ТОП-15: Рейтинг летних шин Peugeot 107 (Пежо 107) 2022-2023

Достоинства: Резина супер ! Мягкая , хорошо держит как по сухому так и по мокрому асфальту. Причем в дождь субъективно лучше. По шумности не сильно шумная Yokagama A-drive примерно там же, пока новая. 120 комфортно. По щебенке 60 вполне возможно. На Мишлене XM2 на сорока улетели в кювет на том же участке. По грязи гребет. Формально всесезонка. Цена устраивала на момент покупки. Легко глотает неровности дороги и не сильно боится колейности .

Недостатки: Пока явных не замечено.

Комментарий: Купил весной 175/70R14 Китай ,свежую. На монтаже никаких вопросов. Давление 2.4-2.5 . Renault Kangoo с четырехторсионной задней подвеской. Йока и Мишлен в той же размерности на кочках сзади цепляли. Kumho не цепляет. Сейчас -1-2 С пока потребности сменить на зимнюю не ощущаю. Наверно после -5 переобуем на шипованную . Искал резину для шоссе и гравийки . Эта себя оправдала. Прошла весна-лето- осень 12-15 тыс. км..

Достоинства: Очень тихие и мягкие на асфальте. Тормозят хорошо. Управляемость средняя, как на зимних. Не особо чувствительны к колее. По снегу гребут лучше чем шиповка Пирелли (мой зимний комплект).

Недостатки: Не то чтобы недостаток - это не зимние шины, но всё же на льду они никакие, хуже липучки. Специально переобулся зимой чтобы попробовать их на льду. Выдержал ровно неделю (проехал 130 км) и переобулся обратно в шиповку. Ездить в принципе можно, но тяжело - нужно обдумывать каждое своё действие, постоянно держать дистанцию.

Комментарий: Эти шины превзошли мои ожидания. Думал что будет "ужас-ужас" во всём - и на снегу и на асфальте. После переобувки с опаской выезжал из гаража - думаю, сейчас как засяду и обратно переобуваться придётся в сугробе. Оказалось всё просто отлично и проблемы у них только на льду. По грунтовке и по мокрой дороге пока мало ездил, никаких особенностей не заметил. Грязь и камни летят меньше чем от той же шиповки. По надёжности и износостойкости пока ничего сказать не могу (авансом поставил 5).

Достоинства: Отличные шины

Достоинства: То что надо. Быстрая доставка, шиномонтаж в подарок, а так же покетики для хранения шин.

Недостатки: Не заметил

Достоинства: Пока не знаю лето ещё не наступило

Недостатки: Пока не знаю лето ещё не наступило

Комментарий: На взгляд шины хорошие, как будут в эксплуатации посмотрю, но вообще то хэнкук плохими не были. Посмотрим.

Достоинства: Сравнительно нешумная, управляемость, комфорт, расширенная гарантия, относительно невысокая цена

Недостатки: пока не выявил

Комментарий: Купил Pirelli Cinturato P1 взамен отходивших 5 летний срок Cordiant комфорт. Сразу после выезда из шиномонтажки заметил более плавный ход. Резина реально в меру мягкая. Управляемость на высоте. После кордианта - шума от колес однозначно поменьше. Даже показалось субьективно что динамика разгона увеличилась немного. Пока проехал немного, посмотрим как будет вести себя резина когда "прикатается" и насколько ее хватит. Пока впечатления только положительные!! Буду советовать знакомым.

Достоинства: Очень тихая, как-убдто её нет

Недостатки: Стирается до 25-30 тыс.км, если это недостаток

Комментарий: Очень мягкая и тихая. Откатала 4 сезона, и четвёртый - докатывал уже практически на сликах. В летний сезон у меня ~по 8000 км. Считайте сами = ~30000 км. Но взамен этого вы получаете супер резину. Слегка жалею, что после износа заменил на Michelin Energy Saver, они гораздо шумнее и жёстче. Сейчас катаю на зимних Continental ContiWinterContact TS850 - это просто песня! Их так же вообще не слышно как и эти ContiEcoContact... Короче, рекоммендую!

Достоинства: Неплохие шины, довольно мягкие и в дождь нормально отрабатывают

Недостатки: Мягкость обуславливает возможность возникновения шишек в ямах, что было у меня с предыдущим комплектом аналогичных шин. Глубокую асфальтную колею держат средне

Достоинства: Понравилось все от работы операторов до шиномонтажа

Недостатки: Нет

Достоинства: Боковая устойчивость, жесткий корд, управляемость, торможение

Недостатки: в первую очередь вибрация передающаяся на кузов от мельчайших неровностей и шумность (дело в давлении - чем меньше, тем мягче и тише)

Комментарий: Прежде чем купить эту модель просмотрел все отзывы и кое-какие независимые испытания (http://tyre-sales.ru/test/test_letnih_shin_za_rulem_2018.html - здесь ошиблись только в производителе - Венгрию написали; https://shina.guide/reviews/hankook-kinergy-eco-k425/). Почти все владельцы и эксперты отмечают отличную управляемость (боковая устойчивость, переставки, торможение на мокром и сухом асфальте, незначительное аквапланирование и устойчивость к заносу на мокром и сухом асфальте). Симметрично все высказываются о высокой шумности. Шум меня мало волновал поэтому для своего логана купил Hankook Tire Kinergy Eco K425 185/65 R15. ПО факту (Опыт использования 1.5 мес.). До этого ездил на Barum давление 2 атм. также и ганкук накачал - результат как на телеге. Дело не в шуме а в ВИБРАЦИИ !!! Об этом НИКТО НЕ СООБЩАЛ! В машине загремело все что раньше не гремело. Ощущение что все болты и винты открутятся. ОЧЕНЬ ЖЕСТКАЯ резина. Проблема решилась просто - сделал давление 1,8 атм. Вибрация стала значительно меньше. Шум тоже убавился и стал на уровне Барума. Хотя все-равно мелкие неровности асфальта ощущаются и не каждому это понравится, Но это дело вкуса и привычки. ЗАТО УПРАВЛЯЕМОСТЬ действительно великолепная, то что не возможно было творить на баруме - ганкук позволяет, например вхождение в поворот на скорости (корд жесткий). Отлично тормозит на мокром асфальте. Жесткий и прочный корд - для наших дорог весьма неплохо. Посмотрим как пойдет износ. По бездорожью пока не пробовал.

Достоинства: Мягкая, тихая

Недостатки: Нет

Достоинства: Отрабатывают свои деньги.

Недостатки: Пробились один раз на камне, но там бы довольно большой и скорость наезда немаленькая. Виноваты выскакивающие со второстепенной мотоциклисты, кегли долбаные.

Комментарий: Беру уже не первый комплект.

Достоинства: 1) Держит скорость вплоть до 180 кмч без суеты и страха за свою жизнь 2) Не шумная 3) В дождь очень хорошо проходит лужи 4) в Городе все стыки и ямки проходит очень мягко 5) Крайне высокое соотношение ценакачество

Недостатки: 1) Не созданы для постоянных быстрых ускорений и торможений(написано к коментах почему так)

Комментарий: Сегодня купила эту резину. 14 радиус.Могу сказать одно,что резина ничем не хуже чем у мужа на туареге(там мишлен,а до этого были континенталь премиум 5). Сначало шины были прогреты, а потом я попробовала как они держат дорогу на скорости.На прямом участке( 7 км я разогнала авто до 180 кмч и какое мое было удивление,что с нарастанием скорости и пятна контакта ,шины держали дорогу просто шикарно),хотя опять за окном плюс 25,есть и мокрый асфальт после дождя.Но удовольствие,реально чувствуется малейшее отклонение. Вообщем для тех кто куда то спешит и за городом хочет ехать быстро ,то шина крайне комфортна на скорости 140-150 кмч. Касаемо города ,тут еще интереснее - резина очень тихая и очень мягко проходит стыки и ямки.Можно слушать музыку и рулить одной рукой,авто слушается мгновенно. Касаемо недостатков,как было сказано после больших скоростей резина гудит и нагревается,но это логично. В сумме резюмирую,что однозначно эта модель шин крайне удачная ,более того она способна удивить своим соотношением ценакачество. Просто приятно удивлена сбалансированности всех параметров