ТОП-15: Рейтинг летних шин Lifan LIFAN X70 (Лифан Х70) 2022-2023

Достоинства: Просто Ох..нные шины. Сцепление с любой поверхностью,в любых погодных условиях отличное. Сравниваю с другими производителями, а их было множество! 20 лет беспрерывного вождения. На различной технике. Скупой платит дважды! Не экономте это ваша безопасность! Мишлен лучший!

Комментарий: Другие производители отдыхают.

Достоинства: Выбор был между штатной С-цешкой и усиленной) На лёгковой усиленной может и мягче но небезопасно. Данный размер в точности совпадает с рекомендованным caravelle T6 и именно на нем машина едет как надо. Лужи режет, управляемость идеальная, расход в пределах нормы... Протектор самый борзый, самый что ни на есть премиальный, чувствуется что поработали инженеры у которых развито эстетики)

Недостатки: Отсутствуют

Достоинства: Хорошее качество

Недостатки: Нет

Комментарий: Все хорошо

Достоинства: Отличные шины по всем параметрам.

Недостатки: Их просто нет. Пожалуй, цена в 17 размере за новые в магазине великовата - жабка будет пытаться исполнить свой танец на грудине)). Брал новые с рук, 4 баллона за 15 тыс. (машину новую с салона взяли - доехали до дому 18 км., и поставили на низкий профиль, а шины выставили на продажу).

Комментарий: Ребятки, это просто суперские шины. Машина - седан Пежо 508 дизель 2 литра, 163 лошади, автомат. Опыт вождения с 1999 года, пробег за плечами очень немалый. В салоне - тишина. Очень мягко проходит небольшие неровности и стыки асфальта. В хороших ямах боковина не сгрыжевала и не порвалась, хотя у нас в области дорог плохих - более чем достаточно. Отличные реакции на руль, ускорение-торможение во всех режимах руления - опробовал на скоростных шоссе от Польши до Германии и Италии, в жару и ливень - пробег почти 8 тыс км за отпуск в 2 недели.

Достоинства: Отлично держит любое покрытие мокрый асфальт,сухой мокрый снег.Устойчива к аква планированию.Проехал около 40000км замечаний нет втом числе любая грунтовка грязь песок стоит на форике.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: Очень доволен резиной авто эксплуатируется в условиях крайнего севера за полярным кругом.Погода меняется в день по несколько раз.Ездил на ней по мокрому снегу укатонному и льду если честно проехать можно но без фанатизма.Летом в крутых виражах на серпантинах шёл сотню ни каких сносов и отклонений от намеченной траектории.Вобщем удачный вариант для постоянно полного привода и жестковатой подвески чем хуже дорога тем я себя уверенный чувствую.Искатаю этот комплект следующий буду брать такой же.Удачи на дорогах!

Достоинства: Колёса были куплены лет10 назад. уже полез корд, есть трещины и порезы. Но видимо не сквозные поэтому ещё живут. по 2 жгута в колесе. Сам ставил. Да, боковина мягкая но это хорошо. Мягкая, хотя "С". Микроавтобус. Жаль что в продаже их нет. Придётся переходить на другую.

Недостатки: Не вижу недостатков.

Комментарий: Может раньше лучше делали, но колёса меня полностью устраивали. Грузы возил до тонны. Скорость была не важна. Тихо ездил 10лет на них. порядка 100тыс. км.

Достоинства: Шины хорошие,тихие,устойчивые на дороге. Производство Польша.

Недостатки: Пока без замечаний.

Комментарий: Хорошее соотношение цены-качества.

Достоинства: Отличная резина, откатали 3.5 года более 100тыс.км. с оооочень неправильным стилем езды)), управляемость в петербургское межсезонье - отличная, и в снег, и дождь, и на льду - так на высоте, мягкая, отлично тормозит, за всё это время ни разу не переобувались, только, когда пробили на яме докупила еще одно, в общем я довольна!)

Недостатки: чуть шумновата, быстро стирается в жару (более 25град), из-за мягкости словили по грыже на 3-м году их жизни, ездили с грыжами полгода, пока окончательно не стерлись в хлам))) Жаль, что так сильно подорожала, покупали в 2015 за 4600, сейчас 8-10тр.

Комментарий: очень понравился рисунок протектора. Поменяли на гудьер ICE2, сравним.

Достоинства: Адекватная цена, износостойкость, комфорт.

Комментарий: Это клон шин Kumho Solus KL21, на которых я откатал больше 70 тыс. км за 4 сезона на кроссовере Рено Колеос (размер 225/60/17). Не подводили ни разу в самых различных условиях. На асфальте комфортны, на грунтовках не повреждались острыми камнями, устойчивы к аквапланированию - в дождь скорость на трассе не снижаю. Купил еще один комплект и Вам рекомендую.

Достоинства: Тихая, мягкая, хорошо балансируется

Достоинства: Мягкая (мягче conti premium contact 6 на Октавии) Эластичная Рулится отлично Проглатывает стыки и ямы Расход обычный Не шумит (на октавии шумнее новые тоже conti premium contact 6). Щебень в сравнении с континенталем не закидывает в арки.

Недостатки: Не нашлось, что хотел то и получил!

Комментарий: Фактически это копия Michlein Primacy 3. Поставил на Tiguan. По сравнению с родным Bridgestone Dueler просто офигенно, очень мягко проходит стыки и ямы. Рулится волшебно. Влетел в яму - огромную дыру, думал пипец грыжа, но нет все выдержела. Отбалансировалась в 18 радиусе нормально. Рекомендую очень.

Достоинства: Всегда пользовался резиной Бриджстоун лето/зима шипы, но решил ради интереса попробовать Falken WildPeak A/T. Машина Ford Explorer 4.6 LTD 2008 года. По тому что заметил сходу - резина очень хорошо трассу держит в любую погоду - на снегу с шиповкой разницы не заметил практически(в принципе видимо еще электроника вытягивает. Зато при сухой/мокрой дороге идет значительно лучше. Есть проскальзывание на льду при попытке влезть на бордюр - в общем то ожидаемо - шипы на то они и шипы. По сравнению с бриджем значительно лучше держит трассу при колее - практически не замечаешь киданий машины на 120-160 км. У бриджа было очень даже ощутимо. ЗЫ: Дополнение. Уже больше года использую - резина до сих пор как новая. Один раз за все время заметил аквапланирование на скорости 140-160 при въезде в колею около 5 см глубиной заполненную водой. Дождь был очень сильный - там по дороге то реки текли. В общем как и раньше резиной доволен.

Достоинства: Малошумная Хорошо держит сухой и влажный асфальт Мягкая (пока непонятно плюс это или минус) Цена

Недостатки: Водоотведения нет СОВСЕМ

Комментарий: Subaru Forester 4 поколение 2л атмо Брал данную резину в замен износившегося Dunlop Grandtrek PT3 основываясь на отзывах и на том, что у жены стоит TR257 Первое что бросилось в глаза что в отличии от TR257 водоотвода нет совсем рисунок поудачней в плане зацепа по асфальту За 10 дней активного использования ( да срок смешно но для первого впечатления хватит) 1. Отлично держит сухой (до 150-160 км/ч по трассе, дальше на Forestere страшно на любой резине аэродинамика не та) и мокрый (70-80 км/ч в городе) т.к. резина очень мягка для летней тот же Dunlop в разы жестче 2. Водоотвод нулевой при 55-60 км/ч на прямых колесах закидывает на капот и лобарь на луже глубиной 5-7 см хотя и аквапланирования небыло 3. В поворотах немного валкая и писклявая (70-80 км/ч 100°) ну этого следовало ожидать от такой мягкой резины 4. Не шумная в отличии от Dunlop Grandtrek ну это по протектору видно В целом неожиданно неплохо при такой цене но по лужам лучше не летать

Достоинства:  Сравнительно тихая несмотря на "тракторный" рисунок, в меру мягкая, отлично себя чувствует и на грунте и на шоссе, позволяет не замечать колею и воду на дороге, достаточно экономичные. Зимних свойств пока не тестировал, все остальное на высоте :)

Недостатки: Ну, камни забиваются в протектор и боковина даже у версии SUV не такая дубовая как у зимней Nokia (может однажды пробиться, наверное), в остальном как-то даже не знаю.

Комментарий: Forester 2015, 225/55R18, шины с суффиксом "SUV" (кажется, из Португалии или Испании, что-то экзотическое). За 3 месяца эксплуатации недостатков не выявлено. Расход на скорости 110 на трассе типа 9 литров (летом с кондиционером).