ТОП-15: Рейтинг летних шин Mercedes A160 (Мерседес А160) 2022-2023

Достоинства: классные шины, до этого катал мишлен, так он и рядом не стоял шина малошумная, хорошо держит дорогу хоть сухую, хоть мокрую. Отличная управляемость. Рекомендую.

Недостатки: Шины для асфальта, по грунтовке не смог заехать без посторонней помощи на очень крутой подъём(сухая глина).

Достоинства: Очень комфортная и бесшумная шина.Управляемость и торможение на высоте. Всем рекомендую плюсы во всех критериях!!!

Недостатки: Нет!!

Достоинства: Отлично отбалансировалась, тихая, цепкая как на сухую, так и в дождь, не дорогая (покупал по 4670 за колесо 15 года).

Недостатки: Пока не обнаружил.

Комментарий: До Yokohama Advan a10e 205/50/17 стоял комплект Michelin Primacy HP 215/45/17. Удивлён, но характеристики более дешёвой Йоки по ощущениям лучше. Немного тише, на хорошем асфальте вообще не слышно, держак лучше, в вираже около работы, где Мишка начинал визжать, Йока держит отлично. После сезона доплню по износу.

Комментарий: Дорогу и правда держит хорошо, с моим стажем вождения уже не приходиться боятся мокрого асфальта, но шины приятно удивили послушностью. Протектор качественно выполнен, из пятна контакта отводится влага, а рисунок не забивается грунтом. Мне нравится износостойкость модели ADVAN Neova AD08 - за два года использования не подвела ни разу, как новая. Колея на этой резине не чувствуется, а балансировка проходит как по маслу. Сначала показалась дороговатой, но теперь думаю - скупой платит дважды, а я своей покупкой доволен и думаю, что пользоваться буду очень и очень долго. Йокогама держит как говорится марку.

Достоинства: Мягкая, цепкая, красивый рисунок протектора.

Недостатки: Недостатков не обнаружено!

Комментарий: Покупал в размере r18 225 40. До этого были continental sport contact 5. Hankook показал себя не хуже топовой резины от continental (по зацепу), по ощущениям 40 профиль оказался мягче 45 на контиках. На крутых виражах без намека на скрип. Пробуксовок не было, спасибо полному приводу. Отличная альтернатива ps4, рекомендую!

Достоинства: красивая

Недостатки: не подошла:(

Комментарий: заказал себе на акцент сею резину, когда пришла- не подошла

Достоинства: Мягкая, тихая, за дорогу держится до последнего. Одна из лучших, если не самая лучшая в размере 185/60-14. Хорошая ходимость, прошла около 32т.км.

Недостатки: При температуре ниже +4градуса надо хорошенько разогревать.

Комментарий: Ни разу не было сожаления. При покупке летней резины будем покупать такую-же, или новую модель, если появится.

Достоинства: отлично держит дорогу в солнце и дождь

Достоинства: хорошая управляемость по мокрой,сухой дороге

Недостатки: не думал что резина будет настолько шумная ....до этого стоял данлоп какой то,вроде даже тише был,хотя может все изменится, когда станет чуток потеплее

Достоинства: Очень комфортная!Тихая, мягкая, отлично ведет себя на сухой и мокрой дороге. Нет коллейности. Прочная. Поймал яму, думал шишка будет. Даже следа не осталось.

Недостатки: Для трековой или агрессивной езды, на мой взгляд, не подходит. Управляемость немного ватная.

Комментарий: 225/47 17, производство США, 2012 год. Приобретал за 1200 гривень за скат. Отличная резина. Кто хочет комфорта и иногда позажигать это то что надо. Для активных гонщиков вряд ли подойдет. До этого была Бридж потенза РЕ050 дубовая и коллейная по сравнению с тойо. Единственное не могу пока ничего сказать про износ, так как езжу на ней меньше месяца.

Достоинства: Неубиваемая, тихая, хорошо держит перегрузы, за 75 тыс.км. износилась полностью передняя ось (ведущая), на задней остаток 70%. Дорогу, что сухую, что мокрую держит отлично, зимой ездить можно достаточно спокойно.

Недостатки: Жестковата По льду едет не очень уверено, но для летней это простительно.

Достоинства: Низкая цена, малошумная, хороший держак если ехать прямо

Недостатки: плохо держит на грязной, мокрой, пыльной дороге, и когда холодно.

Комментарий: поставил вместо штатного Hankook optimo (который был полным отстоем). Купил Potenzu из-за низкой цены и хороших отзывов. Прочитал немало отзывов о том, что резина держит как по рельсам, и что в занос невозможно машину кинуть... Разочаровался. Ничего подобного. Очень даже хорошо заносит машину на виражах, особенно если слегка влажно, либо пыльно, либо прохладно. На скорости 70-80 заходя не в очень крутой вираж ощущаю, как зад машины несет. Некритично. Но ожидал, что будет лучше. Конечно лучше, чем китайский ханкук...

Достоинства: Toyo Open Country A20 215/55 R18 95H (Япония) шла как штатная на мой nissan x-trail 2,5 CIV (максимальная комплектация в 2010г.) Укатал за 3 летних сезона в "ноль" (хотя считается всезезонной M+S), и это около 60 тыс. км. Более половины этого, на больших скоростях по трассе 130-140 кмч. Хороша и на асфальте (сухой/мокрый), и на грунтовке (сухой), и на песке . Тихая и, думаю, экономичная (большой на ней "выкат"). Пробоев, или грыж не было, хоть и попадал в большие ямы на большой скорости- удивило :) .

Недостатки: По мокрой глине забивается быстро (не для жесткого off-road). Редкая в России, купить, даже в городе миллионнике, проблема. Иногда, "мониторил" ее всю осень-зиму, пропадет из продажи абсолютно. (Даже,хотел брать в поездке на Украину, пока не началось то, что началось).

Комментарий: Чудом, удалось купить комплект новой такой-же (в апреле 2014) по терпимой стоимости (7100 р. в Саратове), ибо в интернет-магазине ее ошибочно зписали как "зима" и уценили к лету. В моем редком типоразмере 215/55 R18 за эти деньги только корейцы (хотя, ничего плохого о них не скажу, нет по ним опыта эксплуатации). Для мяня эта резина, 75% асфальт и 25% грунт, оптимальна. Выбирая резину взамен "убитой", сомневался, а не будет ли именно "летняя" резина выносливее? Опрос знакомых и не знакомых показал, 60 тыс.км.- это хорошо, потому решил добра от добра не искать.