ТОП-15: Рейтинг летних шин Toyota Venza (Тойота Венза) 2022-2023

Достоинства: мягкая бесшумная не дорогая

Недостатки: мягкая боковина

Комментарий: протектор не очень красивый, за то мягкая и бесшумня, но порвал на остром бордюре, по своей вине

Достоинства: стабильность в разных погодных условиях

Недостатки: больших недостатков не увидел ,есть замечания по мелочам

Комментарий: проехал тыс 15тыс на них,износа почти нет ,великолепно ведет себя по снегу (почти как липучка ),хорошо по сухому асфальту и умеренному бездорожью,средне на асфальте в глубоких лужах при резких маневрах,спасает вес авто в 2 тонны, машина тойота венза,размер 245/55/19,влетал в дикие ямы ,шишек нет,стиль езды агрессивный .Все кто будет покупать резину обратите внимание что это резина всесезонная M+S,раскаленный асфальт не ее фишка.

Достоинства: Покупал в конце марта. Брал в размере 265/65 R17 на Паджеро. Производство Португалия. Что понравилось: Мягкие. Не шумные. По субъективным ощущениям, после стандартного Мишлена, на отпущенной педали газа, машина катится дольше. Наверное помогает технология "Энерджи сейв" применяемая в данных шинах. Отлично проглатывают стыки и небольшие ямки на дороге. За счет своей мягкости, компенсируют жесткую подвеску Паджеро. Устойчивые. В поворотах не свистят. Камнями не забиваются, поэтому не "цокают" после поездки по щебенке. За городом в сильную грязь не попадал, но после дождя по грунтовке катался на 2L (заднем приводе) без проблем. Грязью не забились. В бездорожье, на поля не лазил. Быстро чистятся сами. По мокрому асфальту, в пределах 80-120 км/ч держатся уверенно, но в большие лужи на скорости не въезжал, и резких перестроений не делал, поэтому про аквапланирование сказать ничего не могу. На мой взгляд, неплохо тормозятся и по сухому асфальту и по мокрому.

Недостатки: Несмотря на то, что прямую держат отлично, при перестроениях "плавают". Списываю это на их мягкость и указанный высокий внедорожный размер. Может быть на седанах поведут себя по-другому, но вряд ли. Для гонок, шины нужны по-жестче. Других недостатков пока не заметил. Возможно, что как все мягкие Контики, будут быстро стираться. Посмотрим.

Комментарий: В моем размере - шины не для гонок, а для нормальной городской езды. При покупке, выбирал между Нокией SUV , Первым Кросс Контактом и этими. Боялся, что в отличие от первого КроссКонтакта, эти из-за нового рисунка протектора будут шуметь. Тесты журналов и отзывы на момент покупки отсутствовали напрочь. В итоге рискнул, выбрал именно эти и не пожалел. Во первых, в отличие от Нокиа, эти шины Португальские, а не наши. Во вторых, цена у них дешевле чем на первый КроссКонтакт, а модель новая. По началу прислушивался к шумам. Не могу сказать, что их вообще не слышно. Шумят, но достаточно комфортно для слуха, в пределах 60-80 км/ч. До этого их не слышно, а потом шум от колес сливается с другими шумами. Но это были мои первые придирки, на которые а вообще в акустическом плане очень комфортные. Итог: отличные шины для комфортной езды.

Достоинства: цена качество

Недостатки: пока не нашел

Комментарий: купил на кашкай пока очень доволен устраивают по всем параметрам .Шум, расход топлива,проходимость, единственный маленький минус-хранились видимо стопкой,при первом шиномонтаже ребята помучились.

Достоинства: Износостойкие . Не слишком шумные . Неплохой накат.

Недостатки: На льду и снегу ведут себя как летняя резина . Приемлемые характеристики в грязи , но протектор забивается сразу.

Достоинства: Вид, управляемость

Недостатки: шум

Комментарий: Могу Вам сказать, что шум у резины на самом деле есть...причем шуметь начинает где-то после 80-100 км, но в повороты вкладываешь и машина входит как приклееная, но не будьте глупцами....не ездите зимой...резина летняя,гололед,и тем более снежная каша противопоказаны!!!Из плюсов конечно вид и управляемость. Хотя цена высоковата. А на счет грыж, скажу так...пробил колесо и так как проехал метров 800, после ремонта на шиномантаже вылезли грыжи, но надо учитывать и возраст, на ней отъездил я 3 сезона, при этом, как минимум еще 1 сезон отъездил прошлый хозяин

Достоинства: Брал MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 295/40 R21 111Y для Mercedes GLS на AMG-дисках. Шины хорошо держат дорогу. В дождь машина ведет себя адекватно. Главное, не бросает так сильно из колеи, как на Pirelli Scorpion Zero 295/40 R21 111Y, с которыми Mercedes GLS шёл с завода.

Недостатки: Недёшево. Впрочем, у других ведущих брендов цена почти такая же.

Комментарий: Сильного шума, про который некоторые пишут, я не заметил. Впрочем, у Mercedes GLS шумоизоляция хорошая.

Достоинства: мягкая

Недостатки: не нашол

Комментарий: отличная управление,тишина в салоне

Достоинства: Великолепны в дождь. Ехал 110+, пошёл сильный дождь и не заметил ухудшения сцепления с дорогой. На всякий случай снизил скорость до 90+. Проверил на Симферопольке управляемость, когда не было рядом машин - как по сухому. Нравится "кошачье"торможение - мягкое, точное дозированное. Шум сопоставим с мягкими зимними Dunlop SP Winter Sport 4D R17 и куда меньше, чем от Michelin Latitude Tour HP-XL R17. Езжу месяц, поэтому про износ и стойкость ничего не скажу. Удивительно, но лежачие "полицейские"хорошо глотает, лучше зимних Dunlop и тем более Michelin.

Достоинства: мягкая устойчивая красивый рисунок цена

Недостатки: на высокой скорости в лужу лучше не попадать

Комментарий: откатал резину Toyo 275 40 20 6000км все на высоких скоростях стоят на Х5 е70 по как новые !!!незнаю что некоторые пишут шумная но у меня тишина и мягкость на любых скоростях!!! не для гонок в дождливую погоду выше 120-140 км.ч !!Откатал 12000 т км резина пока без видимого износа

Достоинства: Бренд, износостойкость.

Недостатки: Цена.

Комментарий: Пока впечатления только положительные.

Достоинства: Качетвенная шина, полностью выполняет все свои задачи, машина управляется комфортно, отзывчива на руль, можно и в грязь выехать и не бояться

Недостатки: не обнаружено

Комментарий: достойная шина, все таки это Continental другого не стоило и ждать

Достоинства: Качество,цена..

Недостатки: Чуть шумновата.

Комментарий: Покупала я шины весной,забортовались хорошо,дорогу держат хорошо и сухую и в дождь..Чуть шумновата.Но отъездила сезон на ура,пока не застыло.Поменяла на зимнюю,т.к.в лед на летней ездить попробовала,страшно...Летней хватит ещё на сезон точно,там посмотрим.

Достоинства: Toyo Open Country A20 215/55 R18 95H (Япония) шла как штатная на мой nissan x-trail 2,5 CIV (максимальная комплектация в 2010г.) Укатал за 3 летних сезона в "ноль" (хотя считается всезезонной M+S), и это около 60 тыс. км. Более половины этого, на больших скоростях по трассе 130-140 кмч. Хороша и на асфальте (сухой/мокрый), и на грунтовке (сухой), и на песке . Тихая и, думаю, экономичная (большой на ней "выкат"). Пробоев, или грыж не было, хоть и попадал в большие ямы на большой скорости- удивило :) .

Недостатки: По мокрой глине забивается быстро (не для жесткого off-road). Редкая в России, купить, даже в городе миллионнике, проблема. Иногда, "мониторил" ее всю осень-зиму, пропадет из продажи абсолютно. (Даже,хотел брать в поездке на Украину, пока не началось то, что началось).

Комментарий: Чудом, удалось купить комплект новой такой-же (в апреле 2014) по терпимой стоимости (7100 р. в Саратове), ибо в интернет-магазине ее ошибочно зписали как "зима" и уценили к лету. В моем редком типоразмере 215/55 R18 за эти деньги только корейцы (хотя, ничего плохого о них не скажу, нет по ним опыта эксплуатации). Для мяня эта резина, 75% асфальт и 25% грунт, оптимальна. Выбирая резину взамен "убитой", сомневался, а не будет ли именно "летняя" резина выносливее? Опрос знакомых и не знакомых показал, 60 тыс.км.- это хорошо, потому решил добра от добра не искать.