем даже на серьезной колее. Машина Passat B6, диски с нештатным вылетом ЕТ35 (штатный вроде 45). Вот прям колея есть, но шины через нее стелят адекватно. Резумируя, шикарные шины. Свою стоимость (покупал за 6000 с небольшим за баллон) отрабатывают на 100%

Достоинства: + Отличный баланс между комфортом и спортом. + Для любителей комфорта — мягкость. + Хорошее сопротивление аквапланированию при свежем протекторе. + Управляемость. + Скорее нешумная, чем шумная.

Недостатки: - Резкое ухудшение сопротивления аквапланированию при износе 60—70% - Для "спортсменов" — нежесткая боковина. Уводы больше, чем хотелось бы. - Не самая высокая износостойкость (при спокойном вожднении не проблема).

Комментарий: Эти колеса прожили у меня три сезона (45 000 км). Хотя, по-хорошему, имело смысл их заменить после второго года эксплуатации, так как при определенном износе у шин резко уменьшилась способность сопротивления аквапланированию. Были установлены на Mitsubishi Space Star. Стиль вождения — динамично-плавный. Имею некоторые спортивные навыки, поэтому, не смотря на хозяйственное предназначение данного автомобиля, в поворотах довольно часто грузил шины по полной. Тем удивительней, что они столько прожили. Зацеп весьма, в дождь уверенно, на руле приятно. Уводы великоваты, но не криминальны. Первые ассоциации после установки были "мягкий ластик" и "кошачие лапки". Держат, как уже сказал хорошо, но не смотря на довольно боевую внешность и название, к откровенному экстриму не провоцируют — слишком мягкая боковина. И, думаю, если водить резко быстро износятся. Шумность, по шкале 0—10 (от идеала к аду), оценил бы на 4. Отличный баланс между комфортом и спортом. Приобрел бы повторно, но из любопытства хочу попробовать что-нибудь новое. Да и найти их не так просто в нужной размерности. Остался исключительно доволен. Если вас привлекает данный баланс характеристик, то это отличный вариант за свою цену. Рекомендую.

Достоинства: Низкая цена. Известный бренд. Не свистят.

Недостатки: Субъективно плохо держит дорогу, колеса проворачивает на сухом асфальте даже на третей передаче, про мокрую дорогу даже не говорю, это не езда, а борьба с машиной. На колеях переставляет очень жёстко, но думаю это из-за низкого профиля. Авто - chevrolet corvette c6 500hp. Размер шин: Перед 245/40 r18 Зад 285/35 r19

Комментарий: Как бы шины изначально с приставкой F1, наталкивающей на мысль о приспособленности к быстрым, мощным авто, но, к сожалению этого нет. Нет ни при ускорении, ни в поворотах, сплошной срыв и пробуксовка. В общем адреналин гарантирован, но нужен ли он в таком проявлении?...

Достоинства: неубиваемая, управляемость!!!!

Недостатки: очень!!! шумная!!!!

Комментарий: отъездил 3 сезона, впечатления только прекрасные! очень выносливая!по Волгоградским направлениям 3 сезона- это срок!ни одной шишки!!!даже на полу спущенных! только слишком шумит! кама на шипах и то тише....но за это управляемость! если машина может и есть шумка- берите!

Достоинства: Смотрится красиво, тормозит и разгоняет отлично, в дождь ведет себя как в сухую погоду, резина очень любит скорость так как она немного жесткая-дубовая, когда ее разогреешь, тогда ты почувствуешь ее........ Берите не пожалеете.....

Недостатки: в холод немного дубеет, но это ерунда

Комментарий: Отличная резина, берите....

Достоинства: Крепкая, отлично держит дорогу.

Недостатки: Шумная.

Комментарий: Резина досталась от предыдущего владельца авто. Износ на тот момент был около 35%. Отъездил еще три сезона и решил брать новую, хотя еще пару месяцев походила бы. За всё время эксплуатации был всего 1 небольшой прокол. Никаких грыж, хотя и попадал в очень глубокие ямы. С этой резиной забыл что такое аквапланирование. Сухой асфальт или мокрый – ей всё равно. Надежно держит дорогу, чётко входит в повороты. Шумновата, но это не критично.

Достоинства: Шла в базе на спортивной машине, низкий профиль, 18 радиус, технология Run on Flat. Дорогу держит нормально и по сухому, и по мокрому. Даже при малом остатке протектора. Боковина очень жесткая, можно спокойно ездить на полностью спущенном колесе. Но бортируются такие колеса не на каждом сервисе.

Недостатки: 1. Неадекватно высокая цена. 2. Хватает с трудом на 2 сезона (30 тыщ). Под конец 2-го сезона - лысая. 3. Постоянные проколы на задних колесах. Раз в месяц стабильно заезжаю на шиномонтаж ставить заплатку. 4. Боковина уходит влет, так что зажигать в поворотах накладно по бабосам.

Комментарий: Использую эту марку 3 года. Особых претензий к резине нет, но цена...

Достоинства: 245/40 и 275/35 R19. - Несмотря на низкий профиль, вполне комфортная езда в плане отработки поверхности дороги. - Отличные динамические качества - езда как по рельсам. - Для такой резины очень приличный уровень акустического комфорта - до этого использовал Бриджи Потенца S1 и R009, они ого-го как поют! - Весьма гуманная цена для японской резины. - Интересный рисунок протектора

Недостатки: - Отсутствие бортика - берегите диски при маневрировании возле бордюров! - Как и любая другая скоростная резина, любит тепло.

Комментарий: Езду по мокрому асфальту "без внутреннего ограничителя" не пробовал, но навскидку идут хорошо. Тут скорее вопрос здравомыслия и безопасности на дороге - не надо пытаться выяснить предел покрышек. В целом - очень даже рекомендую.

Достоинства: Торможение - огонь! При разгоне (задний привод) сорвать в юз на много тяжелее чем более узкую резину. Благодоря зубастому протектору можно штурмовать пусть и не сильное, но как ни как бездорожье. Смотрится огонь! Крепкая и износоустойчивая.

Недостатки: У меня размер 245/50 R17 - шумит зараза больше чем зимняя на шипах. Из-за ширины - небольшая колейность (относительно 205-225). Любит жару: при температуре ниже +10 дубеет. В 0 вообще как пластик (или как кама)))

Комментарий: Брал как не стандартный размер на W211. Смотрится солидно, ямы не вредят состоянию, в теплую погоду ездить комфортно.