ТОП-15: Рейтинг летних шин Renault Stepway (Рено Степвей) 2022-2023

Достоинства: Стояла на Фокусе 4 года назад, размер 205/55/16. По шумности и управляемости лучшая резина в своем классе.

Недостатки: Цена.

Комментарий: В этом размере, плохо держит колею на мкад.

Достоинства: Не шумные. Хорошо держат дорогу в любую погоду.

Недостатки: Нет.

Комментарий: Очень доволен покупкой.

Комментарий: У меня субару легаси, а Yokohama Advan A10E как раз оригинальная обувка для моей машины, так что, когда пришло время покупать сменку, не задумываясь купил эту. Для меня одним из критериев качества шин является балансировка, эта резина отбалансировалась в считанные минуты - явный признак качества. Шины сделаны качественно, сам материал достаточно мягкий, поэтому о шуме не может быть и речи. Управляемость на дороге достойного уровня, в заносы не уходит, сцепление с дорого независимо от поверхности грунта - на 10 баллов. В том числе и управление в дождливую погоду, забыл об аквапланировнии. Симметричный протектор с незатейливым рисунком уберег от повреждений, в выемки грязь особо не забивается. Гонять люблю на высоких скоростях, так что одним из условий, на которые обращаю внимание, является - безопасность. За несколько лет езды на этих шинах не одной стрессовой или аварийной ситуации на дороге, в повороты входит без визга, слушается и едет как по маслу. Тестировал другие шины, подороже, уровень тот же, но смысла переплачивать за рекламу не вижу. Даже сейчас вижу, что йока стоит всего 5700 - весьма бюджетное решение для шин класса комфорт.

Комментарий: Аквапланирование 10 из 10!

Комментарий: AD08R надежные шины, езжу на них уже не первый сезон, износостойкость просто феноминальная. Чуть шумноваты, но в пределах нормы, на мокрой дороге хорошо держат без скольжения, хорошее сцепление. Так как уже они у меня не новые, то стараюсь сильно не гонять на них,хотя выглядят еще нормально и даже рисунок на протекторе не подтерся. В целом по своему опыту могу их рекомендовать!

Достоинства: Отличная резина. Поменял старую p7 на новую. Тише и управляемость гораздо лучше. Покупкой доволен.

Достоинства: Уверенно держит дорогу, в мокрую погоду ведёт себя отлично даже на скоростной свыше 150 км/ч. Там где на пирелли было страшно входить на 100км/ч, на ней влетал на 140, сложилось впечатление что скорее стойки стабилизаторов лопнут чем резина куда шелохнётся. Не сносит и не свистит при резких поворотах.

Недостатки: Руль держать нужно всегда!!!Выбрасывает из колеи, любит только ровный асфальт.

Достоинства: Очень мягкие, цепкие за дорогу как на сухом так и на мокром асфальте. Не выпускается в России.

Недостатки: Сравнительно быстрый износ. Цена.

Комментарий: Катал на прежней машине, приоре, в размере 195/50 R15. Индекс скорости V. Скажу сразу- если вы сторонник размеренной езды, то эта резина не для Вас. Вернее Вы просто заплатите кучу денег( она не дешовая, если не саазать дорогая) и не ощутите все ее прелести и возможности. Резина-БОМБА!!!! Никогда еще не чувствствовал себя так уверено на мокром покрытии, как на этих колесах. Однажды пришлось тормозить в пол на трассе в проливной дождь со скорости 120-130км/ч. Вы не поверете-даже АБС не затрещал, я просто был в шоке. Остановилась как-будто якорь выбросила. Пробовал сорвать ее с места в букс, так она начинала подпрыгивать, но не засвистела. В поворотя машина входит на скорости как по рельсам. Оч хорошая резина. Стоит своих денег. Сейчас купил машину из салона на Dunlop SP001. Такое ощущение ,что на телеге. Накачал азотом-стало немного помягче. Я не думаю, что дело в подвеске. Тойота королла оч мягкая машина. Вот ей бы этот мишлен.

Достоинства: неубиваемая, управляемость!!!!

Недостатки: очень!!! шумная!!!!

Комментарий: отъездил 3 сезона, впечатления только прекрасные! очень выносливая!по Волгоградским направлениям 3 сезона- это срок!ни одной шишки!!!даже на полу спущенных! только слишком шумит! кама на шипах и то тише....но за это управляемость! если машина может и есть шумка- берите!

Достоинства: Тихая,мягкая. Хорошо ведет себя при -3-0 градусах цельсия. Практически с старта ведет себя великолепно (не требует разогрева).Для мокрой дороги шикарная резина.

Достоинства: Повороты как по рельсам, возникает странное чувство, что законы физики немножко можно изменить :) При резком торможении на чистом и сухом асфальте полезно смотреть в зеркало заднего вида, чтобы сохранить девственность.

Недостатки: Воет, будто подшипники сдохли, зимой на шипах тише..Весьма быстро стирается.

Комментарий: Пользую на мазде 6, 205/55 R16. Дождь так себе, но вполне сносно. До неё был штатный бриджик - он вообще никакой.

Достоинства: По асфальту как по рельсам. После штатных kumho kh12 205/55R16 на ре001 как будто управляешь другой машиной. По началу было страшно, т.к. не мог нащупать тот момент, когда машину начнёт сносить, т.к. сцепление с дорогой на 5! Отличное торможение как на сухом, так и на мокром покрытии. Наличие защиты полки диска от повреждения бордюром. Пугали, что резина шумная и жесткая - не почувствовал, т.к. никогда не ездил на всяких мягких и тихих мишленах и контиках))

Недостатки: 1. Аквапланирование в колее. Возможно из-за эксплуатации на лёгкой машине с коротким ходом подвески (Honda Civic 4d). На почти такой же по массе Hyundai Elantra 2007 из-за большего хода аммортизаторов данная проблемма нарисовывалась только на скорости от 140 км/ч . 2. Повышенный износ, но это и есть плата за отличное сцепление.

Комментарий: Приятно удивлён отменной управляемостью. Следующую летнюю думаю взять попробовать RE002.

Достоинства: Toyo Open Country A20 215/55 R18 95H (Япония) шла как штатная на мой nissan x-trail 2,5 CIV (максимальная комплектация в 2010г.) Укатал за 3 летних сезона в "ноль" (хотя считается всезезонной M+S), и это около 60 тыс. км. Более половины этого, на больших скоростях по трассе 130-140 кмч. Хороша и на асфальте (сухой/мокрый), и на грунтовке (сухой), и на песке . Тихая и, думаю, экономичная (большой на ней "выкат"). Пробоев, или грыж не было, хоть и попадал в большие ямы на большой скорости- удивило :) .

Недостатки: По мокрой глине забивается быстро (не для жесткого off-road). Редкая в России, купить, даже в городе миллионнике, проблема. Иногда, "мониторил" ее всю осень-зиму, пропадет из продажи абсолютно. (Даже,хотел брать в поездке на Украину, пока не началось то, что началось).

Комментарий: Чудом, удалось купить комплект новой такой-же (в апреле 2014) по терпимой стоимости (7100 р. в Саратове), ибо в интернет-магазине ее ошибочно зписали как "зима" и уценили к лету. В моем редком типоразмере 215/55 R18 за эти деньги только корейцы (хотя, ничего плохого о них не скажу, нет по ним опыта эксплуатации). Для мяня эта резина, 75% асфальт и 25% грунт, оптимальна. Выбирая резину взамен "убитой", сомневался, а не будет ли именно "летняя" резина выносливее? Опрос знакомых и не знакомых показал, 60 тыс.км.- это хорошо, потому решил добра от добра не искать.

Достоинства: Отличная управляемость при любой температуре, ездил и в +25 и в +3 градуса, резина спокойно держится даже при ночной минусовой температуре, фактически, до -5 можете ездить спокойно. Отлично отводит воду из за направленного протектора, но нужно учесть, что воду отводит двумя фонтанами, есть шанс неаккуратно облить пешеходов.

Недостатки: Шумнее чем обычная летняя шина, и это чувствуется. Классические для Мишлена мягкие борта, отличный комфорт, но большая яма на скорости 50+ лишит вас шины.

Комментарий: В первую очередь - это всесезонная шина, о чем нам говорят все европейские сайты мишлен, для нашего же рынка на сайте ее озаглавили как "Летнюю, с возможностью использовать до -5" По факту, если вы ездите на всесезонной резине круглый год, и вас всё устраивает, то эта резина вам точно подойдет. Для всех остальных - настоятельно рекомендую резину как постоянную до -5 градусов, можно спокойно ездить в период шиномонтажа и скачков температур, и не портить зимнюю резину раньше времени