ТОП-10: Рейтинг летних шин 215/80 R16 2022-2023

Достоинства: Цена

Недостатки: Тяжелая. Сравнивал с Cooper Discoverer S/T

Достоинства: Качество свеженькой резины.

Недостатки: Протектор бедноват)

Комментарий: На ощуп какая то прям мягкая... Чуть жосще зимней... Поеду на юг, хз как при высокой температуре себя поведёт, но на неё есть гарантия) .

Достоинства: Действительно, очень незначительный износ по мере пробега. Сосед отъездил до меток за 115 000 км (три года круглый год). Моя пробежала на комплекте 50 000 за 3 лета. Если бы не серьезные проблемы с развалом-схождением прошлым летом - ездил бы еще столько же, а то истер... Но еще сезон ездить можно. Во-вторых - кажется, неплохо сопротивляется проколам (опять соглашусь с предыдущим мнением). За 4 года всего 3 прокола. У друзей при равных пробегах и местах проезда уже по 2-3 прокола на каждом колесе (импортные шоссейные шины).

Недостатки: Не заметил, поскольку паркетник в городе особо высоких требований к шинам не предъявляет (езжу чаще спокойно, а при агрессивном скоростном движении ограничивают не шины, а приличные крены кузова, шины же ни разу еще не подвели). Хотя, модель весьма старая... Думаю, что современная резина (даже универсальный середнячок) должна быть эффективнее. И цена ненамного ниже "свежих" моделей.

Комментарий: Для паркетника летом по городу и трассе - вполне адекватные колеса. По бездорожью идет заметно лучше, чем чисто шоссейная модель Sport, а по шоссе идет лучше, чем "полувездеходы" АТ-шки. Неплохая шоссейно-дачная комбинация. Не "фермер", но и не белоручка (белоножка).

Достоинства: Не дорогая, дорогу держит не плохо

Недостатки: При износе 50 процентов начинает гудеть как самолёт, на третий сезон эксплуатации становица кривой так что не поддаётся балансировке, и это как окозалось не у одного меня такая проблема, быстро стираеца.

Комментарий: Вообщем тысяч на 40 пробега можно взять

Достоинства: По мне очень тихие, хорошо держат дорогу, в том числе мокрую

Недостатки: По сравнению с предыдущими катками - не так отзывчивы при маневрах

Комментарий: Купил на замену старым Dunlop. Небо и земля...

Достоинства: Цена. Проходимость зимой.

Недостатки: Управляемость в колеях.

Комментарий: Мой размер 255/65R16, но в таком размере этой резины нет. Покупал ближайший: 245/70R16. Отъездил около трёх лет и летом, и зимой. По сравнению с родными Pirelli Scorpion STT, конечно, в колеях ездить уже можно. Скорпионы в колеях кидало так, что пассажиры пугались. По проходимости летом бриджи однозначно проигрывают скорпионам. Зимой в очень глубоком снегу ехать тяжело, но полностью обездвижить машину сложно. По износостойкости шина оказалась очень средняя, как и ожидалось - износилась за 60000км. Ничего выдающегося я от этой шины не ждал, и ничего выдающегося и не получил. В общем, по совокупности характеристик, возьму такую же или более новую модель только "на безрыбье".

Достоинства: тихая, держит дорогу

Достоинства: Добротные универсальные шины. Брал для трассы и бездорожья. И чтобы не менять каждые полгода, тем более, что зимой езды мало выдаётся.

Недостатки: Не заметил.

Достоинства: Не шумит, хорошо держится на мокрой дороге

Недостатки: Не нашёл

Достоинства: * Катятся хорошо, при условии давления на 0,1 больше положенного (перед 2,1, зад 2,0). Иначе совсем как спущенные, что ведет увеличению расхода топлива). * Балансируется хорошо, балансировку держит сезон стабильно. * Три раза залетал в серьезные ямы - сильные удары держит - и диски и резина целы. * В грязи ведет себя адекватно до 4 мм, меньше - как корова на льду. * По мокрой дороге идет уверено, пока протектор не уменьшиться до 3 мм или резина не подсохнет. На 4 году эксплуатации при прохождении плавного поворота по новому асфальту в дождь на скорости около 60 км в час, машину стало сносить в сторону. Аккуратно при езде по мокрым дорогам из бетонных плит.

Недостатки: * Боковины мягкие, что влечёт валкость при поворотах. В последний сезон эксплуатации машина в поворотах вообще плохо себя вела. Подныривания сильные, от сюда плохая управляемость. Так что с 4 до 2 мм протектора ездить аккуратно. * Через три года, когда резина подсохла, стала очень сильно шуметь по асфальту - причина: наличие только продольного протектора, можно сказать спортивные слики. * При проезде трещин "хлопает", т.е. проезжает трещины шумно - причина: широкое пятно сцепления + всё тот же продольный протектор. * Когда была новая очень хорошо собирает камушки с гравийки, которые скалывают краску с порогов.

Комментарий: * Автомобиль - Caldina 1.8, АКПП, передний привод. * Количество баллонов - 5 шт. на 14" штампованных дисках. * Срок эксплуатации 5 летних сезонов (с мая 2013 по сентябрь 2018), Братск Иркутской области. * Пробег 50000 км. * Каждый сезон делал развал-схождение + балансировка + замена местами (зад-перед). - 90% по асфальту, 10% гравий. - износ за 50 тысяч до 2 мм. - стиль вождения спокойный, не более 120 км/ч. * Один баллон поменяли по обещанной гарантии - пробил гаечным ключом 10х12, поймал на дороге в городе. В аккурат промеж протектора. * Два баллона пошли продольной грыжей по протектору: - первый через 3 года. После зимнего хранения грыжа 30% длины окружности баллона. Вероятная причина, не правильное зимнее хранение (в холодном боксе). - второй через 5 лет. Такая же грыжа, но только маленькая, см 12. * Если застал мокрый снег, лучше плестись по обочине с аварийкой со скоростью не больше 20 км/час. Абсолютно не управляемая по мокрому снегу и гололедице. Итог: * Второй раз брать такую резину не буду, но в целом ею доволен. Вложенные деньги отработала на 100%. * Заменил на Pirelli Cinturato P1 Verde (потому что, шиномантаж, на котором обнаружил вторую грыжу, был официальным представителем Pirelli). Новая резина жестче (пришлось подспустить на 0,05 атм), но повороты держит просто шикарно - стоит как влитая! При этом умеренно шумная.