ТОП-15: Рейтинг летних шин 225/45 R18 2022-2023

Достоинства: классные шины, до этого катал мишлен, так он и рядом не стоял шина малошумная, хорошо держит дорогу хоть сухую, хоть мокрую. Отличная управляемость. Рекомендую.

Недостатки: Шины для асфальта, по грунтовке не смог заехать без посторонней помощи на очень крутой подъём(сухая глина).

Достоинства: Тихие, машина приятно на них ощущается как по комфорту, так и по управляемости, покупкой доволен. (Машина - Солярис 2018, сравниваю с родными шинами Nexen)

Достоинства: Достаточно тихие, отличное сцепление с асфальтом, хорошо противостоит аквапланированию.

Недостатки: Пока не обнаружил.

Комментарий: Брал на замену Michelin Energy. Доволен полностью. GT намного тише, а главное намного лучше держат дорогу. Кому-то покажется жесткой, но в размере 50*225 ZR17 жесткость это норма.

Достоинства: Тихие, цепкие, в дождь отлично

Недостатки: быстрый износ

Достоинства: Ровная, минимум грузов

Недостатки: Нет

Достоинства: Хорошая цена Хорошее сцепление Мягкость (но это необъективная оценка)

Недостатки: Пока не заметил

Комментарий: Опыт эксплуатации чуть меньше месяца. В первый день день казалось что очень мягкая и тихая (ну после шипов конечно же). Потом поездил и не могу я на 100% сказать точно, что она сильно тише того же нексена родного. Но однозначно чуть помягче и, что главное хорошее сцепление. На температурах около 5 градусов на мокрой дороге ни разу не шлифанула (в отличии от того же нексена который стоял прошлым летом) Будем эксплуатировать дальше. брал за 3500 балон. Если вас устраивает цена- берите. Резина точно хорошая. Но ждать +100500 к тишине и управляемости не стоит. Но это лично мое мнение.

Комментарий: Я долго выбирал летние шины на свою тойоту. Ориентировался на несколько параметров: цепкость с дорогой, низкий износ и шумность. Мой выбор, в итоге, пал на шины марки Yokohama ADVAN Neova AD08. По качеству меня все устроило, отличная резина усиленные боковые зоны, спиральные канавки хорошо выводят воду и уменьшение неработающей части плеча, что дает еще большую сцепку с дорогой. Низкий уровень шума, хорошее торможение, идеальный вариант для езды по городу. Износостойкость тоже отличная, пользуюсь ими уже 3 год, а протектор, как новый. Я езжу быстро, т.к. поездки в основном по работе, нельзя опаздывать. Были случаи, когда необходимо было резко затормозить, или на скорости войти в поворот ни разу не подвели! Не раз в очень опасных ситуациях, она меня выручала, очень доволен, что не ошибся с выбором. На мокрой дороге, они как то мне больше даже понравились, цепкость что ли лучше. Пару раз, кстати, давал машину младшему брату. Ездит он не особо аккуратно, любит погонять. После поездки он очень интересовался, что за шины у меня, сказал, что очень хорошо с дорогой цепляются и не шумные. Так, что рекомендую, хорошие шины, приемлемая цена, не шумные, отличная цепкость с дорогой. Для городской езды и любителям погонять могу сказать, что выбор отличный.

Достоинства: это же Мишлен, вроде бы и так все должно быть понятно, но НЕТ

Недостатки: по убыванию: Износостойкость, цена, посредственные характеристики

Комментарий: Шина оказалась весьма посредственной, ей можно поставить 4. Хорошист, но не более того. Да, тормозит, да не свистит в поворотах, особо не всплывает в воде, но все это без огонька. Когда я пересел на Cayenne c Ханкук на Michelin latitude Sport 3 я ахнул, как преобразился автомобиль. Когда я на X3 F25 с такого же Ханкука встал на PS4, я не ощутил почти ни-че-го. Я бы поставил на BMW Michelin latitude Sport 3, если он существовал бы в таком размере, но его нет. Я сравниваю Michelin Latitude Sport 3 и PS4, потому что имел длительный опыт эксплуатации обоих, и все идет в минус PS4. Вообще все. Однако отдельно стоит коснуться износостойкости: за 2 сезона на F25 задние колеса PS4 сточились ниже ограничителя превратившись в слики, что под конец сезона дождливой осенью совершенно не допустимо. Latitude Sport 3 же на автомобиле в 2 раза большей мощности, большей массы, с водителем младше в два раза собственника BMW сточилась за тот же период до состояния "еще на один сезон хватит"/ Поэтому считаю данную резину посредственной и не стоящей тех денег, что просят за нее. Как износится окончательно, буду менять на контик.

Достоинства: Мягкая, цепкая, красивый рисунок протектора.

Недостатки: Недостатков не обнаружено!

Комментарий: Покупал в размере r18 225 40. До этого были continental sport contact 5. Hankook показал себя не хуже топовой резины от continental (по зацепу), по ощущениям 40 профиль оказался мягче 45 на контиках. На крутых виражах без намека на скрип. Пробуксовок не было, спасибо полному приводу. Отличная альтернатива ps4, рекомендую!

Достоинства: отлично держит дорогу в солнце и дождь

Достоинства: 1) отлично держит в любых условиях 2) аквапланирование не было вплоть до самых наглых экспериментов 3) несмотря на жесткий бок показалась гораздо комфортнее Пилот Эксальто 2 4) прогревалась быстрее, чем прошлая Potenza G-3

Недостатки: 1) быстрый износ, быстрее тойже Exalto 2 (но это как всегда, чем лучше держит, тем быстрее трется :)

Комментарий: Эксплуатировалась на Renault Clio Sport 172 (195/50 R15). Город-кольцо. В сочетании с Koni Sport машину меняет до неузноваемости.

Достоинства: Взял в размере 205/55/15 на поло 1,4tsi. При прохождении луж на скорости 80-90 км/ч режет воду так, что брызги летят на встречную обочину, до этой скорости увода руля практически нет. В ливень по трассе 110 ехал без страха. На сухом асфальте 90 гр. поворот , в который раньше входил на 100, пролетел на 130. Если на разгоне с места загрубить с газом, то слышна пробуксовка.

Недостатки: Сразу услышал шум, который явно сильнее чем у штатной 185/60/15 Pirelli centurato p1 verde. Торможение на сухом асфальте - это не Continental premium contact 2.

Комментарий: Расход топлива при спокойной езде подрос с 5,7 по городу до 6,3. После штатной 185/60/15 Pirelli centurato p1 verde - ты король автострады ))) субъективно конечно.

Достоинства: Низкий уровень шума, отлично держит как в теплую погоду так и в морозы, комфортная и управляемая.

Недостатки: Нету

Комментарий: От ездил на СrossClimate 4 сезона зима/лето (в Москве) резина отличная, в салоне с ней тишина и комфорт даже не смог не одного минуса найти, рулиться отлично,едет мягко, шума нет, грыж нет (хотя первые года дорога на дачу была адская) потом вдруг все начали ремонтировать), износостойкость полагаю тоже в норме 4 года не снимая достойный результат, сразу скажу что зимой загород ездил мало в Москве на ней вообще без проблем и в снегопад и в гололед тоже терпимо (там и на шипах все скользят и карабкаются) за городом зимой по снегу тоже нормально но съезжать в рыхлые снега и ледяные просторы с трассы уже тяжеловато хотя с трудом но справляется) вообщем если зимой основное место движения город то на ней вполне нормально. Летом наверное куплю СrossClimate+ ибо очень доволен ее предшественницей.

Достоинства: Хорошая резина, хороший держак и по сухому и мокрому, тихая. Поставил на Митсу АСХ в размере 215/65/16. отлично отбалансировалась.

Недостатки: Не заметил