ТОП-15: Рейтинг летних шин 265/70 R15 2022-2023

Достоинства: Не чуствуется колея от камазов на мкад

Недостатки: Все отлично

Комментарий: Не шумная от слова СОВСЕМ

Достоинства: В использовании месяц. Все понравилось! Соотношение цена-качество отличное!

Достоинства: круглая! Катиться не плохо.

Недостатки: Наехал на гвоздь, проткнулась (((

Комментарий: Размер 215/65/r16 ставил на ниву шевроле,до этого стояла DUNLOP AT3.at5 в сравнении с ат3 тише(100 по спидометру шелест),по грязи без ныряний по капот отлично,не направленная,отбалансировалась отлично,кто ищет для Шевика берите не пожалеете.

Достоинства: Стоят на Suzuki Grand Vitara 2.4L. Что могу по ним сказать, тихие, рулятся хорошо, учитывая 65 профиль. Аквапланирования не замечено. Колею держат, выход из нее прогнозируемый. По грунтовке едет не плохо, в глине замыливается сразу. Травление до 0,8-1 атм и больше оборотов помогает выбраться из сложного участка.

Недостатки: Из минусов, их мягкость, а значит и истираемость. Задние покрышки стерлись за 50 тыс, но я возил груз по трассе и склоняюсь к некорректному сход/развалу.

Достоинства: Тихая. Аквапланирование на высоте. По прошествии 2х сезонов, могу сказать, что износостойкость тоже не плохая. Дешевая (в сравнении).

Недостатки: Аквапланирование отрабатывает как надо, а вот другая дисциплина, связанная с водой, подкачала - сцепление с мокрым асфальтом не важнецкое. Через пару лет использования мои наблюдения подтвердили и тесты ADAC - 10-11 место как раз из-за слабого сцепления на мокром асфальте. Если бы не это, место в рейтинге было бы гораздо выше (может даже до 3го, а то и до 2го места добралась бы). Дубовая по сравнению с зимней.

Комментарий: 235/65 17. Тормозить в дождь (сразу после дождя) надо очень аккуратно. А точнее - не шибко разгоняться, что бы не догнать тех, у кого резина нормально цепляется за дорогу. По сухому асфальту тормозит нормально. Что бы добиться такого же мягкого хода как и на зимней резине, а так же для того, что бы пощадить подвеску, пришлось сбрасывать давление до минимально разрешенного для моего авто. Т.е. о экономии топлива через уменьшенное сопротивление качению приходится забыть. На максимальном давлении (на наклейке авто указано 2.7 для экономичного режима) зубодробилка.

Достоинства: Тихая, мягкая, комфортная

Комментарий: Долго мучился с выбором новых шин для Tiguan AD1. Хотелось что-то универсальное и при этом не хотелось потерять в акустическом комфорте. К тому же хотелось что бы было помягче. Сочетание родной размерности 215/65/17 и жесткой подвески расстраивало, такая машина и всю дорогу чувствуешь попой. Думаю информация для тигуановодов второй генерации актуальная - 225/65/17 влезают отлично! (см фото). С размерностью определились. Теперь собственно, что по самой шине. Поездил уже несколько дней и хочу подтвердить, слова остальных ораторов - она "волшебная"! Да на удивление она тихая, даже с таким протектором. До этого с завода были Falken Ziex ZE914a и я её считал тихой, так вот эти конти ещё тише! (как это работает не знаю). Машина стала ехать комфортнее, все стыки проходит мягенько, звук неровностей и фигового асфальта приглушенный, на хорошем гладком асфальте её вообще не слышно, аж дико. Гула и резонанса до 130 точно нет. Кто говорит, что она шумная, на сайте производителя есть табличка показателей шума относительно размерности - учитывайте это. Поездил по легкому бездорожью - гребет, но без фанатизма! После грязюки протектор очищается хорошо, но долго, процесс не приятный... Из-за размерности колесики двигателю стало крутить тяжелее и это заметно на обгонах, динамика стала чуть хуже, но для меня не критично. Валкость не заметил. По поведению на мокром асфальте не подскажу, не было ещё дождя, по прочности тоже. Шины попались производства Португалия 18 год. Накатал 250км, приоритет был на комфорт, думаю Я получил то что хотел. Спасибо всем, кто ответил на мой вопрос. Tiguan TDI 4x4

Достоинства: Износостойкость Протектор

Недостатки: Шумновата, в зиму не стоит даже пробовать

Комментарий: Тойота RAV4, родные бриджи 687 докатывал после предыдущего владельца, протектор оставался 3-4 мм - продал. У меня не внедорожник, но стыдно, когда машина с намеком на полный привод не едет, там где едет жигули на "шершавой" резине. Вообщем резина продана, куплена Yokohama H/T-S, хотя был момент и чуть не решился на G012, и правильно сделал. Ходить весь день в презервативе с надеждой, что вечером телка даст...Это я к тому, что грязь мешу очень мало. , а по городу и трассе АТ резина мне нафиг не нужна. Зато по грунтовке, песку, лесу, камням - вполне отлично. В раскисший грунт не лезу. За три сезона износ минимальный, проколов и порезов нет. Если вы еще не определились - скажу так - это промежуточный вариант между шоссейкой и АТ-шной резиной.

Достоинства: не вибрирует, мягкая.

Недостатки: для безумных гонщиков не подойдёт.

Комментарий: Yokohama Geolandar A/T-S G012 не раздражает гудением, тихая, приятная. Балансируется хорошо. Для тех, кто ездит с умом - вообще идеальный вариант. На данный момент одна из лучших летних резин, что у меня были. Пару сезонов ещё точно отходит. Ям (если это не дыра с лунный кратер) практически не замечаю. Выбирал по отзывам знакомых из автосервиса и не ошибся.

Достоинства: Универсальная модель для тех, кто на выходных не сидит дома :))

Недостатки: Дороговата, конечно. Но положительные характеристики перевешивают.

Комментарий: Шины для тех, для кого мир не ограничивается дорогой в офис и домой из офиса. Если любите сгонять в соседний город на выходных, выбраться с палаткой к речке или за грибами - это ваш вариант. Как говорят, и в пир, и в мир. Протестировал на всех возможных покрытиях правда в сухую погоду только. Результатами доволен!!!!

Достоинства: Мягкая, универсальная для дорожного покрытия.

Недостатки: Хотелось бы больше эффективности по грязи. Довольно быстрый износ.

Достоинства: Дизайн, универсальность... цена ?

Недостатки: Шумная,тяжелая, тонкий борт не стойкий к боковым порезам.

Комментарий: Купил комплект 275/70 R16 на Паджерик в 2012 г. Через 2 недели на трассе задним колесом раздавил керамическую чашку. Осколок от чашки прорезал резину между протекторами. Прежде чем я остановился, колесо спустило и запузырилось по бокам. Пришлось выкинуть и купить новое. На следующий сезон мне во дворе проткнули борт у колеса. В шиномонтаже все склеили но сказали что борт тонкий. И наверно самый главный ДЛЯ МЕНЯ отрицательный фактор. У Паджерика тяжелая морда и при интенсивной езде в жаркую погоду начинает подъедать резину на внешнем радиусе. Сход-развал делаю регулярно в хорошем сервис-центре, да и на зимней резине такой проблемы нет. P.S. Сезон 2014 г. резина не протянет... по крайней мере 2 колеса...

Достоинства: Почти всё.

Недостатки: Всё таки при давлении, рекомендованном производителем авто, очень жесткая, на не идеальной дороге каждая трещинка или бугорок отдает в кузов. Сгладил(но не избавился) проблему убавив давление на 0,2 от штатного.

Комментарий: При выборе резины основная цель была найти компромисс между комфортным передвижением по трассе и возможностью иногда , при необходимости, уверенно преодолевать бездорожье. Был приятно удивлен результатами первой же поездки, после установки этой резины( так получилось, что в первую же поездку попал и в идеальную погоду, и в грязь на проселке, и в снежную кашу на обратном пути). По трассе идет отлично, повороты на скорости, торможение, аква, колея- ни одного нарекания. При езде по крупнофракционному асфальту появляется гул, но не критичный. По грязи - выше всяких похвал! Копает как гусеничный трактор. Снежная каша тоже не стала проблемой, уверенный разгон и повороты, торможение не как на чистом асфальте, но до включения АБС не доводил ни разу. В целом резина достойная, смело рекомендую к покупке. P.S. Т.к. резина не самая популярная, её практически нет на складах свежей. Обязательно проверяйте дату выпуска, старше 2х лет покупать не рекомендую.