ТОП-15: Рейтинг летних шин Chery Tiggo (Чери Тигго) 2022-2023

Достоинства: Протектор

Достоинства: Просто Ох..нные шины. Сцепление с любой поверхностью,в любых погодных условиях отличное. Сравниваю с другими производителями, а их было множество! 20 лет беспрерывного вождения. На различной технике. Скупой платит дважды! Не экономте это ваша безопасность! Мишлен лучший!

Комментарий: Другие производители отдыхают.

Недостатки: Фактическая ширина протектора 160 мм, при размере 205/75/16. Обман со стороны производителя.

Достоинства: тишина

Недостатки: цена

Комментарий: шикарная шина !! Когда купил и нес до машины заметил что резина очень тяжелая и в тоже время мягкая,страна изготовления Словения.По дороге резина глотала все неровности , стыки между плит вообще не замечал.Очень доволен покупкой жаль что мой размер 215/70 r16c обошелся мне в 7400 за колесо.

Достоинства: Не хуже предыдущей. Отлично по цене - качеству

Недостатки: Шумновата, хотелось бы потише - но так со всеми низкопрофильными

Комментарий: Одна из самых дешевых в премиальном сегменте. Вполне приемлема за свою цену. Предыдущая модель отходила 6 сезонов (>60 тысяч). Посмотрим что с этой будет

Достоинства: износостойкая, тихая, по аквапланированию не эксперт но в дождливую погоду едет уверенно

Недостатки: жестковата, не любит гравийку, забивается, чистая шоссейка

Комментарий: пробег около 10тыс, попадались отзывы, что трескается, пока такого нет, моя сварена в самой финке, резина достаточно жесткая, в предыдущем отзыве говорят мягкая, аккуратно с бордюрами, скажу наоборот, устойчива к ударам, возможно благодаря жесткости еще не вылетела грыжа, тк пару раз залетал в страшные ямы

Достоинства: - При балансировке Goodyear Vector 4 seasons GEN-2 225/65/R17 (производство Германия) на кованных дисках грузы составили от 20 до 60 грамм на колесо при этом в раскрученном состоянии оценил геометрию резины как идеальную, что отметили и работники шиномонтажа. - наличие глубокого протектора, не страшно съезжать на грунтовую дорогу - устойчива к образованию грыж; - намного устойчивее к аквапланированию чем летняя Matador Hectorra 3, с GEN-2 брызги при проезде луж не летят на капот, чего не скажешь о Matador Hectorra 3; - экономичная, но Matador Hectorra 3 была экономичнее, скорее всего в силу отсутствия протектора как такового; - отлично держат дорогу, не чувствуют колеи - малошумная; - на снегу намного лучше чем летняя резина.

Недостатки: - дорогая; - на снегу хуже чем хорошая зимняя резина; - несколько жестче чем GEN-1; - мене проходимые по грязи чем GEN-1; - более чувствительны к аквапланированию чем GEN-1;

Комментарий: "Всесезонная" резина Goodyear Vector 4 seasons GEN2 225/65/R17 (изготовлена в Германии) была выбрана мной исключительно на летний период + межсезонье до установления (схода) устойчивого снежного покрова исключительно за то, что у нее есть хоть какой-то намек на глубину протектора. Вся современная летняя резина напоминает мне "слики" исключительно для езды по асфальту и не дай бог придется съехать в грязь тут же "слики" замыливаются и никакой полный привод не поможет, я уже не говорю про моно привод. Для тех кто рассматривает Goodyear Vector 4 seasons как альтернативу переобувке на полноценную зимнюю резину сразу скажу, что я эту резину не рекомендую использовать зимой в наших климатических условиях (Тульская область), может быть в Германии или на нашем Юге и прокатит, но я после первого снега понял, что сцепления с дорогой нет до тез пор пока колесо не дороется до асфальта. До этого у меня был опыт использования Goodyear Vector 4 seasons первого поколения (GEN1) и он мне очень понравился, вот с ними в основном и буду сравнивать. Итак сравнение Goodyear Vector 4 seasons GEN-2 R17 (Авто Ниссан X-Trail T31) и GEN-1 R14 (Авто ВАЗ-2112) по моим ощущениям: — GEN-2 несколько жестче GEN-1, но значительно мягче чем летняя Matador Hectorra 3; — GEN-2 намного устойчивее к аквапланированию чем летняя Matador Hectorra 3, с GEN-2 брызги при проезде луж не летят на капот, чего не скажешь о Matador Hectorra 3; — GEN-2 немного экономичнее чем GEN-1; — GEN-2 мене проходимые по грязи чем GEN-1; — GEN-2 более чувствительны к аквапланированию чем GEN-1; — GEN-2 и GEN-1 — отлично держат дорогу, не чувствуют колеи. В общем и целом выбирая резину еще раз я бы остановил свой выбор на Goodyear Vector 4 seasons GEN-1, однако в размерности 225/65/R17 и по адекватной цене найти ее летом 2017 было не реально, поэтому выбор был за GEN-2. Тем не менее GEN-2 по сравнению с "летними конкурентами" мне значительно больше нравится. Надеюсь эта запись кому-то поможет сделать правильный выбор.

Достоинства: Тихая. Мякгая. Держит дорогу хооошо.

Недостатки: Пока нет.

Комментарий: Авто Pajero IV. Размер шин 265/60/R18. Сегодня, после установки, первый раз проехал примерно 200 км. Шины просто супер! После смены зимней липучки Хакапелиты, даже не заметил, что летняя. Реально шины тихие и мягкие. Едешь как в тапочках..) Дорогу держит на все 100. От езды получаешь удовольствие. До этого летняя резина была родная Dunlop at20.. Разница огромная. Рекомендую. Очень доволен. Больше недели мониторил рынок и читал уйму отзывов и характеристик. В итоге, остановился на этой, можно сказать, новинке. Многие хвалили предыдущую модель - rf10. Эта - rf11 - улучшенное продолжение, которое по определению не может быть хуже. И не прогадал.. Да и цена не космос.

Достоинства: Цепкие, мягко проходят стыки, хорошо держат дорогу. На днях внезапно выпал снег, был приятно удивлен, и держат и гребут. МАШИНА RAV4 235/65R17

Недостатки: Пока не выявил.

Достоинства: износоустойчивая, остальное как для буса в пределах нормы (до 100 км/ч)

Недостатки: цена и производитель Польша

Комментарий: Не пережила весну 2013 в Украине (ямы по шею). Брал б/у 225/65 R16C весна 2012 г. остаток 3 мм до индикатора, пробег на передней ведущей Renault Master, с частыми перегрузами - 40 000 км за 5 мес. - сам в шоке (правда страна изготовитель ФРАНЦИЯ )))) польскую не рискну брать.

Достоинства: Цена, качество

Недостатки: Нет

Комментарий: Лучше колёс ещё не видел, брал 4,5 года назад, 195 75 16 на газель

Достоинства: В дождь по лужам отбрасывают воду в сторону Держат дорогу при торможении по сырой дороге Тихие, даже шелеста нет Мягкие, крышли колодцев теперь незаметны Не "рычат" в крутых поворотах на малой скорости

Недостатки: На грязи в поле при малейшем боковом наклоне машину стаскивает в бок сразу же Из-за указанного выше трудно выбраться из грязевой колеи Бортика защиты диска нет

Комментарий: + и - выше это сравнение с Continental Crosscontact LX, которые стояли на Renault Duster 4x4 1.5dci с завода и проехали 99ткм (216/65/R16) Сегодня поставил эти и сразу попал в ливень на трассе. На 110кмч слева была длинная глубокая лужа, машина прошла её просто идеально. Во-первых, вся вода отбрасывается только в бок. Машину при торможении в воде не уводит в бок. Вода в колее просто не заметна. Дальше была щебенка, тут вроде как обычно всё, разве что помягче стало. Дальше грунтовка по чернозему после ливня с лужами. Вот тут машина вперед гребет хорошо, но при наклоне дороге - машину сразу же стаскивает в бок. Конти ЛХ держали лучше, из колеи на них было легче выбраться. СтОят, конечно, космос, вторая цена если отсортировать от самых дорогих к дешевым. И субъективно вяглядят менее интересно чем конти лх. В целом, я пока в сомнениях, с одной стороны мягче и приятнее, с другой - по грязи в них хуже.